Sådan fjerner du ridser fra bilplast

Selv den mest omhyggelige chauffør vil ikke kunne undgå ridser på bilens plastikdele.

Du kan ignorere dem eller forsøge at returnere beskadigede varer til det normale.

Læs artiklen for information om hvordan og med hvilke midler man fjerner mindre ridser og dybe ridser fra plastik indvendigt og udvendigt i bilen.

Hvordan fjerner man mindre skrammer på en bil?

Der er flere måder at fjerne ridser fra plastik bildele. De er poleret, slebet eller opvarmet. Hvis du bruger lidt tid, så kan selv flere defekter løses på egen hånd.

Polere

Plastpolish er specielle formuleringer baseret på silikoner. Som hjælpeadditiver anvendes:

• polymerer,
• voks,
• antistatisk,
• dufte,
• luftfugtere

Du kan købe emalje i form af:

• pasta,
• spray,
• sæbe,
• væsker.

Den mest bekvemme at bruge er spraypolish. I dem er silikoner erstattet af overfladeaktive stoffer og alifatiske kulstoffer.

Brugen af ​​polermidler giver dig mulighed for at løse 2 opgaver på én gang: Gendan overfladen og beskyt plastikken mod miljøfaktorer - det brænder mindre ud.

Du kan også købe sammensætninger med antistatisk og vandafvisende effekt. Hver producent giver instruktioner til deres produkt, som kan variere.

Den universelle handlingsalgoritme er som følger:

1. Overfladen forberedes, støv og andre forurenende stoffer fjernes og tørres derefter.
2. Hold dåsen i en afstand af 20 cm fra produktet, spray jævnt. Denne metode er velegnet til at slippe af med overfladeridser.
3. Hvis skaden er dyb, skal du vælge gellak. Den presses mod plastikken og står et stykke tid. Når pastaen skifter farve, skal du begynde at polere.
4. Rengør overfladen med en svamp eller en blød klud. Ofte er sådant materiale forsynet med polering.

Hvis det første gang ikke var muligt at genoprette overfladen fuldstændigt, påføres emaljen igen. Efter endt behandling vaskes produktresterne af med rent vand.

Voks

Voks er en populær polish, som chauffører har brugt i et stykke tid nu. I modsætning til klassisk voks indeholder det moderne produkt hjælpekomponenter, der tillader bedre maskering af eksisterende defekter.

Anvendelsestilstand:

• vask og tør det behandlede område;
• læg en blød klud i blød i poleringsvoks og påfør den på plasten i en cirkulær bevægelse;
• vent til sammensætningen tørrer, når hvide pletter vises på overfladen, fjernes de med en ren, tør klud.

Voksen er nem at bruge. Den har en tyk konsistens og hæfter godt til overfladen.

Husholdnings- eller bygningshårtørrer

En hårtørrer bruges ofte til at fjerne ridser fra plastik. Hjælper med at klare dybe mangler. For at sikre, at delene ikke beskadiges under forarbejdningen, er det nødvendigt at følge instruktionerne nøje.

proces:

1. Affedt området, fjern alle forurenende stoffer fra det.
2. Hårtørreren i etuiet tændes ved at justere temperaturen i området 200-400 grader.
3. Tilslut enheden til netværket og begynd at varme defekterne op.
4. Hårtørreren skal bevæge sig jævnt fra side til side hele tiden. Du kan ikke holde hånden ét sted. Hvis plastikken bliver overophedet, vil den deformeres.
5. Efter en kort opvarmning skal delene have lov til at køle af. Forsøg ikke at opnå resultatet fra den første tilgang.
6. Opvarmningsproceduren gentages efter 10 minutter.

Indtil plasten er kølet ned, må den ikke røres med hænder eller værktøj. Det bløde materiale er meget fleksibelt, det vil øjeblikkeligt absorbere alle indtryk. Som et resultat vil outputtet have en indrykket struktur i stedet for at slippe af med ridser.

Når du arbejder med en bygningshårtørrer, skal følgende punkter tages i betragtning:

• Hvis du overopvarmer et stykke, vil det skifte farve. Dette er ikke særlig mærkbart på sort plast, men grå eller lyse produkter vil lide betydeligt.
• Det er umuligt at opnå en specifik effekt af varm luft på ridser. Det vil altid ramme dele i nærheden. Når de bliver overophedet, deformeres de og mister deres funktionalitet. For eksempel kan plastikknapper holde op med at virke.
• Hvis et mønster påføres plasten, kan det ændre sig.
• Vævet omkring plasten bliver ofte brændt. Brug gaffatape til at beskytte den.

