Sådan vasker du din motorcykel korrekt

Shampoo, skyl, gnid, tør: alt for at skinne din stolthed

Et par kloge tips til at spare tid, effektivitet og skønhed i lang levetid

Solrige dage kommer, der er ikke noget værre end at blive set på en meget beskidt motorcykel. Et spørgsmål om værdighed, ikke? Du kan have sorte negle og glemme at børste tænder, men kør på en beskidt motorcykel, det er rigtigt. Spørgsmål om prioritering.

Hvis din bil sover under en presenning i en opvarmet, tykt tæppebelagt garage, er den selvfølgelig i samme stand, som den var, da den først blev set ved forhandlerens vindue. Men for nogle privilegerede mennesker, hvor mange motorcykler står over for elementerne og sover udenfor, nogle gange i regn og kulde?

Ud over fornøjelsen ved at have en nikkelmaskine, er en ren maskine mere modstandsdygtig over for tidsoverskridelser, fordi oxidation er en kemisk proces, der ikke accepterer RTT. Brugen af ​​værnemidler er med til at udskyde disse frister. Endelig giver en ren motorcykel dig mulighed for bedre at opdage, hurtigt, enhver lækage eller fejl og rette den, før det er for sent; dette optimerer vedligeholdelsen af ​​motorcyklen. Her er nogle kloge tips med de rigtige rengøringsmidler til at bruge til en god motorcykelvask.

Håndvask

1. Start med et affedtningsmiddel

Vi skal ikke spille den store forlovede: Hvis vi renser vores motorcykel, renser vi den fuldstændigt. Den virkelig smertefulde del at rengøre er dog hjulene, især på siden af ​​krykken, hvis du har en sekundær kæde til venstre. Der er ingen mirakler: Start med at lokke eller endda opløse alt det smukke lag af snavs, der er samlet i det rigtige tykke kædefedt. Hvordan? For specifikke produkter, affedtningsmidler, der ikke påføres med gamle shorts uden fremtid, men med en mikrofiberhandske og efterlades i et par minutter. Afhængigt af produktet skal det stå i 2-5 minutter i de fleste tilfælde før skylning, oftest med sæbevand.

Men vær forsigtig, affedtningsmidlet er primært designet til kæden og ALDRIG på maling og lak, med risiko for at anløbe dem eller endda alvorligt beskadige dem.

2. Ingen højtrykslanse

Ekspræsidentens foretrukne hælværktøj (og med nogle nervøse tics i skulderhøjde) anbefales højtryksspydet ikke nødvendigvis til motorcykelvask. Hvis den er perfekt til at rense cement, kan din motorcykels maling og tynde mærkater være mindre tiltalende. Tryk kan også få vandet til at gå, hvor det ikke skal hen. Korrosion er ikke din motorcykels eneste fjende: Når du ser, hvordan visse elektriske kredsløb er lavet, tror du, at Kärcher ikke vil beholde problemer, men tiltrække dem. Det samme gælder hjullejer og styretøj samt sekundærkredsløbet.

Tips: vask motorcyklen godt, ikke med højtrykslanse

Og hvis du trods alt ønsker at vaske på højtryk, bør du omhyggeligt undgå lejer og elektriske seler og i endnu højere grad undgå at kaste dig på sadlen. Vandet strømmer derefter igennem for at blive bittert det underliggende mos, som vil henfalde hurtigere, end det vil med tiden.

3. Vælg friskhed: vand og motorcykel, de er kolde

Hvis du kommer tilbage fra en terræntur, vil du blive overrasket over at opdage, at mudder går meget bedre med koldt vand end varmt vand. Dette er et kemikalie...

Ligeledes er det fristende at vaske din motorcykel umiddelbart efter hjemkomst fra en tur. Sådan er det gjort, vi er stille, og vi skal bare sidde i sofaen for at se Stéphane Plaza (oh my, sikke en vision af verden!). Alligevel er det ikke en særlig god idé. Metaldele udvider sig med varme, og hvis de afkøles pludseligt, vil de trække sig for hurtigt sammen, først beskadige overfladefinishen og derefter til sidst svække dem. Dette gælder i endnu højere grad for udstødningsgasserne fra klassiske motorcykler belagt med et tyndt lag krom.

