Hvordan og med hvad skal man selvstændigt passe en biltorpedo
Indhold
Kabinens frontpanel (torpedo eller mere aristokratisk forældet koncept - parpriz) er altid i syne, dette er ansigtet til bilinteriøret. Derfor er det en hensigt at dække det med materiale af høj kvalitet, lige så ædelt som det er ansvarligt. Ja, og ret svært at udføre, men ved at prøve kan du opnå et anstændigt resultat.
Hvilket materiale du skal vælge
Dette er en afgørende fase af arbejdet, og det er desuden kompliceret af det faktum, at billeder på internettet ikke kan stole på. Materialet skal ses, og vigtigst af alt, røres direkte i butikken.
Tænker man før det ikke kun på dekorative kvaliteter, men også under hensyntagen til farvenuancer, taktile fornemmelser og også husker det praktiske, er det uønsket, at materialet er vanskeligt at rengøre og konstant påtager sig al forureningen.
En naturlig hud
Gode, gennemprøvede ting. Isolerer perfekt alle uønskede lyde, har varmeisolerende egenskaber, er modstandsdygtig over for snavs og let modtagelig for de enkleste rengøringsmetoder.
Samtidig er læder af høj kvalitet dyrt, og hvis vi taler om mode, er det noget forældet, men dette er en klassiker, og det har altid sine kendere.
Særligt værd at bemærke er holdbarheden af lædercoveret. Ud fra de mekaniske påvirkninger er udbuddet her stort, fordi selv de konstant slidte sæder og rat er beklædt med læder.
For et instrumentbræt er modstand mod solstråling vigtig, og her er huden også i top, og ulempen vil være den høje pris på sådan en belægning.
Kunstlæder
Dagene med billig kunstlæder eller kunstlæder til studentermapper er for længst forbi. Nu er det sædvanligt at kalde det øko-læder, og hvis du ikke finder fejl, er et sådant materiale i alle dets kvaliteter ikke særlig ringere end et naturligt produkt.
Det bliver dog meget billigere. Det er ret stærkt og holdbart, modstandsdygtigt over for påvirkningsfaktorer, selvom variationen i kvalitet for forskellige prøver er meget stor. Vi bliver nødt til at indsamle flere oplysninger om det valgte materiale.
Autotæppe
Fordelene ved autotæppe vil være lav pris, varmeisolerende egenskaber og fremragende evne til at absorbere støj.
Dekorative evner og holdbarhed kan betragtes som tilfredsstillende, såvel som udseendet, som kan betegnes med ordet "en amatør".
Men det er lettere at arbejde med dette materiale, og det kan anbefales til uerfarne ejere af billige biler, der har mistet deres parprise udseende på grund af alder eller udløsning af airbags.
Vinyl film
Et karakteristisk træk ved vinyl er rigdommen i valget af farvenuancer og teksturer. Nogle gange er det simpelthen umuligt at realisere en amatørdesigners finurlige fantasi på en anden måde.
Den samme hud vil ikke være i stand til at realisere en efterligning af neoklassicisme - kulstof eller endda et spejl krom eller metallisk. Hvilket er lige så effektivt som det er farligt. Alligevel er panelet altid i førerens synsfelt.
Den lave pris på vinylbeklædning giver dig mulighed for at eksperimentere, mestre den vanskelige kunst med indvendig polstring, og manglen på styrke og holdbarhed af belægningen vil blive kompenseret af muligheden for hurtig udskiftning, da den dekorative effekt går tabt. Og vinylfilm kræver ikke nogen særlig pleje.
Alcantara
En fremragende belægning, der perfekt imiterer ruskind, samtidig med at den er almindelig syntetisk. Skaber en rolig, næsten hjemlig atmosfære i kabinen, især behagelig at røre ved.
Automotive Alcantara er velegnet til at dække komplekse overflader, stabil over tid og holdbar. Meget ofte brugt i fabrikkens interiørtrim.
Sådan monterer du selv et instrumentbræt i en bil
Forvent ikke, at alt arbejde kan udføres uden at skille kabinen ad. Hele frontpanelet skal fjernes for at give fuld adgang.
Værktøj
Du skal bruge både et standard låsesmedværktøj til monterings- og demonteringsarbejde for at fjerne torpedoen, og et mere specialiseret, direkte til stramningsoperationer.
- Et sæt skruetrækkere og skruenøgler, der giver arbejde på svært tilgængelige steder. Der kan være behov for spejle, fleksible holdere og kardan.
