Sådan testes en generator med et multimeter (trin for trin)

Generatoren eller generatoren er en vigtig del af ethvert bilforbrændingssystem. Dette hjælper med at generere nok strøm til at oplade bilbatteriet og forsyne andet biltilbehør, når bilen er tændt. 

Der er mange tegn, der vil hjælpe dig med at bemærke, at generatoren i din bil kan være defekt. Men for at være mere præcis i din diagnose, tilbyder vores guide dig flere metoder til korrekt test fra dit hjem.

Lad os komme igang.

Tegn på en svigtende generator

I modsætning til nogle andre problemer med din bil, som er svære at identificere, vil symptomerne på en dårlig generator hjælpe dig med nemt at identificere problemet. Disse symptomer omfatter

• Dæmpede eller for lyse forlygter forårsaget af ustabil generatordrift. Du kan også bemærke flimrende forlygter.
• Andet defekt tilbehør såsom langsom lukning af vinduer eller tab af radiostrøm. Dette skyldes, at de ikke får den nødvendige mængde strøm.
• Et ofte afladet batteri forårsaget af, at generatoren ikke oplader det, når køretøjet kører.
• Besvær med at starte bilen, eller der lyder kliklyde, når du forsøger at starte den.
• Bilen går i stå.
• Lugten af ​​brændt gummi, som kan indikere friktion eller slid på generatorens drivremme.
• Batteriindikatorlys på instrumentbrættet

Når du ser flere af dem på samme tid, ved du, at din generator skal tjekkes.

Værktøjer, der er nødvendige for at teste generatoren

For at køre testene skal du bruge:

• multimeter
• godt bilbatteri
• Fungerende biltilbehør

Et multimeter er det bedste værktøj til at få nøjagtige resultater, når du diagnosticerer generatoren og andre elektriske dele af bilen. 

Sådan testes en generator med et multimeter

Med køretøjet slukket, indstil multimeteret til 20 volt DC-området og anbring testledningerne på de negative og positive batteripoler efter behov. Registrer den værdi, som multimeteret præsenterer dig for, og tænd derefter for bilen. Hvis værdien forbliver den samme eller falder, er generatoren defekt. 

Vi har stadig meget at lære om denne testproces, og vi vil dykke ned i den. Forresten er dette den nemmeste måde at teste generatoren med et multimeter.

1. Kontroller batterispændingen med slukket motor

For at starte bilen er det nødvendigt, at batteriet er korrekt opladet og i optimal stand. 

Hvis den ikke fungerer ved den rigtige spænding, gør din generator ikke sit arbejde, og du har muligvis fundet ud af, hvad problemet er med din bil. Dette er mere almindeligt med ældre batterier eller batterier, der har været brugt i meget kolde omgivelser. 

Batteritjekket er også vigtigt for at sammenligne de sidste dele af vores tests.

Sluk bilen. Indstil multimeteret til 20 volt DC-området for nøjagtighed, tilslut den røde positive testledning til den positive batteripol og den sorte negative testledning til den negative terminal. Bemærk, at hvis dit køretøj kun har en positiv terminal, kan du placere din sorte testledning på enhver metaloverflade, der fungerer som jord. 

Nu forventer du at se en multimeteraflæsning på 12.2 til 12.6 volt. Hvis du ikke får aflæsninger inden for dette område, kan dit batteri være problemet og bør enten oplades eller udskiftes. 

Men hvis du får værdier mellem 12.2V og 12.6V, er den i god stand, og du kan gå videre til næste trin.

2. Undersøg ledningerne

Ladesystemet fungerer muligvis ikke optimalt på grund af beskadigede ledninger eller løse forbindelser. Udfør en visuel inspektion for at udelukke denne mulighed, før du fortsætter til næste trin.

3. Start motoren

Nu fortsætter du med at starte bilen og øge hastigheden, så ladesystemet arbejder med fuld fart. For at gøre dette accelererer du bilen til 2000 rpm. På dette tidspunkt bør generatoren og køretøjets ladesystem køre ved en højere spænding.

4. Tag beskyttelsesforanstaltninger

De næste trin er relateret til elektricitet. For at reducere risikoen for elektrisk stød skal du bære beskyttelsesudstyr såsom gummihandsker, ikke røre ved ledninger eller terminaler, og aldrig afbryde batterikablerne fra terminalerne.

5. Kontrol af batterispændingen med motoren i gang

Mens bilen stadig kører, fortsæt med at teste batteriet med et multimeter. Placer den røde ledning på den positive terminal og anbring den sorte ledning på den negative terminal.

6. Evaluer ændringen i spændingsaflæsninger

Her tjekker du for en stigning i voltværdien. Optimalt set har en god generator en højere værdi mellem 13 volt og 14.5 volt. Nogle gange når den 16.5 volt, hvilket er den maksimalt tilladte værdi. 

