Sådan udskiftes styreregulatorens stik

Det er vigtigt for enhver fører at opretholde pålidelig styring. Et almindeligt symptom på et dårligt styrekontrolstik er et løst rat.

Det er ekstremt vigtigt for alle bilister at bevare kontrol over bilen, især under dårlige vejrforhold. Et af de største problemer, som bilister står over for, er, når rattet bliver løst på grund af det slør, der udvikler sig inde i styretøjet. Denne tilstand omtales ofte som "ratslør", og på mange køretøjer kan en erfaren mekaniker justere den ved at stramme eller løsne ratjusteringsproppen. Hvis ratjusteringsstikket er slidt, vil der være flere almindelige symptomer, herunder løsnelse af rattet, tilbagespring i rattet ved drejning eller lækage af servostyringsvæske.

Del 1 af 1: Udskiftning af styrejusteringsstik

Nødvendige materialer

• Sekskantnøgle eller speciel skruetrækker til at indsætte justeringsskruen
• Topnøgle eller skraldenøgle
• фонарик
• Donkraft og donkraftstativ eller hydraulisk lift
• Væskeindeslutningsspand
• Penetrating Oil (WD-40 eller PB Blaster)
• Standard størrelse flad skruetrækker
• Udskiftning af justeringsskruen og shims (i henhold til producentens anbefalinger)
• Udskiftning af sektorakseldækslets pakninger (på nogle modeller)
• Beskyttelsesudstyr (beskyttelsesbriller og handsker)

Trin 1: Frakobl bilbatteriet. Efter at bilen er blevet hævet og hævet op, er den første ting, du skal gøre, før du udskifter denne del, at slukke for strømmen.

Find køretøjets batteri og afbryd de positive og negative batterikabler, før du fortsætter.

Trin 2: Fjern panden fra under bilen.. For at få adgang til transmissionen skal du fjerne undervognen eller de nederste motordæksler/beskyttelsesplader fra køretøjet.

Se din servicemanual for nøjagtige instruktioner om, hvordan du udfører dette trin.

Du bliver også nødt til at fjerne alt tilbehør, slanger eller ledninger, der forhindrer adgang til styrekardanleddet og transmissionen. Du skal fjerne transmissionen fra bilen, så du skal også fjerne de hydrauliske ledninger og elektriske sensorer, der er knyttet til denne komponent.

Trin 3: Fjern ratstammen fra transmissionen. Når du har fået adgang til styretøjet og fjernet alle hardwareforbindelser fra styretøjet, skal du koble ratstammen fra transmissionen.

Dette afsluttes normalt ved at fjerne boltene, der fastgør kardanleddet til servostyringsgearkassen (gearkassen).

Se venligst dit køretøjs servicemanual for instruktioner om, hvordan du korrekt fjerner ratstammen fra transmissionen, så du nemt kan fjerne transmissionen i næste trin.

Trin 4: Fjern servostyringsgearkassen fra køretøjet.. På de fleste køretøjer er servostyringsgearkassen monteret med fire bolte til at støtte beslag på den øverste styrearm eller chassis.

Se din bils servicemanual for detaljerede instruktioner om afmontering af servostyringsgearkassen.

Når gearkassen er fjernet, skal du placere den på en ren arbejdsbænk og sprøjte den med et affedtningsmiddel af høj kvalitet for at fjerne overskydende snavs fra enheden.

Trin 5: Find sektorakseldækslet og sprøjt boltene med gennemtrængende væske.. Billedet ovenfor viser den grundlæggende installation af sektorakseldækslet, justeringsskruen og låsemøtrikken, der skal udskiftes.

Når du har renset gearkassen og sprøjtet gennemtrængende olie på dækslets bolte, skal du lade det trække i cirka 5 minutter, før du forsøger at fjerne dækslet.

Trin 6: Fjern sektorakseldækslet. Det er normalt nødvendigt at fjerne fire bolte for at få adgang til sektorakselskruen.

