Hvordan åbner man bilen, hvis nøglerne er inde? Batteriet er dødt og alarmen virker ikke, låsen er frosset
Mange bilister lider af glemsomhed, hvorfor de ofte står over for, at bildørene smækkes, og nøglen bliver i tændingen. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Heldigvis er der masser af måder at sætte sig ind i en bil uden nøgle.
Kontakt til specialister
Den nemmeste måde, men denne service vil være dyr, prisen afhænger af bilmodellen. I princippet vil bilåbnere nemt åbne både VAZ-2101 og den seneste model af nogle Rolls-Royce. I sidstnævnte tilfælde bliver de nødt til at pille ved, da Premium-klassens bil har mange beskyttelsesniveauer. Ikke desto mindre er de i sådanne virksomheder klar til at give dig hundrede procent garantier for, at hverken lakken eller låsene bliver beskadiget som følge af åbningen.
Derudover leverer sådanne organisationer andre tjenester, for eksempel her kan du bestille produktion af en kopi af nøglerne, der altid vil være med dig. De beskæftiger sig også med reparation af låse, og det kan være nyttigt, hvis du skal bore en larve.
Brugen af improviserede midler
Du kan åbne dørene ved hjælp af forskellige improviserede midler:
- tråd;
- reb, snørebånd med en løkke bundet i enden;
- lineal af metal papirvarer;
- svejset elektrode;
- metal bøjle.
Det er værd at bemærke, at disse metoder kan vedtages af ejere af indenlandske biler eller brugte udenlandske biler, der er blevet produceret i lang tid. Så ved hjælp af en wire, for enden af hvilken der er lavet en krog på ca. 7 cm lang, skal du mærke efter stangen, der hæver knappen på døren. Bøj tætningen lidt i området ved dørhåndtaget, sæt tråden ind i den dannede niche, og prøv at mærke stangen, så krogen griber fat i den, og træk den skarpt op. Hvis alt er gjort korrekt, vil fyret stige op.
I stedet for tråd kan du bruge en svejset elektrode eller en lineal. Algoritmen for handlinger vil være den samme: Træk forseglingen ud i området ved dørhåndtaget, indsæt en lineal i spalten og se efter trykket med pusheren, som er ansvarlige for at lukke dørene. Træk linket op, og døren låses op.
En rebløkke kan bruges, hvis knappen på døren rager opad. Du bliver nødt til at bøje hjørnet af døren med noget massivt, så rebet går ind. Prøv derefter, med blide bevægelser, at hægte løkken på knappen og trække den op. Glem ikke at dække kanterne af døren og disken med gaffatape, eller i det mindste sætte noget pap eller stof på det, så du ikke beskadiger malingen, mens du bøjer den.
Som du kan se, er dørmekanismen ikke for kompliceret, hvorfor det for professionelle flykaprere ikke er en vanskelig opgave at åbne enhver bil. Selv en nybegynder kan fuldføre denne opgave på få minutter. Bare glem ikke at slukke for alarmen, medmindre motorhjelmen selvfølgelig er låst, ellers bliver du nødt til at forklare de retshåndhævende embedsmænd, at du åbner din egen bil og ikke en andens.
Åben bil med centrallås
De ovenfor beskrevne metoder kan også prøves til biler fremstillet efter 2003-2006, men de er stadig mere velegnede til "boltskåle". Har du en centrallås, kan den låses op ved at trække flere gange i håndtaget indefra. Hvis du skubber en wire eller et reb ind, så de når håndtaget, skal du blot trække i det to gange, så åbner dørene. Denne metode kan kun bruges med et opladet batteri.
Forresten, selvom du ikke har glemt nøglerne indeni, er det nogle gange problematisk at åbne en bil med en centrallås og et dødt batteri, fordi dørlåsen sjældent bruges, og den "syrer" ved længere tids manglende brug, eller fryser i kulden.
I dette tilfælde er der flere måder:
- tilslutning af et andet batteri;
- at levere strøm til generatoren, hvis du åbner emhætten, er det heller ikke muligt;
- hægt kablet til hætten for at åbne hætten og forbinde til batteriet;
- bukkedøre med en trækile eller en speciel oppustelig pude.
Ved tilslutning til et batteri eller generator leverer du strøm til køretøjets elektriske netværk og får mulighed for at låse centrallåsen op med en nøglebrik (hvis du har en) eller en af ovenstående metoder.
Ved at lirke på kablet til emhætten kan du åbne dets dæksel. Kablet løber under venstre skærm, og du skal hægte det i området af forlygten eller radiatoren. Du bliver nødt til at skrue motorbeskyttelsen af nedefra, og til dette skal du hæve bilen med en donkraft og fastgøre den sikkert på stativer.
Du kan bøje kanten af emhætten eller døren med en oppustelig gummipude. Når den er tømt for luft, glider den ind i åbningen og puster sig op, hvilket udvider mellemrummet, hvorigennem du kan prøve at nå batterikontakterne eller knapperne på dørene.
Destruktive metoder
Hvis alt andet fejler, er der flere muligheder tilbage:
- knuse glas;
- bore en låsecylinder;
- komme ind gennem bagagerummet.
Vodi.su-portalen anbefaler at bryde bagruden ud, da du kan blive nødt til at køre i regnvejr eller koldt vejr. Midlertidigt kan hullet strammes med tape. Efter at have boret en larve eller en hemmelighed, kan dørene nemt åbnes. Du kan også prøve enhver anden nøgle eller metalemne og tvinge dem ind i nøglehullet. Hvis du gør dette i en skarp bevægelse og drejer det skarpt, så kan låsen bukke under.
Nogle eksperter hævder også, at dørfyret kan stige under påvirkning af lufttryk. Tag en tennisbold, klip et hul i den og tryk den mod låsen med kraft. En stråle af udsugende luft er mulig og vil hæve knappen.
Indlæser…
