Sådan skifter du olie

Udskiftning af olie er en vigtig vedligeholdelsesprocedure. Undgå alvorlige motorskader med regelmæssige udskiftninger.

En af de vigtigste forebyggende vedligeholdelsestjenester, du kan udføre på dit køretøj, er et olieskift, men alligevel lider mange køretøjer af alvorlige motorfejl på grund af mangel på rettidig olieskift. Det er godt at være opmærksom på denne service, selvom du beslutter dig for at overlade den til en professionel butik som Jiffy Lube eller en erfaren mobilmekaniker.

Del 1 af 2: Indsamling af forsyninger

Nødvendige materialer

• Ringnøgle (eller fatning eller skralde)
• Engangshandsker
• Tom papkasse
• фонарик
• trompet
• Hydrauliske donkrafte og donkrafte (hvis påkrævet)
• смазка
• Olieafløbsbakke
• Oliefilter
• Oliefilternøgle
• Klude eller papirhåndklæder

At skifte olie kan virke som en simpel opgave, men det er vigtigt at følge hvert trin omhyggeligt. Hele processen, inklusive indkøb af forbrugsvarer, tager omkring 2 timer.

Trin 1: Undersøg placeringen og størrelsen af ​​olieafløbet og filteret.. Gå online og undersøg placeringen og størrelsen af ​​olieaftapningsproppen og oliefilteret til dit køretøjs mærke og model, så du ved, om du skal løfte dit køretøj for at få adgang. ALLDATA er et fantastisk videncenter med reparationsmanualer fra de fleste producenter. Nogle filtre skiftes fra oven (motorrum), og nogle nedefra. Donkrafte er farlige, hvis de bruges forkert, så sørg for at lære at bruge dem korrekt, eller få en professionel mekaniker til at gøre det.

Trin 2: Få den rigtige olie. Sørg for, at du får den nøjagtige type olie anbefalet af producenten. Mange moderne køretøjer bruger syntetiske olier såsom Castrol EDGE for at opfylde strenge brændstoføkonomiske standarder og forbedre motorsmøringen.

Del 2 af 2: Olieskift

Nødvendige materialer

• Alle forsyninger samlet i del 1
• Gammelt tøj

Trin 1: Gør dig klar til at blive beskidt: Tag gammelt tøj på, da du bliver lidt snavset.

Trin 2: Varm bilen op. Start bilen og lad den varme op til næsten driftstemperatur. Forsøg ikke at skifte olie efter en lang køretur, da olien og filteret bliver for varmt.

At køre bilen i 4 minutter burde være nok. Målet her er at varme olien op, så den lettere dræner af. Når olien har driftstemperatur, vil den holde snavsede partikler og snavs suspenderet inde i olien, så de vil blive drænet ind i olien i stedet for at efterlades på cylindervæggene i oliepanden.

Trin 3. Parker et sikkert sted.. Parker på et sikkert sted, såsom en indkørsel eller garage. Stop bilen, sørg for, at den er parkeret, rul ruden ned, åbn motorhjelmen og træk nødbremsen meget hårdt.

Trin 4: Forbered dit arbejdsområde. Placer forbrugsstoffer inden for rækkevidde af dit arbejdsområde.

Trin 5: Find oliedækslet. Åbn hætten og find påfyldningsdækslet. Hætten kan endda have den anbefalede olieviskositet til din motor (f.eks. 5w20 eller 5w30).

Trin 6: Indsæt tragten. Fjern påfyldningsdækslet og indsæt en tragt i oliepåfyldningshullet.

Trin 7: Forbered dig på at dræne olien. Tag en skruenøgle og en olieaftapningsbakke og placer papkassen under bilens front.

Trin 8: Løsn drænproppen. Fjern olieaftapningsproppen i bunden af ​​oliepanden. Det vil kræve noget kraft at løsne aftapningsproppen, men den bør ikke være for stram. En længere skruenøgle vil også gøre det nemmere at løsne og stramme.

Trin 9: Fjern proppen og lad olien løbe af. Når du har skruet aftapningsproppen af, skal du placere en aftapningsbakke under olieaftapningsproppen, før du fjerner proppen helt. Når du løsner olieaftapningsproppen, og olien begynder at dryppe, skal du sørge for at holde i proppen, mens du skruer den af, så den ikke falder ned i olieaftapningsbakken (du skal nå dertil, hvis dette sker). senere og fange den). Når al olien er blevet drænet, vil den reduceres til et langsomt fald. Vent ikke på, at dryppende stopper, for det kan tage flere dage – langsomt dryp er normalt.

