Slip af med motorcykelridser

Den første ridse gør ondt, især på den lille perle, vi lige har købt! Men uanset hvilken slags cykel du kan lide, og afhængig af størrelsen på ridsen, er der flere måder at slippe af med den.

Svært niveau: Ikke let

Оборудование

– Et rør med anti-ridse viskelæder, såsom Ipones Stop'Scratch eller bilridsefjerner (ca. 5 euro).

– En flaske retoucheringspen (vores model: 4,90 €).

– Sandpapir med vandplader, korn 220 (fin), 400 eller 600 (ekstra fin).

- Skål.

– Spraymaling (ca. 10 euro pr. stk.).

- Rul tape

etikette

Hvis du har en professionel, der skiller og forbereder finishen til maling, skal du ikke fortælle ham eller hende, hvis du har brugt klude eller pudsemidler, der indeholder silikone på din motorcykel. I dette tilfælde skal han bruge et specielt produkt for ikke at gå glip af det første maleri.

1 - Brug en ridsefjerner.

Hvis malingsridserne er begrænset til små ridser, kan de fjernes ved hjælp af en tube med ridsefjernerpasta såsom Stop'Scratch fra Ipone. Overfladen skal først være ren. Derefter skal du påføre produktet med en tør klud eller fugtet vat. Gnid i en cirkulær bevægelse mere eller mindre fast afhængig af størrelsen på ridserne. Lad virke i et øjeblik, tør af. Gentag operationen om nødvendigt.

2 - Ret op med en minibørste

For at foretage de nødvendige reparationer, efter at en chip eller en ridse viser en anden farve under lakken, skal du bruge en flaske touch-up pen til biler. Du skal blot købe en pen, der matcher spraymalingfarven (se Valg af farve i kapitel 3). Ved touch-ups skal du være så nærig som muligt med den påførte mængde maling for at undgå dryp og "klodser". Denne maling tørrer meget hurtigt og flader ud på overfladen. (flere detaljer på side 2).

(fortsat fra side 1)

3 - Vælg den rigtige farve

Motorcykelproducenter tilbyder sjældent maling til de modeller, de sælger. Heldigvis er udvalget af lak fra bilproducenter enormt. Du skal stadig vælge den rigtige farve til retouchering. Begå ikke den fejl at stole på farven på aerosoldåsehætter, der findes i specialbutikker eller supermarkeder. Spørg den ansvarlige for malingsafdelingen, fordi de altid har flere farvekort. Disse komplette papirprøvesæt giver dig mulighed for at sammenligne farverne på farvekortet med farven på din motorcykel. Det er klart, at det er nemmere at gå til butikken med en motorcykeldel (som sidedækslet). Farvereferencen i farvekortet giver dig mulighed for at købe den rigtige spray. Træf dette valg i dagslys: kunstigt lys forvrænger farver.

4 - Slib med vandbaseret papir

Hvis chippen eller ridsen er for dyb til, at ridseviskeret ikke virker, skal du glatte overfladen. Brug meget fint sandpapir med kornstørrelse 400 eller 600 (dette er faktisk "vådt" slibepapir til bilkarosseri, og du finder det i automobilafdelingen i supermarkeder). Skær et lille stykke af bladet og læg det lidt i blød i vand fra en skål. Sand derefter den nøjagtige placering af det beskadigede område, gentag små cirkler. Slibning er nødvendig for at fjerne lak og forberede gammel maling til ophængning. Du vil mærke, når overfladen bliver glat. Så kan du gå videre til at tone malingen.

5 - Beskyt med tape

Hvis den ridse, du vil rette, er på et aftageligt stykke trim, skal du fjerne det for at gøre arbejdet lettere. Ellers skal du til touch-up spraymaling beskytte alt, der er udsat på motorcyklen og ikke rører den beskadigede overflade fra malingsskyen. Ligeledes, hvis det pågældende emne har en anden farve, skal der bruges klæbrigt papir og avispapir til at afgrænse området, der skal males om. Ruller af selvklæbende papir designet til denne brug sælges i malingsafdelinger. (flere detaljer på side 3).

(fortsat fra side 2)

6 - tegn som en kunstner

Du skal male i et ventileret område og frem for alt beskyttet mod støv ved en gennemsnitlig omgivelsestemperatur. Overdreven kulde eller varme vil forstyrre et smukt maleri. Spraydåserne og beklædningsdelene skal have en temperatur på omkring 20° C. Ryst bomben kraftigt for at blande godt. Spray omkring tyve centimeter. Arbejd i konsekvente strøg, lad det tørre i et par sekunder mellem hvert lag, indtil farven er ensartet. To minutter mellem hver gang er nok til, at den nye pels kan hæfte uden at bløde. I tilfælde af lækage, da denne maling tørrer meget hurtigt, skal du straks og fuldstændigt rense det lækkede stykke med et passende opløsningsmiddel, før du begynder arbejdet igen. Jo mere tålmodighed du har med flere lag, jo smukkere bliver din maling og overordnede overfladefinish.

7 - Lad det tørre

Malingen tørrer hurtigt, men det er bedst at lade det hærde i et døgn, før du skræller klæbepapiret af eller samler det igen, hvis delen blev skilt ad. Hvis du vil efterbehandle med en anden farve, skal du vente, indtil malingen er helt tør og hård at røre ved, og derefter bruge ark papir og tape med specialmaling til at maskere den allerede malede del, der skal beskyttes. Spray en anden farve på samme måde som ovenfor. Hvis du ikke føler, at du har evnen til at sprøjtemaling med succes, kan du meget vel skille den pågældende del ad og tage den med til et autolakeringsværksted eller naturligvis en motorcykelforretning til omlakering.