Sådan kontrollerer du batteriafladning med et multimeter (5-trins guide)

Folk tjekker ikke ofte deres bilbatterier for spændingsspidser, men hvis det gøres med jævne mellemrum, kan det være et godt forebyggende værktøj. Denne batteritest er vigtig for at holde dit køretøj kørende effektivt hele tiden.

Denne artikel hjælper dig med nemt at lære, hvordan du kontrollerer batteriafladning med et multimeter. Jeg hjælper dig med at finde årsagen til dit batteriproblem, samt hvordan du løser det.

Det er meget enkelt at kontrollere batteriafladningen med et multimeter.

• 1. Frakobl bilbatteriets negative kabel.
• 2. Kontroller og stram det negative kabel og batteripolen igen.
• 3. Fjern og udskift sikringer.
• 4. Isoler og ret problemet.
• 5. Udskift det negative batterikabel.

Første trin

Du kan købe et nyt batteri og efter et stykke tid opdage, at det allerede er dødt eller beskadiget. Selvom dette kan skyldes flere årsager, er det hovedsageligt på grund af parasitisk afstrømning.

Jeg vil forklare i detaljer, hvad det er, og hvorfor det er vigtigt at lave en batteriafladningstest for at undgå ulejlighed og omkostninger.

Hvad er parasitisk dræning?

I det væsentlige fortsætter bilen med at trække strøm fra batteripolerne, selv når motoren er slukket. Dette kan skyldes mange årsager. Da de fleste biler i dag har mange avancerede bildele og elektriske dele, forventes der normalt en lille mængde snylterafløb.

Parasitisk afladning af batteriet forkorter batteriets levetid. Dette er fordi det får spændingen til at falde over tid. Det er derfor dit batteri løber tør efter et stykke tid, og motoren vil ikke starte.

Heldigvis er batteriafladning et problem, der kan løses derhjemme uden ekstra omkostninger.

Hvor mange volt skal et bilbatteri have?

Nye og fuldt opladede bilbatterier skal have en spænding på 12.6 volt. Dette er standardspændingen for alle batterier. Hvis din bil ikke starter godt efter at have drejet nøglen, så er dit batteri dødt og skal højst sandsynligt udskiftes.

Nye bilbatterier kan købes i en autoreservebutik i nærheden af ​​dig eller en betroet netbutik. (1)

Nedenfor er en liste over alt, hvad du skal teste for batteridræning.

Hvad du har brug for

For at lave en simpel afløbstest skal du bruge følgende:

• Digitalt multimeter. Den skal måle mindst 20 ampere. Du kan købe det i din nærmeste online butik eller autoreservedelsbutik. Jeg anbefaler at vælge mærkede multimetre, da dette garanterer kvaliteten af ​​multimetret.
• Skruenøgle - fjerner batteripolerne og kontrollerer for batteriafladning. Størrelser kan omfatte 8 og 10 millimeter.
• Tang er til at fjerne sikringen fra batterisikringspanelet.

Sådan kontrolleres afladningen af ​​et bilbatteri med et multimeter

Du bliver nødt til at følge disse enkle trin korrekt for at undgå dyre fejl.

For at begynde denne proces skal du først slukke for motoren og tage nøglen ud af tændingen.

Åbn motorhjelmen på din bil. Sluk for alt elektrisk udstyr, der kan tændes. Disse omfatter en radio og et varmelegeme/klimaanlæg. Nogle af disse systemer kan forårsage falsk gengivelse og bør deaktiveres først.

Gør derefter følgende:

Trin 1 Fjern det negative batterikabel.

Du skal fjerne det negative kabel fra batteriterminalen. Dette er for at forhindre batteriet i at kortslutte, hvis du tester fra den positive ende.

Det negative kabel er normalt sort. Nogle gange skal du muligvis bruge en skruenøgle til at skrue kablet af.

Trin 2: Kontroller spændingen på det negative kabel og batteripolerne.

Herefter forbinder du multimeteret til det negative kabel, som du har skruet af.

For at sætte multimeteret op, tilslutter du den sorte ledning til multimeterets fælles indgang, mærket (COM). Den røde sonde går ind i forstærkerens indgang (A).

For at få korrekte resultater anbefaler jeg, at du køber et multimeter, der kan optage aflæsninger op til 20 ampere. Dette skyldes, at et fuldt opladet batteri vil vise 12.6 volt. Indstil derefter drejeknappen til forstærkeraflæsningen.

Efter opsætning af multimeteret skal du placere den røde testledning gennem metaldelen af ​​den negative batteripol. Den sorte sonde vil gå ind i batteriterminalen.

Hvis multimeteret viser omkring 50mA, er dit køretøjs batteri dødt.

3. Fjern og udskift sikringer.

En af de mest almindelige metoder til at kontrollere for batteriparasitudladning er at fjerne alle sikringer og udskifte dem en ad gangen. Dette gøres, mens man stadig kontrollerer multimeterets aflæsninger.

Bemærk et fald i multimeteraflæsningen. En sikring, der får multimeteraflæsningen til at falde, forårsager parasitisk afladning af batteriet.

Du bliver nødt til at fjerne sikringen og erstatte den med en anden, hvis du er sikker på, at den forårsager parasitisk lækage. Hvis dette er den eneste utætte komponent, kan du fjerne den og tilslutte batteriet igen.

4. Isoler og ret problemet

Hvis du fjerner en sikring eller et kredsløb og finder ud af, at det er årsagen til problemet, kan du indsnævre problemet og løse det. Du kan fjerne individuelle komponenter, hvis det er et helt kredsløb, ved at kontrollere multimeterets dyk.

Du kan eventuelt henvise til producentens tegninger for at finde ud af, hvor hver komponent er placeret.

Når du har identificeret problemet, kan du selv løse det eller, hvis du er usikker, hyre en mekaniker til at løse det for dig. I de fleste tilfælde kan du løse problemet ved at deaktivere komponenten eller fjerne den fra systemet.

Jeg anbefaler at lave en ny test for at se, om afløbstesten virkede, og alt fungerer fint.

5. Udskift det negative batterikabel.

Når du har sikret dig, at den omstrejfende stikkontakt er væk, kan du udskifte batterikablet med en negativ pol.

For nogle biler skal du bruge en skruenøgle igen for at gøre den stram og ikke let. For andre køretøjer skal du udskifte kablet til terminalen og dækslet.

Test sammenligning

Selvom der er mange tests til at teste et batteri, anbefaler jeg at bruge multimetermetoden. Det er nemlig enkelt og nemt at udføre. En anden metode, der bruger ampere-klemmer, er praktisk til måling af små batterispændinger.

På grund af dette er det bedre at bruge et multimeter, da det måler en lang række værdier uden for rækkevidde. Det er også nemmere at købe et multimeter i byggemarkeder eller netbutikker. (2)

Opsummering

Hvis din bil har problemer med at starte, når tændingsnøglen er slået til, så kan du selv tjekke det. Jeg håber, at du fandt denne artikel om kontrol af batteriafladning med et multimeter nyttig.

Du kan tjekke andre relaterede artikler nedenfor. Indtil vores næste!

• Sådan testes et batteri med et multimeter
• Hvordan man tester en kondensator med et multimeter

Anbefalinger

(1) pålidelig onlinekilde - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574

(2) onlinebutikker - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html