Trin 10: Undersøg pakningen. Tør olieaftapningsproppen og den modstående overflade af med en klud, og inspicér olieaftapningsproppens pakning. Dette er en gummi- eller metaltætningsskive i bunden af ​​aftapningsproppen.

Trin 11: Udskift pakningen. Det er altid en god idé at skifte olietætningen. Sørg for at kassere den gamle oliepakning, da en dobbeltpakning vil få olie til at lække.

Trin 12: Fjern oliefilteret. Find oliefilteret, og flyt afløbsbeholderen under dette sted. Fjern oliefilteret. Olien vil højst sandsynligt lække først og ikke komme ind i bundkarret, og du bliver nødt til at justere sumpens position. (På dette tidspunkt kan det være nyttigt at tage friske gummihandsker på for bedre at holde oliefilteret.) Hvis du ikke kan skrue filteret af med hånden, skal du bruge en oliefilternøgle. Der vil være olie i filteret, så vær forberedt. Oliefilteret tømmes aldrig helt, så læg det bare tilbage i kassen.

Trin 13: Installer et nyt oliefilter. Før du installerer et nyt oliefilter, skal du dyppe fingeren i den nye olie og derefter føre fingeren over oliefilterets gummipakning. Dette vil hjælpe med at skabe en god tætning.

Tag nu en ren klud og tør overfladen af, hvor filterpakningen skal leve i motoren. Sørg for, at pakningen på det gamle oliefilter ikke sidder fast på motoren, når du fjerner filteret (hvis du ved et uheld installerer et nyt filter med dobbelte pakninger, vil olie lække). Det er vigtigt, at filterets og motorens modflade er fri for gammel olie og snavs.

Skru det nye oliefilter på, og sørg for, at det går lige og glat, og pas på ikke at vride gevindene. Når den sidder godt fast, stram den endnu en kvart omgang (husk ikke at spænde for meget, da du eller en anden bliver nødt til at fjerne den ved dit næste olieskift).

• Attention: Disse instruktioner henviser til det spin-on oliefilter. Hvis dit køretøj bruger et oliefilter af patrontype, der er inde i et plastik- eller metalhus med skruelåg, skal du følge producentens specifikationer for drejningsmomentværdien for oliefilterhusets dæksel. Overspænding kan let beskadige filterhuset.

Trin 14: Dobbelttjek dit arbejde. Sørg for, at olieaftapningsproppen og oliefilteret er monteret og strammet tilstrækkeligt.

Trin 15: tilsæt ny olie. Hæld det langsomt i tragten i oliepåfyldningshullet. Hvis din bil for eksempel har 5 liter olie, så stop ved 4 1/2 liter.

Trin 16: start motoren. Luk oliepåfyldningsdækslet, start motoren, lad den køre i 10 sekunder og sluk for den. Dette gøres for at cirkulere olien og påføre et tyndt lag olie på motoren.

Trin 17: Tjek oliestanden. Sørg for, at bilen er slukket under testen. Indsæt og fjern oliepinden, og tilsæt olie efter behov for at bringe niveauet op til "fuld"-mærket.

Trin 18: Ryd op i dit territorium. Pas på ikke at efterlade noget værktøj i motorrummet eller indkørslen. Du skal have din gamle olie og dit filter genbrugt på dit lokale værksted eller reservedelscenter, da det er i strid med loven at dræne oliebaserede væsker.

Trin 19: Tjek dit arbejde. Lad bilen køre i cirka 10 minutter, mens du kigger under bilen efter aftapningsproppen og oliefilterområdet. Dobbelttjek at påfyldningsdækslet er lukket, se efter utætheder og efter 10 minutter sluk for motoren og lad den sidde i 2 minutter. Kontroller derefter oliestanden igen.

Trin 20: Nulstil servicepåmindelseslyset (hvis din bil har en). Brug en tør-slettemarkør til at skrive kilometertal og næste olieskiftdato i øverste venstre hjørne af forruden på førersiden. Som en generel regel anbefaler de fleste køretøjer olieskift hver 3,000-5,000 miles, men tjek din instruktionsbog.

Parat! Et olieskift består af flere trin, og det er vigtigt at følge hvert trin nøje. Hvis du har et nyere, mere komplekst køretøj eller er usikker på nogen af ​​trinene, kan en af ​​vores topbedømte mobile mekanikere udføre et olieskift for dig ved hjælp af Castrols højkvalitets smøremidler.