Hvordan laver man en glasdefroster?
Alkohol glas defroster
Lad os starte med alkoholprodukter, da de traditionelt anses for at være de mest effektive og sikre i forhold til forskellige biloverflader (plastik, gummi, lak). De praktiserer to metoder til at forberede glasdefrostere med egne hænder.
- En blanding af alkohol med almindeligt postevand. En komposition, der er nem at forberede. Afhængigt af omgivelsestemperaturen udføres blandingen i to forhold: 1 til 1 (i frost fra -10°C og derunder), eller 2 dele vand og en del alkohol (ved negative temperaturer ned til -10°C). Du kan også bruge ren alkohol, men det er ret dyrt. Alkohol bruges af enhver af de tilgængelige, fra teknisk methyl til medicinsk. Men når du arbejder med methylalkohol, skal du være yderst forsigtig og kun bruge sådan en defroster i det fri og derefter sørge for at lade bilen tørre. Dampe af methylalkohol er giftige.
- En blanding af frostvæske og alkohol. Den sædvanlige ikke-frysning har en utilstrækkelig koncentration af alkohol. For at øge effekten af afrimning er det derfor mest effektivt at skabe en blanding af alkohol og frostvæske i forholdet 2 til 1 (en del frostvæske, to dele alkohol). En sådan sammensætning virker effektivt op til en temperatur på -20 ° C.
Ovenstående produkter bruges bedst gennem en sprayflaske. Men du kan simpelthen hælde glas fra enhver beholder, men i dette tilfælde vil forbruget af midler stige betydeligt.
Saltglas defroster
Nogle bilister praktiserer fremstillingen af en glasdefroster baseret på en konventionel saltvandsopløsning. Bordsalt blandes med vand. Det er vigtigt at forstå her, at jo mere koncentreret sammensætningen er, jo højere effektivitet vil defrosteren være.
"Antiled" baseret på almindeligt bordsalt tilberedes med en hastighed på 35 gram salt pr. 100 ml vand. Til reference: omkring 30 gram salt anbringes i en spiseskefuld. Det vil sige, at 100 ml vand vil kræve lidt mere end en spiseskefuld bordsalt. Dette er den nærgrænse-andel, hvor bordsalt er i stand til at opløses i vand uden sediment. Hvis du øger andelen af salt, vil det ikke være i stand til at opløses og vil falde til bunden af beholderen med sammensætningen i form af et bundfald.
Saltopløsning fungerer godt ned til -10°C. Med et fald i temperaturen falder effektiviteten af en sådan glasdefroster kraftigt.
Den største ulempe ved en saltdefroster er dannelsen af hvide aflejringer på bildele og accelerationen af korrosion i eksisterende foci. Det er især farligt at bruge saltlage på køretøjer, der allerede har lakblærer eller åben rust på karrosseriets overflader.
