Sådan loddes en komfurradiator med dine egne hænder derhjemme
Indhold
Mindre skader på radiatoren på en bilovn kræver ikke et obligatorisk besøg på et værksted, dog anbefaler eksperter, at stærkt deformerede kobber- eller aluminiumsgitre repareres af fagfolk i en bilservice, i de mest avancerede tilfælde, demontering og efterfølgende udskiftning vil være den bedste mulighed.
Brændeovnens radiator er en af komponenterne i køretøjets kølesystem, hvis hovedformål er at forhindre overophedning af den cirkulerende frostvæske. Denne proces er tilvejebragt af en blæser eller en strøm af kold luft, der strømmer rundt foran kofangeren, når bilen er i bevægelse.
Langvarig drift af enheden uden ordentlig pleje fører til tilstopning af risten, korrosion eller mekanisk beskadigelse af de enkelte dele. I disse tilfælde anbefales det, at chaufføren hurtigst muligt lodder bilens komfurradiator derhjemme eller på et værksted - dette vil hjælpe med at opretholde udstyrets ydeevne og undgå uventede økonomiske udgifter til udskiftning.
Er det muligt at lodde derhjemme
Mindre skader på køleenheden kræver ikke et obligatorisk besøg på værkstedet - det er virkelig muligt at genoprette overfladen af brændeovnens radiator på egen hånd ved hjælp af improviserede materialer. Stærkt deformerede kobber- eller aluminiumsgitre anbefales at blive repareret af fagfolk i en bilservice, i de mest forsømte tilfælde vil demontering og efterfølgende udskiftning være den bedste mulighed.
Er det muligt at lodde uden at fjerne
For at genoprette overfladen af bilvarmeren uden fjernelse er det tilladt at bruge specialiserede blandinger baseret på kemiske komponenter - plavni. Du kan købe sådanne stoffer i onlinebutikken, samt lave mad selv derhjemme.
Sådan loddes med dine egne hænder: en trin-for-trin algoritme
For at genoprette integriteten og funktionaliteten af kølesystemets hovedenhed skal føreren følge en bestemt rækkefølge af handlinger. Algoritmerne til lodning af kobber og aluminium radiatorer er ens, men hver type reparation har sine egne særegenheder.
aluminium enhed
Varmeapparater lavet af dette metal er vanskelige at behandle derhjemme - grunden til dette er filmen af aluminiumhydroxid på overfladen. Det har evnen til at komme sig fra mekanisk skade, hvis intensitet ikke overstiger den maksimalt tilladte tærskel for ødelæggelse. Dette er blevet årsagen til materialets høje popularitet og aktive brug i forskellige industrier, herunder produktion af komfurradiatorer til biler.
De mest almindelige typer flusmidler ved lodning af en aluminiumsenhed i en bilservice er: NITI-18, 34-A og modifikationer med lignende egenskaber. Overfladebehandlingen af strukturen i garagen udføres ved hjælp af en to-komponent blanding baseret på kolofonium og knuste metalspåner - det giver dig mulighed for at slippe af med oxidfilmen og forhindre gendannelse.
Hvordan er lodning
Før reparationsproceduren udføres, skal bilisten forberede følgende værktøjer og tilbehør:
- elektrisk loddekolbe med en effekt på 100-150 watt;
- ark sandpapir;
- kobbertråd;
- brænder af enhver type;
- batteri;
- loddemiddel og flux - en blanding til at fjerne oxider;
- opløsning af CuSO4 - kobbersulfat.
En gasbrænder er et must-have værktøj til selvlodning af en radiator
Sekvensen af handlinger ved lodning af en gør-det-selv komfurradiator fra aluminium i en garage:
- Slib enhedens overflade med slibende materialer for at fjerne snavs.
- Hæld en lille mængde kobbersulfatopløsning for at danne en plet i form af en "dråbe".
- Forbind batteriets "plus" til en ledning med et tværsnit på 1 mm, "minus" er nedsænket i en "dråbe", mens det er vigtigt at sikre, at der ikke er kontakt med enhedens overflade.
- Efter kobberaflejring, omhyggelig bearbejdning og tørring af skadestedet, skal du bruge fortinning og standardloddemetoden, udført i målte cirkulære bevægelser.
Denne mulighed er velegnet til at genoprette små områder derhjemme; det anbefales ikke at bruge det i nærvær af volumetriske defekter i varmeren på grund af processens øgede arbejdsomhed. Fluxen hærder i sådanne tilfælde ved høj hastighed, hvilket reducerer effektiviteten af arbejdet.
Lodning ved hjælp af hjemmelavede flusmidler
En af de mest almindelige metoder til reparation af et varmelegeme med omfattende deformationer er brugen af flusmidler - blandinger baseret på kemisk aktive forbindelser. Trin-for-trin-algoritmen for handlinger i dette tilfælde er noget anderledes. Før du starter arbejdet, skal du lave en blanding i visse proportioner fra følgende komponenter:
- kaliumchlorid - 56%;
- lithiumchlorid - 23%;
- kryolit - 10%;
- bordsalt - 7%;
- natriumsulfat - 4%.
En homogen blanding smeltes hjemme i en digel, hvorefter den påføres en radiator opvarmet af en gasbrænder med et tyndt lag. Efterfølgende behandling med bly-tin loddemiddel (POSV med et indeks på 33 eller 50) med tilsætning af 5% bismuth vil hjælpe med at genoprette integriteten af strukturens hud og normalisere driften af kølesystemet.
kobber anordning
Det er muligt at lodde radiatoren til en bilovn derhjemme fra et sådant metal ved hjælp af metoderne beskrevet ovenfor. Det er meget lettere at arbejde med sådanne enheder sammenlignet med aluminium, på grund af behovet for at opretholde en høj temperatur under lodningsprocessen for at fjerne oxidfilmen på overfladen af sidstnævnte.
Nuancer af arbejde
Den interne struktur af køleenheder til forskellige formål er identisk, dog anvendes forskellige stoffer som hovedstof. Dette bestemmer funktionerne i genopretning derhjemme.
For eksempel kræver det øgede tværsnit af oliekølerkanalerne, på grund af behovet for at reducere temperaturen af den viskøse væske, samt drift ved forhøjede tryk og temperaturer, reparation ved hjælp af argon svejsning eller højtemperatur lodning (> 300 ℃).
En kobberradiator er lettere at reparere end en aluminiumsenhed
Ovnens radiator fungerer ved et standardtryk på 1-2 atmosfærer og 120 ℃ og det maksimale antal celler pr. rumenhed, hvilket fører til en stigning i arbejdsintensiteten af loddeprocessen. I en sådan situation giver overfladerestaurering kun mening for defekter med et lille volumen.
Praktiske tips
Autoeksperter anbefaler at overholde følgende regler, når de selv reparerer køleenheder på gaden eller i garagen:
- når du arbejder i et begrænset rum, er det vigtigt at sørge for tilstrækkelig ventilation for at undgå øjenirritation og vejrtrækningsproblemer;
- særlig opmærksomhed skal lægges på forrensning af stedet for lodning, hvilket vil danne en stærk kontakt mellem loddemetal og metallet;
- restaurering af bimetalliske enheder med en stålkerne er i de fleste tilfælde ineffektiv på grund af den høje sandsynlighed for spredning af forbindelsessømmen - det er tilrådeligt for bilejeren at udskifte radiatoren med en ny.
Overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger og overholdelse af anbefalingerne i artiklen giver dig mulighed for hurtigt og korrekt at lodde bilens komfurradiator derhjemme.