Ryd motorcykelboblen

4. Vask ikke din motorcykel i direkte sollys

Selvom det er mere behageligt, må du ikke vaske din motorcykel i direkte sollys. Og endnu mindre af en motorcykel, der holdt i fuld sol i mange timer. Simpelthen fordi den opvarmede blæk bliver mindre stabil og nemmere kan markeres med mikroridser. Ligeledes, hvis du ikke vasker din motorcykel godt, kan det være svært at efterlade spor af sæbe på de malede områder.

5. Brug kun produkter designet til motorcykler

Du solgte Médor til en kinesisk restaurant og har en shampoo til "særligt krøllet hår"? Nå, det er en dårlig idé at tænke på at afslutte dette på din tank. Brug motorcykelprodukter, der indeholder elementer, der ikke angriber de dele, som de skal fastgøres til. Der er skum-, spray- og vandshampooer. Men der er også produkter uden vand, ikke at forglemme forgennemblødte servietter med produkter. Men i mangel af noget bedre kan mildt opvaskemiddel fungere lige så godt, som da der ikke var noget dedikeret motorcykelprodukt.

Tips: Vask din motorcykel godt, brug koldt vand

6. Brug en blød og fugtig klud

Lad os antage, at støv er meget små partikler, og at hvis du knuser dem med en tør klud, bliver det ridset. Så enten er du nostalgisk til 33 træk (men tillykke, hvis du opnår samme linjeregelmæssighed), vil et blødt og let fugtigt stof give dig mulighed for at undgå de uudslettelige mærker. Og mens du er en galning, kan du bruge to beholdere til skylning: en til snavs, en til sæbe. På denne måde trækker du dig ikke tilbage fra det snavs, du lige har fjernet. Det er heller ikke Nutella.

mikrofiber til rengøring af motorcykelbeklædning

Er du grøn, får du en gammel T-shirt eller trusse. Hvis du er mindre, køber du mikrofiber (ca. 2 euro). Vær opmærksom på, at flere og flere produkter findes i kombinationer, det vil sige med produktet og mikrofiber. Vær forsigtig, ikke alle mikrofibre er lige og er ofte skræddersyet til den type overflade, de vil være mest effektive på. Endelig kan de kun rengøres med vand.

De tre mikrofibre nedenfor viser tydeligt forskellene i vævning og derfor i effektivitet, som varierer afhængigt af materialet, for ikke at tale om deres evne til at blive snavset mere eller mindre hurtigt.

Svamp og mikrofiber

Der er også lange handsker med manchet, der tillader gnidning uden at blive snavsede.

7. Lad ikke vand forblive i hule dele

Allerede i "Le Grand Bleu" sagde Jacques Maillol det: vand ruster. Så du har ikke lyst til at vaske din motorcykel og så, mens du har lyst til et godt stykke arbejde, så lad den lumske ondskab gnave i den indefra. Så for at forhindre, at vand forbliver inde i udstødningsgasserne, for eksempel, er løsningen: start motoren og kør den lidt. Du kan endda se noget af dampen fordampe. Dette er et bevis på, at du har det godt.

8. God afsluttende voks

For at få den til at skinne hele tiden, afslut med voks, som du påfører med en matchende lille pude. Igen ingen pumpevoks eller parketvoks, selvom det lugter af honning. Men en voks eller lak er lavet til plastoverflader og en anden til metaloverflader.

Tips: vask motorcyklen godt, omhyggeligt

9. Smøring efter vask

I et stort udbrud af maniasme vil du tænke på at smøre det væsentlige efter vask og tørring af cyklen. For eksempel et lille slag på kablerne og omkring krykkerne, det kan ikke skade. Og glem ikke kæden, måske efter en meget kort gåtur på et par kilometer, for fedtet optages bedre af den varme kæde.

10. Minimum vedligeholdelse mellem to store vaske

Du kan bruge to timer på at rense din motorcykel ordentligt, og det er ikke nødvendigvis noget, du kan gøre tit. Det vigtigste er derfor at holde din bil på et "præsentabelt" niveau i disse perioder. Fjern myg efter hver stor tur og endnu mere dueklatter, der angriber malerierne i stedet for at lade dem tørre for evigt. Passer det beskyttende lag af silikone regelmæssigt. Dette er en måde at holde motorcyklen præsentabel og i god stand i lang tid.

Afslutningsvis

For at vaske en motorcykel skal du som minimum bruge 1 spand vand + 1 gammel svamp + 1 gammel T-shirt + opvaskemiddel.