Hvordan og hvor meget kan du tjene på videresalg af bil

Jeg besluttede at dele information med alle læsere af webstedet, som er ret interessant for mange, og som vedrører at tjene penge på at købe og videresælge biler med det formål at tjene penge. Ingen skriverier og genfortællinger af forhandlere - kun min personlige erfaring.

For et par måneder siden besluttede en ven og jeg at begynde at videresælge biler for i det mindste at tjene nogle penge og komme til bunds i denne metode til at tjene penge. Jeg vil gerne advare dig om, at vi indtil dette tidspunkt ikke havde nogen erfaring på dette område, og først besluttede vi at tage noget billigere, så vi i tilfælde af fiasko ikke ville få for mange penge. Nedenfor vil jeg forsøge at beskrive mere detaljeret metoden til at søge og vurdere en bil, samt specifikt beskrive alt ved hjælp af eksempler.

Hvor skal man lede efter gode bilmuligheder at købe?

Da brorparten af ​​dagens tilbud om køb og salg af biler er på internettet, blev det besluttet at starte vores søgning herfra. Først og fremmest blev alle lokale rubrikannoncer analyseret.

Glem heller ikke giganterne i internetbranchen i bilindustrien, såsom AUTO.RU og AVITO. Det er på disse ressourcer, du kan finde de mest værdifulde muligheder.

Jeg kan sige af personlig erfaring, at biler på AUTO.RU er lidt dyrere end på Avito. Og endnu et plus til fordel for det andet websted - antallet af solgte biler der er meget større. Så det er værd at overveje dette, når man leder efter en passende mulighed. Som et resultat af vores korte søgning var det på AVITO, at en fremragende mulighed for køb blev fundet.

Det skal bemærkes, at ofte brugte biler sælges med betydelige eller mindre skader, og før bilen videresælges, skal den repareres. Oftest er der udvendige skadede biler med buler, ridser og andre fejl, men det er godt, at der er malingfri fjernelse af buler og det koster meget mindre end at male hele den beskadigede del.

Deal #1 – Køb en Audi 100

Den første bil, vi købte, var en gammel Audi 100 fra 1986 med en karbureret motor. Bilen var i gennemsnitlig stand både med hensyn til karrosseriet og nogle af hovedenhederne, såsom motor og servostyring.

Med hensyn til kroppen var der to hovedproblemer der:

1. Det første var et hul i håndstørrelse i det forreste højre glas. Takket være min ven blev alt gjort med næsten ingen synlige tegn på reparation. Hans ven, en kendt svejser, gjorde alt på den bedst mulige måde.
2. Det andet problem er, at højre bagskærm er rådden i bunden. Det blev også svejset, og der er praktisk talt ingen tegn på reparation, især efter grunding og maling, heller ikke derhjemme.

Nu til motoren. Han var allerede ret træt. da olieforbruget var mere end 2 liter pr. 500 kilometer. Ikke kun stempelringene var slidte, men også cylinderhovedets dele, nemlig ventilstyrene. Vi reparerede det ikke, vi fortalte bare den potentielle køber om alt dette under salget.

Som et resultat viste følgende billede sig:

• Købesummen var 27 rubler
• De samlede omkostninger til svejsning og maling, samt at bringe maskinen til ekstern og intern ordre, beløb sig til 3 rubler.
• Bilen blev solgt på kun en uge, og transaktionsbeløbet var nøjagtigt 50 rubler. Jeg tror, ​​det ikke vil være svært at beregne, at vi tjente 000 rubler i nettofortjeneste på denne maskine. Hvilket svarer til 20 hver.

Udsalg nr. 2 - Volga GAZ 3110 1998 udgivelse

Jeg vil ikke gå i detaljer her, da ordningen er ens. Det vigtige er at finde en billig bil og sælge den for mere. Volgaen var helt rådden, men motor, aksel og gearkasse var i fremragende stand. Vi købte denne bil for 13 rubler via lokal kommunikation.

Vi brugte 1000 rubler på kosmetiske reparationer, og efter 20 dage solgte de det for 25 rubler. Du kan selv beregne, at vi tjente 000 rubler på denne aftale. Det er også et ret godt resultat, da de ikke reparerede noget, og det tog ikke for meget tid.

Det er værd at overveje én regel, hvis du vil begynde at tjene penge på videresalg af biler. Du skal kigge efter præcist billige muligheder, som du er i stand til at sælge dyrere. Det vil sige, i hvert fald tilnærmelsesvis tilstrækkeligt vurdere situationen. Du bør ikke tage dyre biler eller gennemsnitsomkostninger i forventning om, at der vil være en "fjol", der vil købe det.