Hvordan ved jeg, om jeg har brug for nye dæk?
Dine dæk holder dig sikkert på vejen. De hjælper med at holde dig sikker, når du kører i regnvejr, snedækket, varmt eller solrigt vejr. Når dine dæk er slidte, vil du ikke have samme vejgreb, som da de var nye. Hvordan ved du, hvornår det er tid til at udskifte dem?
På hvilket tidspunkt betragtes et dæk som slidt?
Den faktiske måling, der indikerer, at et dæk har levet sin levetid, er 2/32 tomme. Hvis du ikke har en mønsterdybdesensor, er det svært at vide, om dine dæk har flere. Her er en test, du selv kan lave for at se, om dine dæk er slidte og skal udskiftes:
Placer en mønt i rillerne på dækmønsteret med Lincolns hoved nedad.
Tjek om nogen del af Lincolns hoved er dækket af en beskytter.
Hvis det slet ikke er dækket, har du 2/32 eller mindre af slidbanen tilbage.
Tjek et par punkter omkring dækkene. Hvis en plet ikke dækker en del af Lincolns hoved, skal du skifte dæk på dit køretøj.
Andre grunde til at dine dæk bør udskiftes
Dine dæk er muligvis ikke slidte, men der er andre problemer, der kan kræve udskiftning, såsom:
forvitring er hovedfaktoren for dine dæk. De er konstant udsat for elementerne, både varme og kulde, herunder is, sne og vand. Gummi er et naturmateriale, og det nedbrydes. Almindelige tegn på forvitring er små revner i sidevæggen og revner mellem slidbaneblokkene på et dæk. Hver gang dit dæk udvikler revner, der blotlægger metal- eller stofsnoren, skal dine dæk udskiftes med det samme.
fremspring opstår oftest i dækket ved sammenstød. Dette kan ske, når man rammer en kantsten eller hullet, og kan også opstå på grund af en fabrikationsfejl. En bule opstår, når luft bliver fanget mellem dækkets indre skal og de ydre lag af stof eller gummi, og en luftlomme dannes på det svækkede sted. Fordi det er svagt, bør et hævet dæk udskiftes så hurtigt som muligt.
vibrationer dette er et symptom, der kan forekomme i mange tilfælde af dækproblemer, lige fra dækbalanceproblemer til ujævne køreproblemer. Et problem med dæk, der kan forårsage vibrationer, er, at båndene eller snorene i dækket går fra hinanden, hvilket får dækket til at deformere. Et løst dæk er normalt ikke synligt med det blotte øje, men når det er monteret på en hjulbalancer, er det ret iøjnefaldende. Fornemmelsen af at køre med et sprængt dæk beskrives ofte som "klumpet" ved lave hastigheder og bliver til højfrekvente vibrationer ved motorvejshastigheder. Det adskilte dæk skal udskiftes.
Utætte dæk i nogle tilfælde kan udskiftning være påkrævet. Et hul eller en punktering i et dæks slidbane kan i mange tilfælde lappes, men et hul i et dæks sidevæg kan ikke repareres sikkert, og reparationen er ikke autoriseret af Transportministeriet. Hvis hullet i dækket er for tæt på sidevæggen eller for stort til at blive lappet, skal dækket udskiftes.
Advarsel: Hvis du nogensinde ser metal- eller stofsnore stikke ud af sidevæggen eller slidbanen på dine dæk, skal du straks udskifte dem. Et dæk med bar snor er i fare for at sprænge eller miste luft.
Dæk bør altid udskiftes som et sæt på fire dæk på firehjulstrukne køretøjer og som et par eller fuldt sæt på tohjulede, både forhjulstræk og baghjulstræk. Det er bedst at sikre sig, at alle fire dæk har den samme mængde slidbane tilbage.
