Sådan bruges laktykkelsesmåleren VIDEO
Betjening af maskiner

Sådan bruges laktykkelsesmåleren VIDEO


Tykkelsen af ​​billaklaget er klart defineret af producenten. Derfor er det nok at måle tykkelsen af ​​lakken (LPC) for at finde ud af, om bilen er blevet ommalet, eller om nogen karosseridele er blevet repareret med efterfølgende maling. Dette kan gøres ved hjælp af en speciel enhed - en tykkelsesmåler.

Tykkelsesmålerens funktion er baseret på princippet om magnetisk induktion (F-type) eller på hvirvelstrømsmetoden (N-type). Hvis kroppen er lavet af magnetiske metaller, så bruges den første type; hvis kroppen er lavet af forskellige kompositmaterialer eller ikke-jernholdige metaller, så bruges hvirvelstrømsmetoden.

Sådan bruges laktykkelsesmåleren VIDEO

Det er nok at påføre tykkelsesmåleren på bilens overflade, og værdien af ​​lakkens tykkelse i mikron (en tusindedel af en millimeter) eller i mils (engelsk længdemål er 1 mil = 1/1000 tomme) vil blive vist på dens skærm. Mikron bruges i Rusland.

Tykkelsen af ​​lakken varierer i gennemsnit fra 60 til 250 mikron. Det tykkeste belægningslag påføres dyre tyske biler, såsom Mercedes - 250 mikron, dette forklarer deres usædvanligt langsigtede modstandsdygtighed over for korrosion. Selvom dette også afspejles i prisen.

For at måle laktykkelsen korrekt skal du først tænde for enheden og kalibrere den; til dette kan en speciel spændeskive med maling påført eller tynd folie inkluderes i sættet. Når det nøjagtige resultat vises på displayet, kan du begynde at kontrollere tykkelsen af ​​lakken. For at gøre dette skal du blot trykke på tykkelsesmåleren og vente, indtil resultatet vises.

Sådan bruges laktykkelsesmåleren VIDEO

Tykkelsesmålere bruges normalt ved køb af brugte biler. Tykkelsen af ​​laklaget skal kontrolleres fra taget og gradvist bevæge sig langs bilens karrosseri. For hver bilmodel kan du finde tabeller, der angiver tykkelsen af ​​lakken forskellige steder - kaleche, tag, døre. Hvis forskellen er 10 - 20 mikron, så er dette en helt acceptabel værdi. Selv på maskiner, der lige er kommet ud af samlebåndet, er en fejl på 10 mikron tilladt. Hvis tykkelsen overstiger fabriksværdien, så blev bilen malet, og du kan roligt begynde at kræve et prisfald.

Det er værd at bemærke, at aflæsningerne af tykkelsesmålere fra forskellige producenter muligvis ikke svarer til hinanden med cirka 5-7 mikron, så denne fejl kan ignoreres.

Sådan bruger du tykkelsesmåleren:

Video om, hvordan man vælger en tykkelsesmåler:




Indlæser…

Tilføj en kommentar