Hvordan låser man den elektriske håndbremse op? EPB uden hemmeligheder

Når man sidder i en nyere bil, er fraværet af en almindelig parkeringsbremse umiddelbart tydeligt. Du kan normalt se en lille knap i stedet for den ældre med "P"-logoet i en cirkel. Hvis hånden tidligere, næsten af ​​vane, ledte efter håndtaget og så om det var op eller ned, kan der nu opstå et problem. Så hvordan låser du den elektriske håndbremse op i din bil? Kontrollere!

Hvad kendetegner EPB?

Allerede i begyndelsen er det værd at afklare, hvordan EPB-mekanismen faktisk fungerer. Elektrisk parkeringsbremse). Den aktiveres med et tryk på en knap, hvilket eliminerer behovet for et standardhåndtag. Producenter af denne teknologi omfatter leverandører som Brose Fahrzeugteile og Robert Bosch GmbH. De mest almindelige bremsesystemer installeret i personbiler er udviklet af TRW og ATE. 

De mest brugte TRW- og ATE-systemer - hvad er værd at vide om dem?

Teknologien udviklet af TRW fungerer på en sådan måde, at dens arbejde er baseret på elektriske motorer placeret på de bagerste bremsekalipre. Takket være gearet bevæger stemplet sig, og puderne strammer skiven. Til gengæld er løsningen udviklet af ATE-mærket baseret på links. Ulempen ved den første mulighed er, at den ikke kan bruges i et system med tromler placeret på bagakslen. Et alternativ til denne metode er teknologien udviklet af ATE. Takket være dette adskiller bagakselbremserne sig ikke fra dem, der interagerer med den klassiske version af håndtaget.

Hvordan fungerer et traditionelt håndtag, og hvordan fungerer en elektrisk håndbremse?

Lad os komme til det hvordan man låser den elektriske håndbremse op. Det vil være nyttigt at forklare betjeningssystemet for den traditionelle håndtag, som sandsynligvis de fleste chauffører allerede har været nødt til at bruge. I dette tilfælde strammede standardsystemet kablet, da stokken blev trukket. Han klemte bilens bagerste bremseklodser eller kalibere og pressede dem derefter mod skiverne eller tromlerne. Takket være dette opretholdt maskinen en stabil og sikker position. Mange køretøjer er udstyret med en separat bremseskive og klodser designet til kun håndbremse.

Hvordan fungerer EPB?

Den elektrificerede version af nødbremsning kræver ikke, at føreren bruger fysisk kraft til at låse hjulene. Den er erstattet af en elektrisk motor. Bare tryk eller træk i knappen med din finger, og motorerne, der er en del af hele systemet, vil presse puderne mod skiverne. Oplåsning af håndbremsen er enkel - når bilen begynder at bevæge sig, udløses låsen automatisk.

Kan dette system være problemet?

En af de største ulemper ved EPB-systemet er fejlfrekvensen. Ganske ofte fryser terminalerne ved minusgrader. Førere af køretøjer med dette udstyr kan også opleve problemer med børsteslid. EPB-systemet fungerer muligvis heller ikke, når batteriniveauet er lavt. I dette tilfælde er der intet andet valg end at ringe til en trækvogn. 

Er en elektrisk bremse en praktisk løsning?

I tilfælde af EPB-teknologi er der helt sikkert flere plusser end minusser. Bemærkelsesværdig er bakkehold-funktionen. Den registrerer, når bilen standses på en skråning, afbryder bremsningen - føreren behøver ikke at aktivere det elektriske håndbremsesystem - og låser den derefter automatisk op, når den trækker væk. Alt dette suppleres af, at systemet blokerer ikke kun én bagaksel, som det er tilfældet med en manuel håndtag, men også alle fire hjul.

Nu ved du, hvordan du låser den elektriske håndbremse op. EPB er en teknologi, der helt kan erstatte det manuelle håndtag i fremtiden. Den elektriske parkeringsbremse er nem at bruge, og biler med den er bestemt mere komfortable og attraktive end dem med standard håndbremse.