Hvordan fungerer en tandrem, og hvorfor skal den skiftes regelmæssigt?

I modsætning til en metalkæde er en tandrem lavet af gummi. Dette materiale, i kombination med andre materialer, giver det en vis fleksibilitet. Der er heller ingen risiko for, at elementet strækker sig. Og hvad er denne del i bilen ansvarlig for? Remmen er designet til at overføre energi fra krumtapakslen til timingdrevet og alle dets bevægelige dele, for eksempel til knastakselgearet. Tjek hvilke tandremme der er stærkest og find ud af hvorfor de skal skiftes regelmæssigt!

Hvordan laves tandremme?

Hver rem består af 4 hovedelementer. Det:

• syntetisk gummi tilbage;
• fiberglas ledning;
• tænder i forskellige former lavet af syntetisk gummi;
• en ekstra belægning, der styrker tændernes overflade.

Hver tandrem er designet på samme måde og består af disse 4 komponenter. De har en direkte indflydelse på dets egenskaber.

De stærkeste tandremme - hvor kommer deres styrke fra?

Det er svært at tale om selve bæltet uden at tage højde for detaljerne, der arbejder med det. Hvilke elementer får tandremme til at gøre deres arbejde? Først og fremmest, for at bæltet skal fungere, skal du bruge:

• gear;
• strammere;
• styreruller.

Gummibagsiden løber langs styrene på strammerne og rullerne. Derfor skal det være tilstrækkeligt glat for ikke at skabe unødig friktion. På den anden side passer forstærkede tænder mellem gearelementer, for eksempel til en højtrykspumpe eller en knastaksel. Derfor skal de være ekstremt holdbare for ikke at blive beskadiget under påvirkning af motordrift.

Tandrem - tjek hvordan den bruges korrekt

Under kørslen har føreren ikke meget indflydelse på selens funktion. Den er monteret på hjul, strammere og ruller, så dens position ændres ikke. Det er også svært at skade. Derfor er det vigtigste selve montagen. Hvad skal man gøre med dette element, før man sætter det på tandremmen? Bøj ikke tandremmen mere end anbefalet af producenten. Når du har taget varen ud af pakken, skal du ikke forsøge at lægge den i igen. Korrekt remspænding er også vigtig og påvirker båndets levetid.

Timing system - tegn på sliddele

Det er svært at sige, om denne vare er blevet beskadiget, før du ser på dens tilstand. I sig selv giver det ikke alvorlige symptomer. En undtagelse er lyde fra under tanddækslet, som kan indikere skader på selve tandremmen, strammeren eller rullen. Du skal dog ikke antage, at der er noget galt. Det er bedst at se på bæltet. Det skal udskiftes, hvis:

• har synlige skrammer på overfladen;
• han er meget løs;
• den er lagdelt eller dens tænder er slidte. 

Hvor ofte skal tandremmen skiftes?

For at forhindre, at tandremmen går i stykker, skal du sørge for at følge producentens anbefalinger for periodisk udskiftning af tandremmen. Det ville også være rart at reducere intervallet lidt, hvilket du kan læse om i vejledningen. En løbetur på 150 tusinde kilometer skulle vise, at den gamle tandrem allerede skal udskiftes. Husk også, at selv en bil, der ikke bliver brugt særlig ofte, kan have behov for at udskifte selen. Gummi mister sine egenskaber over tid. Derfor, selvom du ikke har nået det estimerede kilometertal, og selen er mere end 5 år gammel, bør den stadig udskiftes.

Hvad skal man udskifte sammen med tandremmen?

Oftest omfatter vedligeholdelse af timingdrev mere end blot at installere en ny rem. Andre elementer bliver ikke nødvendigvis slidte med det. Det anbefales dog at udskifte følgende dele sammen med bæltet:

• styreruller;
• strammere;
• Pumpe.

Det vil naturligvis ikke altid være nødvendigt at udskifte disse elementer med nye. Det er op til mekanikeren at bestemme. Hvis du kender mekanikken og tydeligt kan vurdere tilstanden af ​​bæltet og delene, så lav selv en dom.

Hvad forårsager en knækket tandrem?

Selvom tabet af kilerems kontinuitet ikke er alt for alarmerende, kan en knækket tandrem være virkelig fatal. Ventilens timing ændres som følge af tab af drev til knastakseltandhjulet. Som et resultat kolliderer stemplerne med ventilerne. En sådan fejlfunktion er fyldt med alvorlige konsekvenser. Hovedet skal regenereres, og nogle gange skal endda stemplerne skiftes. Dermed er motoren velegnet til et større eftersyn, som kan koste tusindvis af zloty.

Skift tandremmen selv eller på værkstedet?

Du kan selv udskifte timingdrevet. Meget afhænger af stedet i kammeret og den model du har. Du skal bruge topnøgler, åbne endenøgler og en timinglås. Længdemontering af motorer kræver normalt ikke fjernelse af andre komponenter end kølerblæseren. På tværgående enheder vil det være nødvendigt at fjerne hjulet og rive hjulkassen ned. Den sværeste opgave venter på ejere af biler, hvor timingdrevet er placeret på siden af ​​gearkassen. Du kan ikke gøre dette uden at fjerne motoren.

Skal jeg skifte tandrem regelmæssigt? Helt sikkert. Selv når den ikke viser tegn på slid, men den allerede er mere end 5 år gammel, skal du overveje at udskifte den. Hvor meget koster en tandremsudskiftning? Prisen kan svinge betydeligt. Men selv lidt højere omkostninger bør ikke afskrække dig. Omkostningerne ved servicen i forhold til eftersyn af motoren er ikke meget, vel?