Hvordan man skyder
Bosch arbejder på et system, der skal hjælpe føreren med at bevare kontrollen over bilen i en kritisk situation.
Bosch arbejder på et system, der skal hjælpe føreren med at bevare kontrollen over bilen i kritiske situationer. Systemet forbedrer eller begrænser betjeningen af den elektriske servostyring. I øjeblikket testes prototyper.
Systemet genkender kritiske situationer og ændrer styreadfærden baseret på data fra ESP-sensorerne, der informerer om køretøjets stabilitet. Hvis den faktiske ratposition ikke stemmer overens med de målte værdier, øger eller mindsker funktionen styrekraften. Dette resulterer i at ændre den af føreren indstillede styrevinkel og justere den til den ønskede optimale værdi.
Servostyringsoptimeringssystemet er en løsning, der kun kan implementeres med ekstra software. Køretøjet skal være udstyret med ESP og elektrisk servostyring.
Den mærkbare effekt af systemet er hurtigere og mere præcise styrebevægelser, der hjælper med at opretholde en sikker bane for bilen. I de fleste situationer, hvor der er risiko for udskridning, er det nok at gribe ind i rattets position for at forhindre en kollision. Denne funktion er også nyttig i tilfælde af pludselige opbremsninger, f.eks. på en iset vej i den ene side. I dette tilfælde, selvom køretøjet er udstyret med ABS, skal føreren en smule modsætte sig rattet for at holde køretøjet stabilt.
Power Steering Optimization System er en billigere løsning end det Active Steering-system, der bruges for eksempel i BMW 6-serie. I Active Steering justerer systemet selv styrevinklen, uden at føreren ved det.
