Hvordan forbereder du din bil til vinteren?

Vinteren er en vanskelig modstander - uventet og ubehagelig. Det kan angribe uventet og vare i lang tid. Du skal være godt forberedt til at møde hende, ellers vil hun udnytte vores svagheder. Hvad kan vi, kørerne, gøre for at svække hans angreb og komme ud af denne duel uden tab?

For det første: dæk. I mange år har der været en debat om, hvorvidt man skal montere vinterdæk – helt sikkert! – Vinterdæk giver større sikkerhed, kortere bremselængder på is og sne og bedre køreegenskaber. Husk at korrekt dæktilstand er lige så vigtig som dæktype. Infrastrukturministerens bekendtgørelse om køretøjers tekniske tilstand og omfanget af deres nødvendige udstyr af 2003 fastsætter en minimumsmønsterhøjde på 1,6 mm. Dette er minimumsværdien - for at dækket kan garantere sine fulde egenskaber, skal slidbanehøjden dog være min. 3-4 mm, - advarer Radoslav Jaskulsky, der er instruktør på Skoda køreskole.

For det andet: batteriet. Vi husker det ikke det meste af året, vi husker det om vinteren, oftest når det er for sent. Så har vi intet andet valg end at vente på en taxa eller en venlig chauffør, som takket være tilslutningskablerne hjælper os med at starte bilen. Hvis vi starter maskinen på den såkaldte "Short", så glem ikke at tilslutte kablerne i den rigtige rækkefølge og bland ikke polerne. Først forbinder vi de positive poler, og derefter de negative, fjern dem i omvendt rækkefølge - først negativ, derefter positiv.

Inden vinteren skal du tjekke batteriet - hvis ladespændingen er for lav, oplad det. Det er også værd at rense batteriet og polerne inden vinteren. Nå, hvis vi fikser dem med teknisk vaseline. Når du starter og kører, især på korte afstande, skal du prøve at begrænse energimodtagerne - de vil svække vores batteri, og vi vil ikke genoprette denne energi over en kort afstand.

For det tredje: suspension. Knækkede fjedre øger bremselængden med 5 %. Affjedring og styreslør hæmmer håndteringen. Du skal også tjekke bremserne. Sørg for at klodserne er i god stand, tjek om bremsekræfterne er jævnt fordelt mellem akslerne. Glem ikke, at bremsevæsken skal skiftes hvert andet år.

For det fjerde: vinduesviskere og sprinklervæske. Inden vintersæsonen anbefaler vi at udskifte vinduesviskerne, og det skal gøres, hvis viskerbørsten er revet i stykker eller hærdet. Som en forebyggende foranstaltning kan vi tage vinduesviskerne ud om natten, så de ikke klæber til glasset, eller lægge et stykke pap mellem viskeren og glasset – det vil også beskytte vinduesviskerne mod at fryse. Separat skal du være opmærksom på sprinklervæsken - udskift den med en vinter.

For det femte: lys. Arbejdslys vil give os et godt udsyn. Ved daglig brug skal vi huske at gøre rent jævnligt, og inden sæsonen skal vi sikre os, at belysningen er i orden. Hvis vi får indtryk af, at den ikke er ordentligt oplyst, må vi justere den. Undersøgelser fra Automotive Institute viser, at kun 1 % af bilerne har to pærer, der nøjagtigt opfylder de kriterier, der er fastsat i reglerne.