Hvis spændingen forbliver den samme eller falder fra den værdi, du tidligere registrerede, da køretøjet blev slukket, kan generatoren blive beskadiget. Du skal udskifte den på dette tidspunkt.

For at sikre dig, at testen er komplet nok, skal du tænde biltilbehør såsom radioer og forlygter og se, hvordan multimeteraflæsningerne reagerer. Hvis volten forbliver over 13 volt, når køretøjet accelererer til 2000 rpm, er ladesystemet i god stand. 

Der er andre måder at sikre, at din generator er i god stand. Nogle er nemmere end andre. 

Kontrol af generatoren gennem et amperemeter

Et amperemeter er et elektrisk instrument, der bruges til at måle jævnstrøm (DC) eller vekselstrøm (AC), der bruges af andre enheder. 

Når det bruges i et køretøj med en generator, måler amperemeteret den strøm, der tilføres batteriet gennem ladesystemet. Dette er en af ​​sensorerne placeret på instrumentbrættet i din bil.

Amperemeteret viser høj strøm, når bilen kører og opladning er i gang. Da generatoren er hovedkomponenten i genopladningssystemet, er en fejlfunktion her et tegn på et problem med generatoren. 

Bemærk, at amperemeteret også kan vise lav strøm, selvom generatoren fungerer korrekt. Det er, når batteriet er fuldt opladet, og biltilbehøret ikke bruger meget strøm. 

Det er dog vigtigt her, at amperemeterstanden er højere, når maskinen er tændt, end når den er slukket. Hvis amperemeteraflæsningen ikke stiger, er generatoren eller ladesystemet defekt, og komponenterne bør udskiftes. 

Tjek rygtegeneratoren

En af de nemmeste metoder, du kan bruge til at diagnosticere din generatorfejl, er at lytte nøje efter mærkelige lyde, der kommer fra bilen. Generatoren laver en høj hvinende lyd, når den bliver slidt. 

Mens bilen kører, lyt efter et hvin, der kommer fra fronten af ​​bilen. Hvis du bemærker en lyd, der bliver højere, når du tænder biltilbehør som klimaanlæg og radio på samme tid, er generatoren fejlet og bør udskiftes.

Diagnostik af generatoren via radio

Din bils radio kan også fortælle dig, om der er et problem med generatoren eller ej. Selvom denne diagnostiske procedure ikke er helt pålidelig. 

Tænd for din bilradio, og indstil den til en lavfrekvent AM-station uden lyd. Hvis radioen laver en sløret lyd, når du tænder for den, er det et tegn på, at generatoren er dårlig. 

Test ved at frakoble batterikablet (forsøg ikke) 

En almindelig måde at teste generatoren på er at afbryde kablet fra den negative terminal, mens køretøjet kører. Køretøjet forventes at fortsætte med at køre på grund af tilstrækkelig spænding fra en sund generator. Han dør, hvis generatoren er ude af drift. 

Dog du prøv ikke dette. At frakoble kablet, mens køretøjet kører, er farligt og kan beskadige en fungerende generator. forbrænding eller beskadigelse spændingsregulator og andre elektriske komponenter.

Når du har konstateret, at generatoren er defekt, skal du fortsætte med at udskifte den.

Udskiftning af generator

Med køretøjet slukket, frakobl det negative batterikabel, løsn remstrammeren, fjern kileremmen og afmonter alle ledninger. Efter at have udskiftet generatoren med en ny, skal du tilslutte ledningerne igen og installere kileremmen korrekt på plads. 

Bemærk venligst, at den nye generator skal have samme specifikationer som den gamle, der blev brugt i dit køretøj. Dette sikrer kompatibilitet.

Konklusion

Test af generatoren med et multimeter er den mest komplekse og nøjagtige metode, der er beskrevet her. Alt du skal gøre er at kontrollere batterispændingen, når bilen er slukket, og kontrollere, hvornår den er tændt for at bestemme ændringer i ydeevnen. Alt dette gør du uden at forlade dit hjem. Vi håber, at du nu forstår, hvordan man tester generatoren med et multimeter.

Ofte stillede spørgsmål

Er det muligt at kontrollere generatoren uden at fjerne den?

Ja, du kan teste generatoren uden at fjerne den. Du bruger enten et multimeter til at tjekke batteriet, eller lytte efter hvinet fra en motor, eller du tjekker for sløret lyd fra din radio.

Ved hvilken spænding skal generatoren testes?

En god generator bør testes mellem 13 og 16.5 volt med køretøjet kørende. Spændingen skal i det mindste være højere, end når motoren er slukket.

Hvordan kontrollerer man, om generatoren er defekt?

Indstil multimeteret til at måle jævnspænding og kontroller batteriet før og efter start af motoren. Et spændingsfald er et tegn på, at generatoren er dårlig, mens en stigning i spændingen betyder, at den er god.