Hvordan manøvrerer man en lille motorcykel?

Manøvre en motorcykel Når vi lille skabelongodt det er det ikke Behøver ikke nødvendigvis alle de suite let. Den
motorcykel er maskine tung qu'il Faut apprendre à kontrol.

Men vær sikker på, alt kan læres. Og desuden, manøvre la motorcykel undersøgelser om letså længe du gør alt rigtigt.

Valg af den rigtige motorcykel

Før du tænker på manøvrer, skal du først tænke dig om godt vælg din motorcykel, hvis du har en lille størrelse. For hvis dine arme er for korte og dine ben er for små, vil du ikke kunne udføre alle manøvrer korrekt. Så på en motorcykelskole har du åbenbart ikke et valg af motorcykel. Det maksimale du vil blive tilbudt sænket motorcykel bedste tilfælde. Hvis ja, tag ikke fejl: sænkede cykler er generelt nemmere at håndtere. De har et lavere tyngdepunkt. 

One Kawasaki Z650 perfekt at starte, når du Dame à Femte måler. 

Manøvrering i langsom kørsel

Le Rute udlånt (især når man tjekker motorcykelkort) svært tag det, fordi du har brug for at vide det maintenir la motorcykel en LIGESTIL. Dette er under Tilbageførsler omkring knopperne når motorcykel ser det ud til veje tons. 

At være petite de размер ændrer ikke håndteringen af ​​motorcyklen. Når først cyklen er startet, er der intet at bekymre sig om længere. Dette er især vigtigt, når du skal sætte farten ned, når du bemærker en forskel med en stor skabelon. Men hvis ikke, så fortvivl ikke: Den gyroskopiske effekt vil holde din cykel afbalanceret uanset din størrelse. 

For at kunne navigere mellem plots, tænk dig om Holde le inden den rigtige и swimmingpool вøkse af skuldre. Se længere væk: jo længere væk du kigger, jo mere vil din hjerne handle for dig. Vi kigger på den anden "dør", mens vi passerer den første. Det hjælper også at slappe lidt af. Hvis du ser for "tæt", risikerer du at få fat i knopperne. 

Læg ikke pres på dine underarme, ellers risikerer du at komme til skade disse steder. Dine bevægelser skal være jævne, og din vægt bør ikke ligge på dine hænder. Det vil naturligvis gøre dine bevægelser tungere. Det hele sker i lårmusklerne: Træk dine quads sammen og leg med balancen. Hofterne spiller en meget vigtig rolle på motorcyklen som helhed. De påvirker fuldstændig din position på motorcyklen. 

Placer dine fødder fast på fodstøtten. Tag en dyb indånding, før du starter, og lad os gå! 

tramp

du vil have det manipulation gøre ieksamen du TILLADELSE de at føre. Denne øvelse vil være nyttig for dig som motorcyklist gennem hele dit liv. For når man tager motorcyklen ud af garagen, når man bare vil flytte den uden at tænde for den, skal man øve sig i sidevognen.  

La tramp Det kan virke kompliceret, men det er det ikke: Dette er en mulighed for nemt at optjene point til en licenseret eksamen. Tog til motorcykelskole. Insister på at gøre dette, hver gang du har en lektion. Faktisk vil du ved at gentage gestus lære at finde den rigtige støtte. 

Manøvrering på hurtige ture

Kursus " hurtig " du Motorcykel licens ofte betragtet som mere let end langsomt. Bortset fra svinget for enden af ​​sporet. Undgåelse, selvom det er imponerende, er ret let at opnå. Du skal bare respektere den hastighed, du får, trykke korrekt på rattet, og du er færdig. 

Det samme er tilfældet i en motorcyklists "virkelige liv". At køre med normal hastighed er meget nemmere end at køre i tomgang. Du vil se, at vi er mere komfortable, når cyklen er i bevægelse.  

Tiden kommer, hvor du vil gå en tur ind column_offset de Mandage. I de første øjeblikke skal du være på vagt, for manøvrerne er virkelig anderledes. Det må indrømmes, at det er ved at føle. Men igen, lille størrelse eller ej, det gør absolut ingen forskel. Under alle omstændigheder skal du skære dine tænder. Med erfaring vil du føle dig mere og mere komfortabel. 

Lille størrelse dame motorcykelstøvler

God beslutning at have FØDDER her påvirker korrekt Sol, der er mange modeller støvler motorcykel for lille skabeloner. Faktisk takket være klo hævetDu kan vinde et par centimeter. 

Tag for eksempel Vor Frue-modellen: 

du sejr let 2 til 3 cm højde. Ideelt set er det bedre at røre jorden og få stabilitet på dine fødder. 

Det samme med Pearl J WP-modellen: 

Du vil igen vinde nogle cm de stabilitet til dig, ja motorcykel. 

С støvler de motorcykel à klo, vi kan få en masse højde og har derfor støtte plus stabil på jorden. Det er tillid til, at du er god til manøvre fra hans motorcykel, Selv hvis du lille skabelon. Motorcykelstøvlens forstærkede ydersål tillader også brug af sikkerhedsudstyr. 

Jeg læser ofte på fora folk, der anbefaler andre at køre i sneakers, Dr Martens eller Buffalo. Bemærk venligst, at denne type udstyr ikke anbefales. Hvis du falder i sådanne sko, er det ikke helt sikkert, men du risikerer alvorlige skader. Værre, hvis din cykel falder på din fod under manøvrering (hvilket kan ske, især når du lige er begyndt at bevæge dig), hej kabys. Du vil såre dig selv meget. 

I dag kan vi fuldt ud nyde de stilfulde og pålidelige motorcykelstøvler, som også sparer os for et par centimeter. 

Yu'Rock-modellen er et godt eksempel på, hvad jeg taler om. Du vil nyde godt komfort sko og små klo der er velkomne. Uden at miste sikkerheds- og standardaspekter af syne. 

Ja, djævelen er i detaljerne. Og denne gang har vi tønde de motorcykel hyper stilfuldnyder klo de 2 cm. Udover den hæl, der gør, at vi kan tage 2 cm på, har vi meget komfortable motorcykelstøvler og sikre. Vi elsker dem! Den egner sig bedst til motorcykelmanøvrering, men også til motorcykelkørsel. V bliver ved fremragende, hvilket er et stort plus for manøvre sa motorcykel. 

Jeg anbefaler i hvert fald stærkt, at du vælger sko, der er tilpasset og designet til motorcyklen. Det er bestemt en investering. Men vi roder ikke med sikkerheden. Det vil være meget nemmere for dig at manøvrere.