Hvordan kører man en hybridbil?

Den bliver konstant forbedret og repræsenterer ifølge mange den gyldne middelvej mellem emissionsfri kørsel og den frihed, der følger med forbrændingsmotorer. I årevis har hybridteknologi været mere end blot en kuriosum, den har reddet chauffører over hele verden. Det er værd at vide, hvordan man udnytter deres fulde potentiale og forvalter dem endnu mere økonomisk.

Moderne hybrider kræver ikke særlig viden eller færdigheder for økonomisk kørsel. Køretøjer udstyret med en elektrificeret transmission tilpasser sig førerens kørestil for økonomisk kørsel og smart styring af lagret energi. Det betyder dog ikke, at vores kørestil er fuldstændig irrelevant for det endelige brændstofforbrug. Her er fem tips til at hjælpe dig med at køre mere økonomisk.

Vær ikke bange for at accelerere dynamisk

Det første tip virker kontraintuitivt, men det kan være virkelig nyttigt. At accelerere hurtigt til en bestemt (naturligvis foreskreven) hastighed og slippe gashåndtaget, når vi når det, giver dig mulighed for at drage fordel af hybridsystemets fulde effektivitet. Det er klart, at bilen vil bruge mere brændstof og energi, hvis du presser gassen hårdere, men den vil accelerere over en kortere distance og på kortere tid. Det vil resultere i et lavere gennemsnitligt brændstofforbrug, og i Lexus og Toyota hybridbiler hjælper den trinløse e-CVT transmission os, som regulerer motorhastigheden, så den altid kører i det optimale omdrejningsområde.

Brug din fantasi

Kørsel stopper ikke der, især i byen. Det er godt at se langt frem og altid forudse, hvad der vil ske på vejen. Bevægelse af andre bilister, lyskrydsændringer, kommende restriktioner og fodgængerfelter. Alt, der kan få os til at sætte farten ned, bør forudses på forhånd. Takket være dette kan vi planlægge bremsning på en sådan måde, at vi trækker så meget energi som muligt fra et køretøj i bevægelse. En hybrid skal, i modsætning til en konventionel forbrændingskøretøj, bremse i lang tid og med en lille indsats. Så tvinger vi ikke bremsesystemet til at virke, men bremsens rolle overtages af elmotoren, som bliver til en generator, der genvinder energi. Den opbevares derefter i batterier og bruges igen til acceleration. Alt det kræver er lidt planlægning og en knivspids fantasi, så du ikke sætter farten for hårdt ned og spilder dyrebar energi.

Se på indikatorer

Hybridbiler fortæller os ofte, hvordan vi skal køre økonomisk. Lexus-modeller har for eksempel en transmissionseffektforbrugsindikator, der er opdelt i to hoveddele - Eco og Power. Den tilsvarende skala på uret fortæller os, hvornår forbrændingsmotoren vil tænde. Takket være dette kan vi undgå unødvendig acceleration og tilbagelægge en større afstand kun ved hjælp af elmotoren. HUD-udstyrede Lexus- og Toyota-modeller viser også disse praktiske aflæsninger på HUD'en - du behøver ikke engang at fjerne øjnene fra vejen for at køre mere økonomisk! Hybrid-køreindikatoren fortæller os også, hvordan vi skal bremse, hvilket bidrager til økonomisk kørsel både på vejen og i byen.

Se også: Er det muligt ikke at betale civilretligt ansvar, når bilen kun står i garagen?

Spild ikke tid

Ordsproget "tid er penge" gælder også for hybridbiler. Vi taler om at stoppe med tændingen på, hvilket bare ser ud til at koste os ingenting. Selvom Lexus og Toyota hybrider oplever en behagelig stilhed, når der trykkes på START-knappen, er det værd at huske på, at batteriet i hybridsystemet konstant trækker strøm. Tænd for aircondition, indbygget udstyr, forlygter og tilbehør hjælper også med at reducere batteriets levetid, og mens forbrændingsmotoren ikke kører, er det ikke helt gratis at stoppe med tændingen slået til. Det er bedst at slå tændingen til lige før start og slukke, så snart du kommer til din destination. Vi vil undgå unødvendige energitab og nyde et endnu lavere brændstofforbrug.

Brug bilens funktioner

Moderne hybridbiler er ret gode til at aflæse førerens intentioner. Biler er dog ikke alvidende (heldigvis), så i visse situationer vil hybridbilen nyde godt af råd og kommandoer givet af føreren. Et eksempel er medtagelsen af ​​EV-tilstand, som også er tilgængelig i Lexus og Toyota hybridbiler. Det giver dig mulighed for at bevæge dig ved lave hastigheder ved kun at bruge en elektrisk motor. Denne funktion vil være nyttig, for eksempel på parkeringspladser, når man manøvrerer eller kører i en overfyldt bymidte og leder efter en parkeringsplads. Vi kan også bruge dem i trafikken ved motorvejstilkørsler eller camping, når vi ikke vil vække folk, der sover i en trailer ved siden af ​​vores naboer. De mange anvendelser af EV-tilstand ændrer ikke ved, at den, når den bruges korrekt, giver fordele i form af reduceret brændstofforbrug. At tvinge den elektriske tilstand i ovenstående scenarier vil give dig mulighed for at forsinke aktiveringen af ​​forbrændingsmotoren, og vi vil bryde forbrændingen lidt mere. Det er også værd at bruge ECO-kørselstilstanden, som grundlæggende ændrer drivsystemets egenskaber og påvirker driften af ​​indbyggede enheder såsom aircondition og opvarmning. Moderne biler, ofte drevet af det lavest mulige brændstof- og energiforbrug, har en række funktioner og muligheder for at spare penge på hverdagskørsel. De er nyttige at kende og bruge.

Se også: Peugeot 308 stationcar