Fjern de fire bolte ved hjælp af en top- og skralde, topnøgle eller slagnøgle.

Trin 7: Løsn den midterste justeringsskrue. For at fjerne dækslet skal du løsne den centrale justeringsskrue.

Brug en unbrakonøgle eller fladskruetrækker (afhængigt af justeringsskrueindsatsen) og en topnøgle til at holde den midterste justeringsskrue fast, mens du løsner møtrikken med skruenøglen.

Når møtrikken og fire bolte er fjernet, kan du fjerne dækslet.

Trin 8: Fjern det gamle justeringsstik. Sektorakseljusteringsproppen vil blive fastgjort til slidsen inde i kammeret.

For at fjerne det gamle justeringsstik skal du blot skubbe stikket til venstre eller højre gennem åbningen. Det kommer ret nemt ud.

Trin 8: Installer det nye justeringsstik. Billedet ovenfor viser, hvordan justeringsproppen indsættes i sektorakselspalten. Det nye stik vil have en pakning eller spændeskive, der skal installeres først.

Denne pakning er unik for din bilmodel. Sørg for at installere pakningen FØRST, og indsæt derefter det nye stik i slidsen på sektorakslen.

Trin 9: Installer sektorakseldækslet. Efter installation af det nye stik, sæt dækslet tilbage på transmissionen og fastgør det med de fire bolte, der holder dækslet på plads.

Nogle køretøjer kræver en pakning for at blive installeret. Som altid henvises til dit køretøjs servicemanual for nøjagtige instruktioner for denne proces.

Trin 10: Installer centermøtrikken på justeringsproppen.. Når de fire bolte er blevet fastgjort og spændt i henhold til producentens specifikationer, monteres centermøtrikken på justeringsproppen.

Dette gøres bedst ved at skubbe møtrikken på bolten, holde det midterste justeringsproppen fast med en unbrakonøgle/skruetrækker og derefter håndspænde møtrikken, indtil den flugter med hætten.

• Attention: Når justeringsskruen og møtrikken er samlet, henvises til dit køretøjs servicemanual for instruktioner om korrekt justering. I mange tilfælde anbefaler producenten at måle justeringen før montering af hætten, så sørg for at tjekke din servicemanual for nøjagtige tolerancer og justeringstips.

Trin 11: Geninstaller gearkassen. Efter korrekt justering af det nye styretøjs justeringsstik, skal du geninstallere gearet, tilslutte alle slanger og elektriske fittings og montere det tilbage til ratstammen.

Trin 12: Udskift motordæksler og glideplader.. Geninstaller alle motordæksler eller glideplader, som du skulle fjerne for at få adgang til ratstammen eller transmissionen.

Trin 13: Tilslut batterikablerne. Tilslut de positive og negative poler til batteriet igen.

Trin 14: Fyld med servostyringsvæske.. Fyld servostyringsvæskebeholderen. Start motoren, kontroller servostyringsvæskestanden og fyld på som angivet i servicemanualen.

Trin 15: Tjek bilen. Start køretøjet, mens det stadig er i luften. Kontroller undervognen for servostyringsvæske lækker fra hydraulikledninger eller tilslutninger.

Drej hjulene til venstre eller højre flere gange for at kontrollere servostyringens funktion. Stands køretøjet, tjek servostyringsvæsken og tilsæt om nødvendigt.

Fortsæt denne proces, indtil servostyringen fungerer korrekt, og servostyringsvæsken skal påfyldes. Du behøver kun at tage denne test to gange.

Udskiftning af styrekontrolstikket er meget arbejde. Justering af den nye gaffel er meget detaljeret og kan give uerfarne mekanikere en masse hovedpine. Hvis du har læst disse instruktioner og ikke føler dig 100 % sikker på at udføre denne reparation, så få en af ​​de lokale ASE-certificerede mekanikere hos AvtoTachki til at have jobbet med at udskifte styretilpasningsstikket for dig.