Sådan repareres en bilkofanger

Uanset om nogen ved en fejl stødte ind i din bil på købmandens parkeringsplads, eller at betonstangen var lidt tættere på end forventet, har din bils kofanger sandsynligvis fået et blåt mærke eller to fra almindelig brug.

Mængden af ​​stødabsorbering af kofangeren afgør, om kofangeren kan repareres eller ej. Nogle kofangere vil bøje, og andre vil revne. Heldigvis kan disse to typer kofanger blå mærker repareres i næsten alle tilfælde, medmindre skaden er ekstrem. Hvis kofangeren har mange revner eller mangler en masse materiale, kan det være bedst at udskifte selve kofangeren.

Ofte skal du rådføre dig med dit lokale værksted for at fastslå skadens omfang, og de fleste værksteder giver et gratis reparationsestimat. Men før du lader karrosseriværkstedet reparere din bil for dig, er der nogle nemme måder at reparere en beskadiget kofanger selv ved hjælp af nogle få ting, du måske allerede har derhjemme.

Del 1 af 2: Reparation af en hængende kofanger

Nødvendige materialer

• Varmepistol eller hårtørrer (normalt er en hårtørrer sikrere til denne procedure, men den er ikke altid egnet)
• stik
• Jack står
• Langt beslag eller koben
• Sikkerhedsbriller
• Arbejdshandsker

Trin 1: Løft køretøjet og fastgør det med donkrafte.. For at sikre donkraftene skal du sørge for, at donkraftene er på en fast overflade og bruge donkraften til at sænke svejsningen eller bilens indvendige ramme, så de hviler på donkraften. Mere information om jacking kan findes her.

Trin 2: Fjern skærmskærmen. Hvis det er relevant, skal du fjerne skærmskærmen under køretøjet eller skærmskærmen for at få adgang til den bageste del af kofangeren. Stænkskærmen er fastgjort med plastikclips eller metalbolte.

Trin 3: Varm skaden op. Brug en varmepistol eller hårtørrer til jævnt at opvarme det beskadigede område. Brug varmepistolen, indtil kofangeren bliver bøjelig. Det tager kun cirka fem minutter at opvarme kofangeren til en temperatur, hvor den bliver fleksibel.

• Advarsel: Hvis du bruger en varmepistol, skal du sørge for at holde den 3 til 4 fod væk fra kofangeren, da den opvarmes til høje temperaturer, der kan smelte malingen. Når du bruger en hårtørrer, er kofangeren normalt varm nok til at blive fleksibel, men ikke varm nok til at smelte malingen.

Trin 4: Flyt kofangeren. Under opvarmning, eller efter at du er færdig med at opvarme kofangeren, skal du bruge en lirkestang til at lirke kofangeren indefra og ud. Du skal bemærke, at den indrykkede del begynder at springe ud, når du trykker med kobenet. Hvis kofangeren stadig ikke er særlig fleksibel, skal du varme det berørte område, indtil det bliver bøjeligt.

• Funktioner: Det kan være nyttigt at bede en ven om at varme kofangeren op, mens du bruger prybaren.

• Funktioner: Skub kofangeren jævnt ud. Skub først de dybeste områder ud. Hvis den ene del af kofangeren passer godt ind i sin normale form, og den anden ikke passer, skal du justere lirkestangen for at øge trykket på den del, der er mere forsænket.

Gentag denne proces, indtil kofangeren vender tilbage til sin normale krumning.

Del 2 af 2: Reparation af revnet kofanger

Nødvendige materialer

• ¼ tomme boreværktøj
• Luftkompressor egnet til brug med værktøj (du skal kun bruge en luftkompressor, hvis du bruger pneumatisk værktøj)
• vinkelsliber
• Kropsfylder type Bondo
• Bor eller dremel for at matche graveværktøjet
• Åndedrætsværn
• stik
• Jack står
• Papir eller avis til maskering
• børste
• 3M Paint Prep Cleaner eller XNUMXM Voks- og fedtfjerner
• Plast eller glasfiber kofanger reparationssæt (afhængigt af typen af ​​materiale, der bruges i din bils kofanger)
• Spatel eller Bondospatel
• Sandpapir (180,80, korn 60)

• Tape med moderate klæbende egenskaber

• Funktioner: Når glasfiberkofangere revner, vil de efterlade synlige glasfiberfibre rundt om kanterne af det revnede område. Kig ind i det revnede område af din kofanger. Hvis du ser langt hvidt hår, betyder det, at din kofanger er lavet af glasfiber. Hvis du ikke er sikker på, om din kofanger er lavet af glasfiber eller plastik, skal du kontakte dit lokale værksted eller ringe til din forhandler og bede om kofangerens designspecifikationer.

• Advarsel: Bær altid en støvmaske, når du arbejder med glasfiber eller slibemateriale for at forhindre indånding af skadelige og nogle gange giftige partikler.

Trin 1: Hæv og fastgør bilen. Hæld bilen op og fastgør den med donkrafte.

Fjern kofangeren for nem adgang.

