Hvordan skifter man et dæk?

Skift dæk en bil er en operation, der kan forekomme flere gange i en bilists liv. Hvis du har et reservedæk eller en pladsbesparende dæk, kan du selv skifte dækket. Vær dog forsigtig: pandekagen tillader dig ikke at køre hundredvis af kilometer. Glem heller ikke at tjekke reservedækket med jævne mellemrum: du ved ikke, hvornår du skal skifte hjul!

Materiale:

• Nyt dæk eller reservehjul
• stik
• Krydsnøgle

Trin 1. Sørg for din sikkerhed

Et punkteret dæk under kørslen kan være overraskende, hvis punkteringen var pludselig. Ved en langsom punktering vil du først og fremmest føle, at din bil trækker i den ene side, med et fladt dæk. Hvis den er installeret i dit køretøj, lyser tryksensoren med en advarselslampe på instrumentbrættet.

Hvis du skal skifte et bildæk i siden af ​​vejen, skal du parkere på en måde, der ikke generer andre bilister. Tænd havariblinket og sæt havaritrekanten 30-40 meter foran køretøjet.

Træk håndbremsen på din bil og overvej at bære en refleksvest, så andre bilister kan se dig tydeligt selv ved højlys dag. Udskift ikke dækket i siden af ​​vejen, hvis det ikke tillader dig at arbejde sikkert.

Trin 2. Stop bilen på en fast, jævn vej.

Det første man skal gøre er at stille bilen på en jævn vej, så den ikke bevæger sig. På samme måde kan du prøve at skifte dækket på en hård overflade, ellers kan donkraften synke ned i jorden. Dit køretøj skal også have slukket motor og parkeringsbremsen aktiveret.

Du kan også skifte til gear for at låse forhjulene. I tilfælde af en automatisk gearkasse skal du aktivere den første eller parkeringsposition.

Trin 3: Fjern hætten.

Fjern donkraften og reservehjulet. Start derefter med at fjerne hætten fra hjulet for at få adgang til møtrikkerne. Træk blot i dækslet for at frigøre dækslet. Før fingrene gennem hullerne i hætten og træk fast.

Trin 4: Løsn hjulmøtrikkerne.

Brug en stjernenøgle eller en ekspansionsnøgle til at løsne alle hjulmøtrikker en eller to omgange uden at fjerne dem. Du skal dreje mod uret. Det er nemmere at løsne møtrikkerne, når bilen stadig står på jorden, fordi det er med til at låse hjulene og forhindre dem i at rotere.

Trin 5: Jack op bilen

Du kan nu donkrafte bilen. For at undgå problemer skal du placere donkraften på et udpeget sted kaldet donkraftspunktet eller løftepunktet. Faktisk, hvis du ikke installerer donkraften på det rigtige sted, risikerer du at beskadige din bil eller karrosseri.

De fleste biler har et hak eller mærke lidt foran hjulene: det er her du skal placere donkraften. Nogle biler har her et plastikdæksel.

Afhængigt af donkraftsmodellen pumpes eller drejes hjulet for at hæve dækket. Løft maskinen, indtil hjulene er op af jorden. Hvis du skifter et dæk med et fladt dæk, så overvej at hæve bilen et par centimeter mere, fordi det oppustede hjul vil være større end det flade dæk.

Trin 6: Fjern hjulet

Til sidst kan du afslutte med at løsne boltene, altid mod uret. Fjern dem helt og læg dem til side, så dækket kan fjernes.

For at gøre dette skal du trække hjulet udad for at flytte det ud af plads. Vi anbefaler, at du placerer dækket under køretøjet, fordi hvis donkraften løsner sig, vil du beskytte dit køretøjs aksel. Faktisk er fælgen meget billigere end akslen.

Trin 7: Installer et nyt dæk

Placer det nye hjul på dets aksel, og vær omhyggelig med at justere hullerne. Begynd derefter at stramme boltene med hånden uden at bruge for stor kraft. Husk også at rense bolte og gevind for at sikre, at de er rene, og at støv eller sten ikke forstyrrer tilspændingen.

Trin 8: Skru alle boltene i

Du kan nu stramme alle dækboltene med en skruenøgle. Vær forsigtig, det er vigtigt at følge den korrekte rækkefølge for tilspænding af fælgmøtrikkerne. Faktisk skal tilspænding foretages med en stjerne, det vil sige, at du altid skal spænde bolten mod den sidst spændte bolt. Dette er for at sikre, at dækket er sikkert fastgjort til akslen.

Ligeledes skal du passe på ikke at overspænde boltene, ellers kan køretøjet blive ubalanceret eller knække gevind. Det er bedst at bruge en momentnøgle til at guide dig til den korrekte tilspænding. Spænd stangboltene for at sikre.

Trin 9: Sæt dig tilbage i bilen

Efter at have skiftet dæk kan du endelig forsigtigt sænke bilen med donkraften. Glem ikke at fjerne dækket installeret under køretøjet først. Når køretøjet er sænket, skal du fuldføre tilspændingen af ​​boltene: Som i den modsatte retning er det lettere at spænde dem godt, når køretøjet står på jorden.

Trin 10: Sæt hætten på igen

Placer det gamle dæk i bagagerummet: en mekaniker kan ordne det, hvis det er et meget lille hul, afhængigt af dets placering (sidevæg eller slidbane). Ellers bliver dækket bortskaffet i garagen.

Sæt til sidst dækslet på igen for at fuldføre dækskiftet. Det er det, nu har du et nyt hjul! Vi minder dig dog om, at reservekagen ikke er beregnet til langtidsbrug: den er en ekstra løsning, mens du går i garagen. Dette er et midlertidigt dæk, og du må ikke overskride den maksimale hastighed (normalt 70 til 80 km/t).

Har du et rigtigt reservedæk, kan det fungere som det plejer. Få dog tjekket en mekaniker, da trykket i reservehjulet ofte er anderledes. Da dækslid også varierer, kan du miste vejgreb og stabilitet.

Nu ved du, hvordan du skifter et dæk! Desværre er et fladt dæk en begivenhed, der sker i en bilists liv. Så glem ikke at have et reservedæk med i bilen, samt donkraft og skruenøgle, så du kan skifte hjul, hvis det er nødvendigt. Sørg altid for at gøre det sikkert.