Bring ikke hårtørreren for tæt på overfladen. Den generelle anbefaling er 20 cm, dog adskiller plastikdele sig i deres struktur og sammensætning, så pladsen kan øges eller formindskes under arbejdet.

Nogle gange kan du støde på en anbefaling om at bruge en husholdningshårtørrer til at bekæmpe ridser på plasten i en bil. Denne metode er imidlertid ineffektiv, da den ikke tillader at nå den ønskede temperatur. I en afstand på 5-10 cm vil den varme plastikken op til 70 grader.

Hvis du trykker på lukningen, kan du opnå en temperaturstigning op til 120 grader (ikke for alle modeller). Med sådanne indikatorer har succes en tendens til nul.

For det første er opvarmningen for svag, og for det andet er det simpelthen ubelejligt at arbejde med en hårtørrer presset mod panelet. Det eneste, der kan opnås på denne måde, er at brænde stykket, hvilket får farven til at falme.

Hvad hvis skaden er dyb?

Hvis ridserne er meget dybe, vil det ikke virke at klare dem med de anførte metoder og midler. Du bliver nødt til at ændre den beskadigede del eller ty til kardinalmetoder til at løse problemet, som omfatter:

1. Bil lakering. Sammensætningen antager tonen af ​​en plastikdel. Malingen påføres omhyggeligt med en tynd pensel på en ren, fedtfri overflade. Når ridsen er udfyldt, dækkes den med et klart lag lak og derefter påføres en blank eller mat lak. Før maling skal overfladen af ​​ridsen udjævnes. Hvis det ikke er glat, vil malingen ikke hæfte godt.
2. Brug et vinylark, der spredes ud over den beskadigede overflade og varmes op med en hårtørrer. Denne metode giver dig mulighed for at maskere selv dybe fejl. Men med tiden vil filmen blive ubrugelig og skal udskiftes.
3. Træk detaljen med læder. Hvis du ikke har færdighederne til at arbejde med dette materiale, bliver du nødt til at kontakte specialister. En sådan service vil være dyr, men læderpanelet ser stilfuldt og moderne ud.

Før du beslutter dig for en af ​​​​de kardinalmetoder til at håndtere dybe ridser, skal du beregne, hvad der er mere rentabelt økonomisk. Nogle gange er det lettere at udskifte en del med en ny end at forsøge at gendanne den.

Funktioner af overfladebehandling udenfor og inde i bilen

For at behandle dele, der er placeret inde i kabinen, kan du ikke bruge polermidler og slibende forbindelser beregnet til bilkarrosseripleje. De indeholder partikler, der kan ændre produktets struktur og forringe dets udseende.

Det er altid mere bekvemt at arbejde ude end inde, da det er muligt at få fuld adgang til polering eller opvarmning af høj kvalitet.

Detaljer placeret i kabinen er lavet af blødere plastik, ofte skinnende. Derfor kan de kun poleres med bløde, ikke-slibende materialer.

Plastkofangere og karrosseripaneler er primært lavet af termoplast legeret med propylen eller glasfiber. Dette sikrer dens holdbarhed, så der bruges slibende slibespidser til at fjerne ridser, som vil være til skade for indvendig plast.

nyttige oplysninger

Tips til fjernelse af ridser fra bilplast:

• når du bruger klaringsmidler, skal du passe på adgangen til frisk luft til rummet - indånding af en overskydende mængde af selv de sikreste klaringsmidler vil føre til svimmelhed og forringelse af velvære;
• før du fortsætter med behandlingen af ​​en del, der er på et iøjnefaldende sted, skal du teste den valgte metode på et unødvendigt plastprodukt;
• ved brug af glasur er det nødvendigt at beregne mængden af ​​produkt korrekt; dets overskud vil negativt påvirke kvaliteten af ​​det udførte arbejde;
• du skal påføre delbehandlingsmidlet på en klud og ikke på selve plastikken.

En masse nyttig og vigtig information om måder og midler til at fjerne ridser på en bil kan findes her.

Video om emnet for artiklen

Hvordan man fjerner ridser uden at male kofangeren vil fortælle videoen:

Konklusion

Det er nemt at slippe af med ridser på bilens plastik. De kan poleres eller glattes med en hårtørrer. Disse metoder kræver ikke betydelige økonomiske investeringer. Hvis skaden er væsentlig, maskeres delene med farvestoffer, vinyl eller læder.