Hvilken syre bruges i batterier?

Har du nogensinde tænkt på, om batteriet rent faktisk indeholder syre, og i bekræftende fald hvad er det? Hvis du ikke ved og er interesseret i at lære lidt mere om, hvor der er syre derinde, hvad det er, og hvorfor det er velegnet til de batterier, du bruger, så hold dig tunet.

Lad os starte forfra ...

Du ved, at blysyre er det mest populære batteri i næsten 90% af moderne biler.

Groft sagt består et sådant batteri af en kasse, hvor plader (normalt bly) er placeret i cellerne, der fungerer som positive og negative elektroder. Disse blyplader er belagt med en væske kaldet en elektrolyt.

Elektrolytmassen i et batteri består af syre og vand.

Hvilken syre er der i batterier?

Syren i et bilbatteri er svovlsyre. Svovlsyre (kemisk ren svovlsyre) er en farveløs og lugtfri stærk dibasisk tyktflydende væske med en densitet på 1,83213 g/cm3.

I dit batteri koncentreres syren ikke, men fortyndes med vand (destilleret vand) i et forhold på 70% vand og 30% H2SO4 (svovlsyre).

Hvorfor bruges denne syre i batterier?

Svovlsyre er den mest aktive uorganiske syre, der interagerer med næsten alle metaller og deres oxider. Uden dette vil det være helt umuligt at aflade og oplade batteriet. Hvordan opladnings- og afladningsprocesserne finder sted afhænger imidlertid af mængden af ​​destilleret vand, som syren fortyndes med.

Eller ... Sammendraget, som vi kan give om spørgsmålet om, hvilken type syre der er i batterier, er følgende:

Hvert blybatteri indeholder svovlsyre. Denne (syre) er ikke ren, men fortyndet og kaldes elektrolyt.

Denne elektrolyt har en vis densitet og niveau, der falder over tid, så det er nyttigt at kontrollere dem regelmæssigt og øge dem om nødvendigt.

Hvordan styres elektrolytten i batteriet?

For at sikre, at du tager dig af dit køretøjs batteri, anbefales det, at du regelmæssigt kontrollerer niveauet og densiteten af ​​arbejdsvæsken (elektrolyt).

Du kan kontrollere niveauet ved hjælp af en lille glasstang eller den klare yderside af en simpel pen. For at måle niveauet skal du skrue batterirumshætterne (denne kontrol er kun mulig, hvis dit batteri er intakt) og nedsænk stangen i elektrolytten.

Hvis pladerne er helt dækket med væske, og hvis de er ca. 15 mm. over pladerne betyder det, at niveauet er godt. Hvis pladerne ikke er godt coated, skal du hæve elektrolytniveauet lidt.

Du kan gøre dette ved at købe og tilføje destilleret vand. Påfyldning er meget let (på den sædvanlige måde), men pas på ikke at overfylde batteriet med vand.

Brug kun destilleret vand, ikke almindeligt vand. Almindeligt vand indeholder urenheder, der ikke kun dramatisk forkorter batteriets levetid, men hvis der er nok af dem, kan de slukke det direkte.

For at måle densitet har du brug for et instrument kaldet et hydrometer. Denne enhed er normalt et glasrør med en skala på ydersiden og et kviksølvrør på indersiden.

Hvis du har et hydrometer, skal du bare sænke det til bunden af ​​batteriet, samle elektrolytten (enheden fungerer som en pipette) og se de værdier, den vil læse. Den normale massefylde er 1,27 - 1,29 g/cm3. og hvis din enhed viser denne værdi, er tætheden ok, men hvis værdierne ikke er det, bliver du sandsynligvis nødt til at øge densiteten af ​​elektrolytten.

Hvordan øges densiteten?

Hvis densiteten er mindre end 1,27 g / cm3, skal du øge svovlsyre-koncentrationen. Der er to muligheder for dette: enten købe en færdiglavet elektrolyt, eller lav din egen elektrolyt.

Hvis du vælger den anden mulighed, skal du være meget, meget forsigtig!

Inden arbejdet påbegyndes, skal du tage gummihandsker og beskyttelsesbriller på, og fastgør dem godt. Vælg et rum med tilstrækkelig ventilation og hold børn væk fra dig, mens du arbejder.

