Hvordan skal en chauffør være klædt om vinteren?

Hele 15 % af bilisterne indrømmer, at de midlertidigt har mistet herredømmet over deres bil på grund af at køre i sko med tykke såler. Om vinteren bør folk, der sætter sig bag rattet, også vælge en garderobe i forhold til køresikkerheden.

Om vinteren er bilisterne udsat for vanskeligere situationer på vejen, så faktorer, der yderligere kan reducere køresikkerheden, bør undgås, siger Zbigniew Veseli, direktør for Renault køreskole. – De omfatter også beklædningsgenstande som sko, jakker, handsker og hatte.

Den bedste løsning er at få skiftet sko, som chaufføren tager på, inden turen starter. Køresko bør på ingen måde begrænse bevægelsen af ​​ankelleddet, deres såler bør ikke være for tykke eller brede, da det kan forårsage, at der for eksempel trykkes på gas- og bremsepedalerne samtidigt. Derudover reducerer den tykke ydersål chancen for at mærke tryk blive overført til pedalerne.

Glatte såler er også farlige. En situation, hvor din fod for eksempel pludselig glider af bremsepedalen, kan have voldsomme konsekvenser. Sko bør rengøres grundigt for sne og tørres, i det mindste på en bilmåtte.

Handsker er et lige så vigtigt element i vintertøjet. Uld, bomuld eller andre fibre, der ikke har tilstrækkelig vedhæftning, egner sig ikke til at køre bil. Du bør også undgå at købe handsker, der er for tykke, da de forhindrer dig i at holde rigtigt og sikkert på rattet. Femfinger læderhandsker er bedst til kørsel.

Også jakken bør ikke være for tyk for ikke at hæmme førerens bevægelse, og hætten bør ikke være for stor, så den ikke glider ned over øjnene.

Det er strengt forbudt at køre en bil i en kaleche, hvilket reducerer synsfeltet markant, siger Zbigniew Veseli. Føreren skal standse et sikkert sted efter opvarmning af bilens interiør og først efter at have taget jakke, hue eller handsker af, fortsætte turen.