Sådan slettes BMW-fejl

 

Som svar på en personlig forespørgsel, en kort trin-for-trin fejlretningsguide til dem, der er utilpas med at gøre det i den engelske version af ISTA, men installerer det netop fordi de for eksempel ville lave trommer (i tidligere indlæg postede jeg et link til sådan en ISTA+). Jeg er selvfølgelig ikke sikker på, om jeg gør alt rigtigt, det virkede bare for mig. Masser af billeder, relativt få bogstaver.

Vi starter programmet, går til fanen Læs køretøjsdata og klikker på Fuld identifikation (fuld identifikation af bilen).

Endnu en gang, af en eller anden grund, etablerer vi en forbindelse med maskinen (Opsæt forbindelse).

Vi er enige om, at vi er kvalificerede nok til at arbejde med homoseksuelle biler (der er ingen anden måde).

Vi går til fanen Control Unit Tree (et træ af kontrolenheder eller noget), og det beder straks om at vise os en liste over fejl i hukommelsen (Vis fejlhukommelse).

Og på næste side tramper vi på Fjern mindet om fejl. Før du sletter, kan du sætte dig ind i hver af fejlene nærmere - der er en masse information der.

Fjernelsesprocessen tager noget tid.

På et tidspunkt slukker maskinen og kommer derefter til live igen.

Det er det, ikke flere fejl. Ud over dem der er, som i mit tilfælde med førerens bakspejl.

Hvordan kan du selv fjerne fejl fra den indbyggede?

Forskellige fejl vises på bortovik, jeg ved ikke, hvad de er forbundet med (jeg kan ikke tysk godt). Alle større systemer fungerer fint, men der er fejl. Karosseri BMW .525 tds 39. Hvordan skiller man dem ad?

Tilføjet: 12.01.2011/00/41 XNUMX:XNUMX Svar

Svar på Bobs kommentar #9:

Svar på Andryukhas kommentar #5:

Andrey viser mig sådan en fejl, trykket på rullerne var lavt, han pumpede alle reglerne, men fejlen forblev på skærmen, hvordan man fjerner den.

Jeg har også flere fejl ved 528:

1. Olieservice. Skiftet oliefilter, giver stadig denne fejl

2. Tjek frostvæskeniveauet, tjek, efterfyld alligevel.

Hvordan man håndterer dette, fortæl mig. De er så ufølsomme over for øjnene. Tak skal du have!

Besvar kommentar #12 af brugeren Ruslan:

Kølevæskeniveauet ved påfyldning, hvis det ikke forsvinder, skift kølevæskeniveausensoren.

Og når du skifter olie med filtre, kan du selv annullere olievedligeholdelsen gennem enkle kombinationer af at trykke på den daglige kilometertæller nulstillingsknap