Fortynding af svovlsyre udføres i destilleret vand i en tynd strøm / dråbe. Når du hælder syre, skal du konstant omrøre opløsningen med en glasstang. Når du er færdig, skal du dække stoffet med et håndklæde og lade det køle af og sidde natten over.

Ekstremt vigtigt! Hell først vand i en skål, og tilsæt derefter syre i den. Hvis du ændrer sekvensen, får du varme reaktioner og forbrændinger!

Hvis du agter at betjene batteriet i et tempereret klima, skal syre / vand-forholdet være 0,36 liter. syre pr. 1 liter destilleret vand, og hvis klimaet er varmere, er forholdet 0,33 liter. syre pr. liter vand.

Råd. Mens du selv kan øge tætheden af ​​arbejdsvæsken, er den smartere løsning, især hvis dit batteri er gammelt, blot at udskifte det med et nyt. På denne måde behøver du ikke bekymre dig om at fortynde syren korrekt, såvel som at begå fejl, når du blander eller fylder batteriet.

Det blev klart, hvilken slags syre der er i batterierne, men er det farligt?

Selv om batterisyre er fortyndet, er et flygtigt og farligt stof, der ikke kun forurener miljøet, men kan skade menneskers sundhed alvorligt. Indånding af sure dampe kan ikke kun gøre vejrtrækning vanskelig, men det kan forårsage bivirkninger i lungerne og luftvejene.

Langvarig eksponering for tåger eller batterisyredampe kan føre til sygdomme som grå stær i den øvre luftvej, vævskorrosion, orale lidelser og andre.

Når den først er på huden, kan denne syre forårsage rødme, forbrændinger og mere. Hvis det kommer i dine øjne, kan det føre til blindhed.

Ud over at være sundhedsfarlig er batterisyre også miljøfarlig. Et kasseret gammelt batteri i en losseplads eller et elektrolytudslip kan forurene grundvandet, hvilket fører til en miljøkatastrofe.

Derfor er eksperternes henstillinger som følger:

• Kontroller altid niveauet og densiteten af ​​elektrolytten i ventilerede områder;
• Hvis du får batterisyre på hænderne, skal du straks vaske dem med en opløsning af vand og natron.

Tag de nødvendige forholdsregler, når du håndterer syre.

• Hvis elektrolytdensiteten er lav, er det bedre at kontakte en specialiseret service og ikke prøve at gøre det selv. At arbejde med svovlsyre uden den nødvendige træning og viden kan ikke kun skade dit batteri permanent, men også skade dit helbred;
• Hvis du har et gammelt batteri, skal du ikke smide det i papirkurven, men se efter specialiserede deponeringsanlæg (eller butikker, der accepterer gamle batterier). Da batterier er farligt affald, kan bortskaffelse i deponeringsanlæg eller containere føre til en miljøkatastrofe. Over tid vil elektrolytten i batteriet spildes og forurene jorden og grundvandet.

Ved at donere dit gamle batteri til bestemte områder beskytter du ikke kun miljøet og andres sundhed, men du vil også hjælpe økonomien, da genopladelige batterier kan genanvendes.
Vi håber at have bragt lidt mere klarhed om, hvilken type syre der er i batterierne, og hvorfor denne særlige syre bruges. Vi håber også, at næste gang du skal udskifte dit batteri med et nyt, vil du sørge for, at det gamle bruges til genbrug, så det ikke forurener miljøet eller skader menneskers sundhed.

Spørgsmål og svar:

Hvad er syrekoncentrationen i batteriet? Blysyrebatteriet bruger svovlsyre. Det blandes med destilleret vand. Procentdelen af ​​syre er 30-35% af elektrolytvolumenet.

Hvad er svovlsyre i et batteri til? Under opladning frigiver de positive plader elektroner, og de negative accepterer blyoxid. Under udledningen foregår den modsatte proces på baggrund af svovlsyre.

Hvad sker der, hvis der kommer batterisyre på din hud? Hvis elektrolytten bruges uden beskyttelsesudstyr (handsker, åndedrætsværn og beskyttelsesbriller), så dannes der en kemisk forbrænding ved kontakt af syren med huden.