Sådan rengøres cylinderhoveder
Motorens cylinderhoved har mange kanaler til kølevæske og olie og kan samle snavs i løbet af motorens levetid. Efter at topstykket er fjernet fra bilen, bliver det nemt at rengøre det for aflejringer af slam og snavs.
Betjeningen af cylinderhovedet er kompleks, og for at lære mere om dens funktion.
Der er flere måder at gøre denne rengøring på. Denne artikel vil tale om hjemmerengøringsprocessen for cylinderhoveder, der allerede er blevet fjernet fra bilen.
- Funktioner: Hvis motoren er omfabrikeret, og motoren gennemgår mekanisk arbejde, rengør topstykket på maskinværkstedet med en sandblæser.
Del 1 af 1: Rengør topstykket derhjemme
Nødvendige materialer
- Bremserens eller delerens
- Komprimeret luft
- Kemikaliebestandige handsker
- Øjenbeskyttelse
- Stort kar eller spand
- Papirhåndklæder eller butiksklude
- plastik skraber
Trin 1: Forberedelse til rengøring. Rengøring af topstykker kan være en rodet proces og kan være ret tidskrævende.
Bær handsker for at beskytte dine hænder mod kemikalier, der bruges til at rense topstykker. Placer topstykket i en stor balje eller beholder, så der kan arbejdes på det.
Trin 2: Fjern det gamle cylinderhovedpakningsmateriale fra bunden af hovedet.. Mest sandsynligt vil en del af den gamle cylinderhovedpakning klæbe til hovedet og skal fjernes først. Ved hjælp af en plastikskraber skal du forsigtigt fjerne det gamle cylinderhovedpakningsmateriale uden at ridse topstykkets overflade. Dette kan tage et par minutter, hvorefter overfladen bliver glattere.
- Advarsel: Brug ikke et værktøj, der kan ridse cylinderhovedets matchende overflade. Da dette er en bearbejdet overflade, kan eventuelle ridser føre til utætheder og svigt af hovedpakningen.
Trin 3: Rengøring af cylinderhovedet. En delerens eller bremserenser er god til rengøring af topstykket. Med topstykket i badet, start med at rense hovedet med en klud fugtet med rensemiddel for at fjerne olie og snavs.
Rengør topstykket bedst muligt, inklusive alle kanaler og dele, der let kan nås med hånden. Du kan udelukke alle svært tilgængelige steder med afkroge.
Trin 4: Læg cylinderhovedet i blød. Blødgør topstykket i varmt vand for at blødgøre resterende snavs og partikler. Dette gøres for at rense de forskellige kanaler og kanaler for olie og kølervæske, der ikke kan nås med hånden. Varmt vand hjælper med at fjerne olie- og snavsrester fra den første rengøringscyklus.
Fjern derefter topstykket fra badet og skyl det med rent vand for at fjerne resterende snavs.
Trin 5: Blæs kanalerne ud med trykluft.. Tør topstykket af med et tørt håndklæde eller en klud for at fjerne overskydende vand.
Blæs alle kanaler ud med trykluft, indtil der ikke kommer mere vand ud. Dette gøres for at fjerne alt vand fra gangene, som ellers kan tage flere dage at tørre helt.
Installer topstykket et sikkert sted for at tørre eventuelt resterende vand ud, før du tilføjer en ny cylinderhovedpakning og fuldfører genmonteringen og installationsprocessen.
Korrekt rengøring af topstykker kan kræve en stor indsats, men det er nødvendigt at fjerne alt det snavs og motoraflejringer, der har ophobet sig gennem årene. Dette snavs kan påvirke motorens ydeevne, hvis det ikke fjernes helt.
Hvis du ikke er tryg ved selv at rense topstykket, skal du søge hjælp fra en autoriseret mekaniker.
