Hvordan dræner man kølevæske? dræning af kølevæsken (VAZ, Nexia)

For enhver bilist burde det ikke være et problem at dræne kølevæsken. Det er nødvendigt at dræne væsken i sådanne tilfælde:

• før du udskifter en bilkøler;
• installation af en ny termostat;
• sæsonbestemt påfyldning af ny kølervæske.

Frostvæske eller frostvæske er indeholdt i køleren og i motorens kølesystem, så operationen udføres i to trin. Overvej eksemplet med indenlandske biler, da det er usandsynligt, at ejere af dyre udenlandske biler selvstændigt vil behandle sådanne sager.

Sådan drænes væske fra en radiator

• sluk motoren og lad den køle af i 10-15 minutter, sæt kabinevarmerens knap i den yderste højre position til maksimum for at åbne varmerens aftapningshane;
• vi skruer hætten på ekspansionsbeholderen af, selvom dette ikke er nødvendigt, da der ikke er nogen konsensus om dette spørgsmål i instruktionerne - frostvæske kan sprøjte og dryppe motoren;
• under hætten er der en drænprop fra radiatoren, den skal skrues meget forsigtigt af for ikke at oversvømme generatoren med frostvæske;
• vi venter cirka ti minutter, indtil frostvæsken løber ud.

Tømning af frostvæske fra motoren

• under tændingsblokmodulet er der en drænprop af cylinderblokken, vi finder den og skruer den af ​​med en ringnøgle;
• vent ti minutter, indtil alt flyder ud;
• tør proppen af, se på tætningsgummibåndenes tilstand, skift om nødvendigt og drej tilbage.

Glem ikke, at frostvæske er et kemisk aktivt stof, det har en sød lugt og kan tiltrække kæledyr eller endda små børn, så vi dræner det i beholdere, der skal lukkes tæt og bortskaffes. Du kan ikke bare hælde frostvæske på jorden.

Når alt er tømt, påfyldes et nyt frostvæske eller frostvæske fortyndet med destilleret vand. Det er nødvendigt kun at bruge det mærke, der anbefales af producenten, da forskellige tilsætningsstoffer kan føre til rust i køleren og i cylinderblokken.

Frostvæske hældes i ekspansionsbeholderen, til et niveau mellem min og max. Nogle gange kan der dannes luftlommer. For at undgå dem kan du løsne rørklemmen og koble slangen fra indsugningsmanifoldfittingen. Når der efter påfyldning begynder at dryppe kølevæske fra fittingen, skal du sætte slangen på plads og stramme klemmen.

Det er nødvendigt at hælde frostvæske i tanken gradvist, fra tid til anden dækker låget og sonderer det øvre radiatorrør. Med sådanne bevægelser modvirker vi dannelsen af ​​trafikpropper. Når frostvæsken er fyldt, starter vi motoren og tænder for komfuret maksimalt. Hvis der ikke tilføres varme, forbliver der luftlommer, dette truer med at overophede motoren.

Indlæser…