Hvor længe holder en fartpilot vakuumkontakt?

Fartpilotens vakuumkontakt er en integreret del af fartpilotsystemet. Når du har installeret fartpiloten, bruges undertrykket i vakuumet til at åbne og lukke de mekaniske kontakter. En vakuumkontakt placeret på servoen opretholder et konstant tryk, efter at fartpiloten er indstillet. Når det er tid til at sætte farten ned, kan du trykke på langsom-knappen på rattet, som udløser vakuumet i servoen. Efter at vakuumet er udløst, reagerer køretøjet automatisk ved at reducere hastigheden.

Et vakuumsystem indeholder typisk en envejskontraventil og en vakuumlagertank. Når motoren har perioder med lavt vakuum, kan en backup-vakuumkilde give det ekstra vakuum, den har brug for. Hastighedskontrollen i dit køretøj styres af elektroniske signaler fra fartpilotmodulet for at modulere vakuumet inde i fartpilotens servo. Fartpilotsservoen har en vakuummembran forbundet til gashåndtaget med en kæde, et kabel eller et led.

Fartpilotens vakuumkontakt holder vakuumet på plads og ved det korrekte tryk, indtil bremsepedalen trædes ned. Når først bremsepedalen er trykket ned, udløser den et vakuum, også kendt som blødning. Nogle gange lækker vakuumfartpiloten og holder ikke den indstillede hastighed. Hvis kontakten ikke åbnes, vil fartpiloten muligvis ikke bremse køretøjet.

Der er mange dele i et fartpilots vakuumsystem, og alle disse dele skal fungere korrekt, for at fartpiloten kan fungere. Hvis fartpilotens vakuumkontakt ikke fungerer korrekt, kan du høre et sus i nærheden af pedalerne. Denne del kan slides og gå i stykker med tiden, især ved regelmæssig brug. På grund af dette bør du være opmærksom på de symptomer, som en fartpilots vakuumkontakt frembringer, før den svigter helt.

Tegn på, at fartpilotens vakuumkontakt skal udskiftes inkluderer: