Hvordan opretholder man trækkraften på dårlige veje?

Undertiden ruter manglende vedligeholdelse og har åbninger, huller eller uregelmæssigheder. Nogle gange kan de også blive overvældet knust sten eller endda nedfaldne blade om efteråret. Landbrugshøstartikler såsom sukkerroer eller majskorn kan også tilstoppe asfalt.

Desuden i dårlige vejrforhold vejen våd, selv is eller tåge, alle betingelser for at sætte biker (selv krydret) fare genforenet.

Biker venter er ok

dentag fat en motorcykel på vejen bliver den meget hurtigt beskadiget, især hvis den er våd. Hvide baner bliver særligt glatte, og de lige kanter af vejen er ofte de farligste. Dette skyldes især klæbrige plader eller endda ispletter.

I disse dårlige trafikforhold biker hun biker skal selvfølgelig fordobles årvågenhed. Han eller hun skal vide det forhindringer som han eller hun kan møde uden at anse sig selv for tilstrækkelig kompetent og erfaren.

Nej erfaring ikke det gode værd ожидание med fuld viden om fakta. Dette arbejde på dig selv, som en motorcykelkører udfører, kan virke som ingenting, men det er en god del af arbejdet på en motorcykel på en vanskelig vej.

Tilpas din kørsel og motorcykel til vanskelige veje

En rytter, der møder dårlige vejforhold eller vanskelige vejrforhold, eller begge dele, skal forudse. Han skal forudse alt hvad der kan ske uventet og adapter sa adfærd.

Tilpasning af din kørsel er først og fremmest éviter alle overskydende de Vitess som i en sådan situation kan blive til en katastrofe.

det er det samme éviter le acceleration и bremsning grusom. Alle har evnen til at falde, når trækkraften ikke er i top.

Mere subtilt bør en rytter eller motorcyklist, der kører på en vej i dårlig stand, vise ydmyghed. Vi må også erkende, at vi ikke har kontrol over elementer uden for cyklen og vores kørsel.

denkup af Dæk er altafgørende for at sikre god vedhæftning. Et dæks tilstand og dets levetid afhænger i høj grad af dets oprindelige kvalitet ved starten, såvel som af den type vejbelægning, det fungerer på: nogle af dem slides hurtigere end andre. Derfor er det vigtigt at tjekke dem ofte og også at tjekke pres inflation. Hvis de er for oppustede, slides de hurtigt i kanterne, og hvis de er for små, har de en tendens til at blive slidt i midten.

Forsigtighed er bedre end en ulykke: Vær opmærksom og opmærksom og sæt farten ned for at bevare et godt greb.