Hvor længe holder kondensatorblæserens relæ?

Kondensatorblæserens relæ gør det muligt for køleventilatoren at skubbe luft gennem køleren og kondensatoren til at afkøle køretøjet. Denne del er forbundet til kondensatorventilatoren og bruges normalt, når klimaanlægget i bilen...

Kondensatorblæserens relæ gør det muligt for køleventilatoren at skubbe luft gennem køleren og kondensatoren til at afkøle køretøjet. Denne del er forbundet til kondensatorventilatoren og bruges normalt, når bilens klimaanlæg er tændt. Andre dele af kondensatorblæserens relæ inkluderer ventilatormotoren, kontrolmodulet og temperaturføleren. Tilsammen udgør de et kredsløb, der giver dig mulighed for at køle bilen.

Kondensatorblæserens relæ er den del af kredsløbet, der mest sandsynligt vil fejle. Relæspolen skal vise en modstand på 40 til 80 ohm. Hvis der er høj modstand, svigter spolen, selvom den muligvis stadig fungerer, eller den fungerer muligvis ikke under høje elektriske belastninger. Hvis der ikke er nogen modstand på tværs af spolen, er den fuldstændig svigtet, og kondensatorventilatorrelæet bør udskiftes af en professionel mekaniker.

Over tid kan kondensatorblæserens relæ også gå i stykker. Den nemmeste måde at finde ud af, om relæet i din bil er gået i stykker, er at ryste det. Hvis der høres en raslende lyd indeni, er relæarmaturet højst sandsynligt ødelagt og skal udskiftes.

Hvis du ikke føler, at luften cirkulerer, når du tænder for A/C, er kondensatorblæserens relæ sandsynligvis dårligt. Hvis du fortsætter med at bruge klimaanlægget med et dårligt relæ, kan motoren blive overophedet. Dette kan kræve mere seriøse reparationer, end hvis du bare kiggede på kondensatorblæserens relæ.

Fordi kondensatorblæserens relæ kan svigte eller svigte over tid, bør du være opmærksom på de symptomer, der indikerer, at det skal udskiftes.

Tegn på, at kondensatorblæserens relæ skal udskiftes inkluderer:

• Motoren bliver meget varm
• Klimaanlægget virker ikke hele tiden
• Klimaanlægget virker slet ikke
• Klimaanlægget blæser ikke kold luft, når det er tændt
• Du hører en raslende lyd, når du pumper kondensatorventilatorrelæet.

Efterlad ikke kondensatorventilatorrelæet uden opsyn, da dette kan forårsage mere alvorlige problemer og kan være sundhedsfarligt i de varmere måneder. Kontakt en mekaniker, hvis du oplever nogen af ​​ovenstående problemer. De vil diagnosticere dit køretøj og foretage de nødvendige reparationer.