Trin 2: Ryd området. Fjern snavs, fedt eller sod fra forsiden og bagsiden af ​​det berørte område. Den rensede overflade skal strække sig ca. 100 mm fra revnen.

Trin 3: Fjern overskydende plastik. Brug en vinkelsliber eller skæreskive til at fjerne overskydende glasfiberhår eller plastisk ruhed. Brug skæreskiven på en vinkelsliber til at rette hårde kanter ud så meget som muligt. Brug en dremel med et graveværktøj til at komme til svært tilgængelige steder.

Trin 4: Slib det beskadigede område med 60 grit sandpapir.. Slib op til 30 mm rundt om det reparerede område for plastik og 100 mm for kofangere af glasfiber.

Trin 5: Fjern overskydende støv med en klud. Hvis du har en luftkompressor, skal du bruge den til at blæse overskydende støv af overfladen.

Trin 6: Forbered webstedet. Rengør området med 3M Paint Prep eller Wax & Grease Remover.

Fjern indholdet fra kofangerreparationssættet.

• Attention: Hvis din kofanger er plastik, skal du springe til trin 14.

Trin 7: Skær 4-6 stykker glasfiberplader omkring 30-50 millimeter større end det berørte område.

Trin 8: Bland katalysator og harpiks.. Bland katalysatoren og harpiksen i henhold til instruktionerne, der fulgte med kofangerreparationsproduktet. Efter korrekt blanding bør du se en farveændring.

Trin 9: Påfør harpiks. Påfør harpiksen på reparationsområdet med en børste.

• Funktioner: Sørg for, at hele reparationsområdet er fugtet med harpiks.

Trin 10: Dæk området forsigtigt. Påfør glasfiberplader lag for lag, og tilføj nok harpiks mellem lagene.

• Funktioner: Påfør 4-5 lag glasfiberplader. Klem luftbobler ud med en børste. Tilføj yderligere lag af ark for ekstra styrke.

Lad tørre i 10 minutter.

Trin 11: Beklæd forsiden. Påfør harpiks på forsiden af ​​det reparerede område. Lad det tørre i 30 minutter.

Trin 12: Slib forsiden af ​​det område, der skal repareres.. Slib forsiden af ​​det reparerede område med sandpapir med korn 80. Slib de klumpede, ujævne harpiksformationer, så de matcher kofangerens normale glatte krumning.

Trin 13: Ryd området. Rengør det reparerede område med 3M Paint Prep eller Wax & Grease Remover.

• Attention: Hvis din kofanger er lavet af glasfiber, kan du begynde at påføre spartelmasse. Gå venligst til trin 17.

Trin 14: Bland indholdet af reparationssættet. For at reparere en plastkofanger skal du blande indholdet i henhold til instruktionerne, der følger med reparationssættet.

Trin 15: Tape revnede overflader sammen.. På forsiden af ​​reparationsområdet skal du bruge tape til at trække de modsatte kanter af de revnede overflader sammen. Dette vil tilføje mere stabilitet under reparationer.

Trin 16: På bagsiden af ​​reparationsområdet skal du bruge en spartel eller Bondo-spartel til at påføre kofangerreparationsproduktet.. Ved påføring af reparationsproduktet skal du vippe spatelen, så produktet skubbes gennem revnen og presses ud gennem fronten. Sørg for at dække det område, der strækker sig omkring 50 millimeter fra revnen.

Lad tørre i den tid, som producenten af ​​reparationssættet anbefaler.

Trin 17: Forbered og bland kropsfyldstof i henhold til pakkens anvisninger.. Påfør flere lag spartel med spartel eller Bondo spartel. Lav en overflade med 3-4 servietter. Giv lagstilene formen og omridset af den originale kofanger.

Lad det tørre i henhold til reparationssættets anvisninger.

Trin 18: Fjern tapen. Begynd at pille tapen af ​​og fjern den fra kofangeren.

Trin 19: Slib overfladen. Slib med 80 korn sandpapir, mærk overfladen, mens du sliber, for at se, hvordan reparationen skrider frem. Når du sliber, skal overfladen gradvist bevæge sig fra ru til næsten glat.

Trin 20: Brug sandpapir med korn 180 til at forberede reparationsområdet til grunding.. Slib indtil reparationen er jævn og meget glat.

Trin 21: Ryd området. Rengør det reparerede område med 3M Paint Prep eller Wax & Grease Remover.

Trin 22: Forbered dig på at påføre primeren. Brug papir og malertape til at dække overfladerne omkring det reparerede område, før du påfører primeren.

Trin 23: Påfør 3-5 lag primer. Vent til primeren tørrer, før du påfører det næste lag.

Renoveringsarbejdet er nu afsluttet. Alt hvad din kofanger nu behøver er maling!

Hvis du følger instruktionerne korrekt, vil ingen nogensinde kunne fortælle, at din bils kofanger er blevet beskadiget. Ved at udføre denne reparationsproces selv, kan du skære næsten to tredjedele af din kropsreparationsregning!