Sådan skifter du bremseklodser

Udskiftning af de forreste bremseklodser er ikke en nem og tidskrævende proces, men det kræver omhu og et sæt værktøjer. Udskiftning af puder på Mazda 3 adskiller sig ikke fra at arbejde på andre biler.

Bremseskive Mazda 3

Sådan ved du, hvornår det er tid til at skifte puder

Meget simpelt! Der er to grunde. Den første er et irriterende knirken, når bilen bremser. For det andet begyndte bilen at sænke farten værre, og nu sænker den næsten ikke farten overhovedet. Du kan også se på bremseklodsen. Uden at fjerne hjulet, vil du kun kunne se den ydre pude gennem fælgen.

Udvendig klods til bremseskiven Mazda 3. Middel slitage.

Hvis de bagerste puder skal skiftes hver 150. - 200 kilometer, så er de forreste meget oftere - cirka en gang for hver 40. Det afhænger af førerens kørestil og kvaliteten af ​​pudematerialet.

Under udskiftningen af ​​bremseklodserne bliver vi nødt til at afbryde kaliberen og rense skiven for støv. Fra de værktøjer, vi har brug for: handsker (valgfrit), en 7 mm unbrakonøgle, en donkraft, en flad skruetrækker, en hammer, en børste og lidt magi - WD-40 væske.

Kom i gang

1. Den første ting at gøre er at kontrollere bremsevæskeniveauet i reservoiret. Hvis der er for meget væske i ekspansionsbeholderen, fjernes det overskydende ved at sænke sprøjten ned i den. Hvis der er lidt væske, så skal det tilsættes. Mazda 3-brugervejledningen anbefaler brug af bremsevæske SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 og DOT 4. Overskydende væske kan tyde på slidte bremseklodser. Væskeniveauet i tanken er markeret med MAX- og MIN-mærker. Væskeniveauet i ekspansionsbeholderen må ikke være over MAX-mærket og ikke under MIN-mærket. Det optimale niveau er i midten.

Mazda 3 bremsevæskebeholder. Kan variere lidt afhængigt af fabrikationsår og version af bilen.

2. Brug donkraften til at hæve bilen. Fjern hjulet ved at fjerne boltene. Drej rattet i den retning, hvor blokken vil ændre sig. Overhold sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder med en donkraft og et hævet køretøj.

3. Fjederholderen (clipsen) er nem at fjerne, brug blot en flad skruetrækker til at fjerne dens ender fra hullerne i klemmen.

4. Vær opmærksom på bagsiden af ​​clipsen. Her er boltene. Der er hætter på boltene - mørke hætter. De er nødvendige for at beskytte boltene mod støv og fugt. Vi fjerner dem og skruer til sidst boltene af - kun 2-3 stk.

5. Flyt klemmen og sæt den lodret. Hvis kaliberen kører jævnt og let, er der ingen grund til at dekomprimere bremseklodserne. Ellers skal puderne være åbne, som vist i videoen nedenfor. For at gøre dette skal du placere en skruetrækker under blokken, bøje den lidt i den modsatte retning fra disken og banke let på den med en hammer.

Anvend ikke for meget kraft, ellers kan clipsen blive beskadiget!

6. Det er nødvendigt at omhyggeligt rense boltene fra støv og påføre en speciel væske WD-40. Nu skal klemmen bevæge sig frit (hænge på slangerne). Hvis du ikke nemt kan fjerne den, så har jeg dårlige nyheder til dig: vi har fundet rust. Rengør bremseskiven for støv med en børste. Brug ikke vand.

7. Husk, hvor de gamle puder er. Se videoen om, hvordan du installerer puderne og sætter alt sammen igen.