Hvordan plejer man bilbelysning?

Når vi passer på vores bils tilstand, tænker vi sjældent på forlygterne, som er lige så vigtige som alt andet biludstyr. Jo mere synlighed vi har, jo mere kan vi se og jo mere tid har vi til at reagere.

Når vi bemærker, at forlygterne giver for lidt lys, tjekker vi deres skærme og reflekser. De kan ikke blive snavset eller ridset, for så vil de bestemt ikke oplyse vejen ordentligt.

Glem ikke at passe på belysningen, da det vil forlænge apparaternes levetid. Hvis vi har forlygter med viskere, så lad os tage os af fjerenes tilstand. Men hvis vi ikke har en sådan mekanisme, er det bedst at fjerne snavset med en blød klud eller svamp med rigeligt vand. Alle xenonlygter er fra fabrikken udstyret med skiver. Hvis vi leverer xenon uden skiver, kan vi derfor få problemer under bilsynet.

Hvad forårsager lampeskader?

”Forlygter slides under påvirkning af mekaniske skader, såsom sten, grus, sand. Med tiden bliver de også snavsede, og reflektorspejlet skaller af. Det påvirkes af: støv, damp og varme. Det er desværre ikke altid muligt at rengøre forlygtens inderside. I nyere køretøjer pletter materialet, som forlygterne er lavet af, hurtigt, når de udsættes for sollys. Lad os se på reflekser – de bliver hurtigt ubrugelige under påvirkning af f.eks. når du bruger en højeffektlampe eller uden UV-filter,” siger Marek Godziska, teknisk direktør i Auto-Boss.

Når pærer eller xenon-forlygter slides, skifter glødetrådene farve fra hvid til lillablå. Ved udskiftning af lamper skal du huske, at de skal være mærket, samme effekt som standardlamperne, ellers kan de beskadige skærme og reflekser.

Hvordan opsætter man belysningen korrekt?

»Hvis vi ser godt efter, kan vi se, at de fleste biler har de forkerte forlygter. Selv den bedste belysning skinner ikke effektivt, hvis den ikke er placeret korrekt. Lysindstillingen skal justeres, så den passer til køretøjets belastning. Stol ikke på automatiske korrekturer, da de ofte fejler. Vi skal tjekke deres placering mindst to gange om året, især når vi bevæger os over bump. Denne aktivitet assisteres af diagnostikere under periodiske kontroller, eller af ASO-stationer under garanti- og efter-garantikontroller,” siger Marek Godziska, teknisk direktør for Auto-Boss.

Når du udskifter lamper, skal du omhyggeligt udskifte alle gummipakninger for at forhindre, at fugt kommer ind i lampen.