Hvordan skifter man olien i gearkassen? - Gør det selv - instruktioner

At skifte olie i en bil er lige så nødvendigt, som det er dyrt. For de fleste køretøjer er der ingen grund til at besøge garagen. Med lidt teknisk dygtighed kan du selv skifte gearkasseolien og spare penge. Vi viser dig, hvor nemt det er at skifte olie, og hvad du altid skal være opmærksom på.

Hvorfor overhovedet skifte gearkasseolie?

Olie er et essentielt smøremiddel i ethvert køretøj, der forhindrer friktion i affjedring og drivteknologi. . Metaldele er allestedsnærværende i motoren, varmes hurtigt op og kommer i kontakt med hinanden. Uden olie som smøremiddel ville der hurtigt opstå slid, hvilket ville resultere i alvorlig skade på gearkassen. Gearolie forhindrer uønsket friktion og forlænger dit køretøjs levetid.

Desværre mister gearolie sin effektivitet over tid. Støv og snavs fører til, at olien mister sine kvaliteter og egenskaber i forhold til forbrænding i motoren. Derudover er der et gradvist tab af olie. Dette tab viser sig ikke, før instrumentpanelet advarer om en motorolielækage, men skal alligevel overvåges.

Tilføjelse eller skift af gearkasseolie

Gearkassens olie skifter ikke så ofte som motorolien. Hvor sidstnævnte skal skiftes hvert til hvert andet år, tilsættes ofte kun gearolie en gang i bilens levetid . I modsætning til hvad mange tror, ​​gælder følgende anbefaling ikke kun for køretøjer med en traditionel manuel gearkasse: Hvis du har en automatgearkasse, bør du overveje at skifte din gearolie efter et par år.

Tilsætning af olie kan være nyttig, når større olietab er angivet. For eksempel kan dette afsløre en inspektion af en erfaren automekaniker. Under kørslen kan det vise sig, at der er for lidt olie i gearkassen, og der skal påfyldes lidt olie. Det gælder for eksempel usædvanlige høje lyde ved gearskift. Gearkassens metaldele gnider mod hinanden, og gearolien udfører ikke længere sin smørefunktion korrekt. Disse symptomer kan ikke kun skyldes mangel på olie, men også for gammel olie i gearkassen.

Hvilken olie kræves?

Gearolie har andre kriterier end motorolie. Du bør under ingen omstændigheder bruge almindelig motorolie til dit køretøj med en typebetegnelse som 5W-30 osv.
Gearolie har en anden international standardisering.
I nutidens bilindustri spiller versioner fra GL-3 til GL-5 en vigtig rolle. Da det forkerte valg af gearolie fremkalder sammenbrud, er det nødvendigt at informere dig selv på forhånd om at købe den rigtige olie.

For eksempel anbefales det ikke, at køretøjer med en GL-5 gearolieanbefaling vælger et lavere tal, da dette øger sliddet.
Til gengæld er der for lidt friktion, hvis du vælger en GL-5 gearolie, hvis den passer til GL-3 eller GL-4. Denne fejl kan gradvist beskadige transmissionen.

Gearkasseolieskift og miljø

Hvis du selv vil skifte gearkasseolien, skal du anvende de samme bortskaffelseskriterier som for motorolie. Den drænede olie er kemisk affald og bør afleveres til det relevante genbrugscenter i din by. Nu om dage skal enhver fornuftig bilist handle miljøbevidst, da værksteder også er lovpligtige. Bortskaffes gearolie på anden måde, risikerer du en stor bøde.

Gearkasse olieskift
– alt hvad du behøver at vide i anmeldelsen

Hvornår skal det ændres? – Afhængig af køretøjstype – Normalt: en gang hvert femte til ottende år – Hvis der er støj eller fejl i gearkassen

Hvilken olie? – Special gearolie, ikke motorolie – Tjek om olien passer til GL-3 GL-5

Hvor meget koster det? – Pris per liter: £8 til £17.

Fordele ved at skifte din egen olie – omkostningsbesparelser i forhold til at besøge et autoværksted

Ulemper ved selvskiftende olie – Afhængigt af biltypen er der meget arbejde – Individuelt ansvar for bortskaffelse af gammel gearolie

Vejledning til gearkasseolieskift - trin for trin

Du kan læse anbefalinger til at skifte olien i gearkassen manuelt i instruktionsbogen til din bil. Han giver dig tips til at kontrollere niveauet af den pågældende olie, og hvor du kan finde gearkassens olieaftapningsprop. Hvis du ikke er sikker på, at du kan skifte olien korrekt, er det bedre at overlade det til værkstedet. Det kan antages, at det er noget sværere at skifte olie i gearkassen end at skifte olie i motoren.

Det er noget nemmere at skifte olie i en manuel gearkasse. . Når du har fundet aftapningsproppens position, kan du åbne den på samme måde som i motoroliekrumtaphuset og dræne den gamle olie til sidste dråbe. Da stikket altid er placeret i bunden af ​​gearkassen, kan det være svært at få adgang til det. Derfor skal du bruge en autolift til dette job. En traditionel donkraft og lignende værktøjer er ikke nok til sikkert at skifte gearolie.

Når du har tappet olien ud og skruet proppen godt på, tilsætter du ny olie. Som regel er der en speciel skrue på siden af ​​gearkassen til påfyldning af olie. Efter påfyldning af olie vil du relativt hurtigt kunne tage din bil i brug igen. For optimal transmissionsoliefordeling er det nødvendigt at køre et par kilometer og skifte gear flere gange.

Det er meget vanskeligere at skifte olie i en automatgearkasse

I en bil med automatgear er det sværere at skifte gearkasseolie. Afhængigt af designet kan automatgearolie aldrig tømmes helt. En simpel aftapning af den gamle olie og efterfølgende påfyldning er ikke relevant her. I teknologien til en moderne bil udføres specielle gearkasseskylninger af autoværksteder, hvor gearkassens indre er grundigt renset for gammel olie. Først derefter kan du fylde ny olie på.

Private bilejere har ikke det nødvendige værktøj, så at skifte olie i en automatgearkasse er ikke en gør-det-selv opgave . Det er stadig muligt at tilføje olie i tilfælde af gradvist tab af olie over årene.

Også i tilfælde af en manuel gearkasse er det svært at skifte olie med egne hænder uden en autolift . Derfor anbefales det kun at skifte transmissionsolien til erfarne bilister, som har tilstrækkelig adgang til transmissionsolieaftapningspropperne.