Hvordan man hurtigt og sikkert opvarmer en bilmotor om vinteren

Om vinteren er det bydende nødvendigt at varme motoren op, uanset hvad nogle eksperter siger. Men faktum er, at motorer tager meget lang tid at varme op. Det gælder både diesel og kompressor benzinenheder. AutoVzglyad-portalen fortæller, hvordan du kan fremskynde processen hurtigt og sikkert.

Under en koldstart oplever motoren øgede belastninger, fordi den olie, der er strømmet ind i krumtaphuset natten over, ikke er i stand til øjeblikkeligt at nå alle de gnidende dele af forbrændingsmotoren. Dette resulterer i øget slid og risiko for skrammer på cylindervæggene.

En af måderne at bevare motorens levetid på kom fra nord. Hemmeligheden er enkel: Du skal sørge for, at motoren ikke når at køle ned efter den sidste tur. Det vil sige, at det slet ikke skal undertrykkes. Dette trick bruges ofte i Finland og i vores polarområder.

Hvis du fokuserer på det centrale Rusland, er en letvægtsversion af denne metode velegnet. Du skal installere et fjernstyret motorstartsystem i din bil og indstille en timer. Lad os sige, at bilen starter hver anden time. På denne måde når motoren ikke at køle ned, og du vil sidde i et varmt interiør om morgenen.

En anden måde at varme op hurtigt på er at øge motorhastigheden. Husker du karburatormotorer og chokerhåndtaget? Hvis du trækker dette håndtag mod dig, kører motoren med lukket choker og med højere hastigheder.

Hvad angår moderne indsprøjtningsmotorer, er en meget lille stigning i hastigheden, f.eks. til 1800-2300 rpm, nok for dem. For at gøre dette skal du bare trykke forsigtigt på gassen og holde omdrejningstællernålen i det angivne område.

En anden nuance er, at jo højere motorbelastningen er, jo hurtigere bliver opvarmningen. Men her er det vigtigt ikke at overbelaste enheden, for mens den er kold, er dens termiske afstande langt fra optimale, og olielaget på gnidningsdelene er for tyndt. Lad derfor motoren gå i tomgang et stykke tid og begynd først derefter at køre.

Endelig kan du parkere din bil på det sted, hvor varmeledningen løber. Du kan nemt finde den, da der ikke er sne over den. Om morgenen, når motoren varmer op, kan du spare et minut eller to på denne måde.