Hvordan tænder man en motorcykel?
Før vendingen
Vi plejer at sige "Enig" på vendingen. Det viser dette udtryk ganske godt начать un turn à motorcykel det er en kombination af flere parametre. Dette er oplagt for éviter le udskridninger eller savner.
Nybegynderrytteren stræber efter fokus på rute og i din bil. Vi skal dog gradvist lære til orientering hans Tænke к punkt de sortie du turn mest fjern.
Ser man på denne måde, analyserer hjernen l'ensemble fra sti du turn. Dette er præcis det samme som ved overhaling, hvor du skal rette vejen foran dig, og ikke se på den forbipasserende bil, ellers vil du blive tiltrukket af den samme bil.
Men da du aldrig vil være alene på vejen, og dette ikke er en ryddet bane, er det også vigtigt for sikkerheden for føreren af en god motorcykel. observere miljøet. трафик mere eller mindre flydende. Forvent altid upassende adfærd, mens du passerervilde dyr eller endda hjemmehjælpere, der kan dukke op for eksempel på landet.
Landbrugsudstyrsoperatører respekterer ikke altid to hjul. Vejforholdene er også potentielt farlige, når der er risiko for kollision med knust sten eller zobel af chefer eller Mudder snerydning om vinteren.
Højresving
At gemme god balance på motorcykel når man drejer til højre, skal kroppens omdrejningspunkt være på ben. Le inden saldi den rigtige и parallelle ben på resterne-FØDDER.
For at fortsætte med at mærke cyklen, mens dine øjne bevæger sig, kontrollere blinde vinkler eller hele banen af et sving, hofter и knæ doivent être tæt på reservoir. Hænderne på rattet bør ikke klemmes. Før motorcyklen vippes lidt i sving, anbefales det bringe tættere på fra линия overhaling. Dette giver dig mulighed for bedre at forstå de mulige farer, og derefter omorientere tættere på skulderen.
Virage a Gosh
Bevægelserne for et venstresving er de samme som for et højresving. De sker bare spejl. Når man læner sig, skal rytteren støtte på venstre ben et hælde le højre knæ til cykelstellet. Det hjælper at føle hans center de strenghed.
Når venstresvinget er meget skarpt, skal man også passe på udsæt ikke sa hoved på vej en sens omvendt. Her er hvad der sker, hvis vi kommer for tæt på forbikørselsbanen. For at tilt skal være effektivt, sti skal tilpasse og færdig lille af ryggen du inderkant.
Uanset retningen af svinget, sænk aldrig farten ou dreje på rattet. Dette forhindrer baghjulet i at skride. Behøver at gøre moderat brug af bremser. forbremse le mindre muligt и bagbremse kun si nødvendig. Selv en erfaren motorcyklist er interesseret i réduire sa Vitess в turn.
