Hvordan skifter man et hjul? Se videoen og råd. Selv udskiftning.
Betjening af maskiner

Hvordan skifter man et hjul? Se videoen og råd. Selv udskiftning.


Sandsynligvis står enhver bilist i sit liv over for spørgsmålet om, hvordan man skifter et hjul. Der er intet kompliceret i denne operation, rækkefølgen af ​​handlinger er den enkleste:

  • vi sætter bilen i første gear og på håndbremsen, sætter en sko under bag- eller forhjulene (afhængigt af hvilket hjul vi skifter);
  • løsn boltene, der holder fælgen på navet;
  • vi hæver bilen med en donkraft, placer en træklods mellem donkraften og afstiveren på siden af ​​bilen for ikke at beskadige bunden;
  • når hjulet er op af jorden (det er tilrådeligt at hæve det højere, det oppustede reservedæk vil være større i diameter), skru alle møtrikker af til enden og fjern skiven fra navet.

Hvordan skifter man et hjul? Se videoen og råd. Selv udskiftning.

Hver bil kommer med et reservehjul. Afhængigt af bilens mærke kan den opbevares i bagagerummet, skruet fast i bunden. På lastbiler er den fastgjort på et specielt stativ og er ret tung i vægt, så i dette tilfælde kan du ikke undvære en assistent.

Afhængigt af metoden til fastgørelse af hjulet - på tappene eller på stifterne - smører vi dem godt, så gevindet ikke klæber med tiden, og vi skal ikke lide næste gang under en sæsonbestemt udskiftning eller et andet sammenbrud. Vi lokker reservehjulet på boltene og spænder det lidt med møtrikker, sænk derefter donkraften og spænd det helt, du behøver ikke at prøve at bruge en masse kraft eller trykke ballonnøglen helt med din fødder for ikke at strippe tråden.

Du kan fastslå, at møtrikken er helt spændt ved at klikke. Spænd møtrikkerne helst ikke efter hinanden, men gennem en eller et kryds. Når møtrikkerne er helt tilspændt, skal du kontrollere trykket i dækkene ved hjælp af en trykmåler, pumpe dem op om nødvendigt. Hvis der siver luft gennem spolen, så er der et problem med tætheden, prøv at sno den tættere, så du kan komme til nærmeste dækværksted.

Efter et par kilometer kan du stoppe og tjekke, hvor fast du har spændt boltene. Hvis bilen ikke "styrer" til siden, bagenden ikke flyder, bilen adlyder rattet, så er alt i orden, og du kan gå længere.




Indlæser…

Tilføj en kommentar