- Speciel anordning til afmontering af plastik clips og låse.
- Industriel hårtørrer med lufttemperaturkontrol.
- Du skal muligvis bruge en symaskine for at arbejde med læder.
- Tusch, knive og sakse. Skæreværktøjet skal være af høj kvalitet og skarpt.
- Spatler, ruller og børster.
Du skal ikke håbe, at et billigt og lavkvalitetsværktøj giver dig mulighed for at få et anstændigt resultat.
Selv i dygtige hænder kan de ødelægge alt, hvorefter de skal starte forfra og pådrage sig materielle tab.
ofres materiale
Listen over forbrugsvarer bestemmes af det valgte materiale. Men nogle positioner på listen bliver almindelige for alle dækninger:
- væske og servietter til affedtning af overfladen, brugt til maling;
- sandpapir af forskellig grad af kornethed, meget tyndt er ikke påkrævet her;
- lim til det valgte dækmateriale;
- ikke-vævet stof til at skabe et layout - mønstre, helst med en pletpåføring af lim;
- tråde til syning af læder, her kan du ikke spare på kvalitet og dekorativitet;
- direkte selve dækmaterialet, bedre med en margin.
Du skal også bruge engangshandsker til at beskytte dine hænder og antistatiske servietter til at fjerne støv fra delen.
Forberedelse (fjernelse af dashboard)
Det er nødvendigt at arbejde i overensstemmelse med reparationsmanualen til en bestemt bil, da ikke alle fastgørelsesanordninger er synlige for øjet.
Plastelementer, især dem, der allerede har tjent, skal håndteres med omhu, de bliver skøre over tid, og hvis ødelagte fastgørelsespunkter ikke repareres, kan dette sted blive en kilde til generende støj i fremtiden. Desuden vil massen af torpedoen stige markant.
Stramningsteknologi + video
Arbejdet med den fjernede parprise begynder med udarbejdelsen af mønstre. Placeringen af sømmene bestemmes, og der træffes beslutning om størrelsen af materialestykkerne. Forskellige muligheder er mulige, lige fra et enkelt dæksel til limning af små fragmenter.
Ikke-vævede emner limes på de emner, der skal bearbejdes, og sømtolerancer bestemmes.
Interlining har i modsætning til papir øget styrke og bruges i beklædningsindustrien som foringsmateriale. Efter fuldstændig indsætning adskilles mønstrene forsigtigt fra torpedoens dele.
De fjernede mønstre lægges oven på materialet, der ligger på en flad overflade fra den forkerte side. Grænserne, under hensyntagen til sømmene, er skitseret med en markør, og detaljerne er skåret ud.
Til den sidste kontrol påføres materialearkene igen på instrumentbrættet, og al geometri kontrolleres. Derefter kan dækslet sys, hvis det leveres af teknologien i et bestemt materiale.
Før påsætning skal overfladen af torpedoen forberedes. Detaljer slibes, affedtes, støv og andre forurenende stoffer fjernes forsigtigt fra dem. Der påføres et primerlag, som kan være en primer eller lim. Det samme gøres med detaljerne i det stramme materiale.
Et lag lim påføres det tørrede materiale i overensstemmelse med dets teknologiske egenskaber. Derefter kan du fortsætte direkte til at indsætte.
Det er nødvendigt at omhyggeligt overvåge undtagelsen af luftbobler, så det er bedre at handle fra midten til kanterne. Alle sømplaceringer skal justeres og placeres langs de markerede linjer.
Pasted parprise blæses med en industriel tørretumbler for ensartet krympning og fuld fordeling af lim over overfladen, på dette stadium er det stadig muligt at udjævne de dannede folder og bobler. En gummirulle bruges til at rulle materialet ud. Fuldstændig polymerisering af klæbemidlet sker normalt inden for en dag.
Fejl
Erfaring opnås ikke med det samme. Derfor kan du for første gang få luftbobler, ujævne sømme og også vise ubemærkede fejl i den originale overflade.
Der kan også være fejl i materialevalget. Du skal især huske på den vedvarende lugt i kabinen, hvis der bruges stoffer, som ikke er beregnet til dette.
Billig lim med bred anvendelse kan forvitre i årevis, så det er bedre at købe alle forbrugsstoffer fra en specialiseret leverandør i form af et enkelt kompleks.
Vigtigheden af nøjagtige monterings- og demonteringsoperationer er allerede blevet nævnt. På installationsstadiet kan du støde på en ændret panelgeometri, det skal du tænke over, når du markerer mønstrene.
