Jagdtiger tank destroyer
Jagdtiger tank destroyertank destroyer Tiger (Sd.Kfz.186);
Tank destroyeren "Jagdtigr" havde en usædvanlig stærk rustning: panden af skroget - 150 mm, panden af kabinen - 250 mm, sidevæggene af skroget og kabinen - 80 mm. Som et resultat nåede køretøjets vægt 70 tons, og det blev Anden Verdenskrigs tungeste serielle kampkøretøj. Så stor en vægt påvirkede dens mobilitet negativt, tunge belastninger på undervognen fik den til at knække. Jagdtiger. SkabelsehistorieEksperimentelt designarbejde med design af tunge selvkørende systemer er blevet udført i Riget siden begyndelsen af 40'erne og endda kronet med lokal succes - to 128 mm selvkørende kanoner VK 3001 (H) i sommeren 1942 blev sendt til den sovjetisk-tyske front, hvor 521. tank destroyer division sammen med andet udstyr blev forladt af Wehrmacht efter de tyske troppers nederlag i begyndelsen af 1943 nær Stalingrad.
Jagdtiger # 1, prototype med Porsche affjedring Men selv efter Paulus' 6. armés død var der ingen, der tænkte på at affyre sådanne selvkørende kanoner i en serie - den offentlige stemning i de herskende kredse, hæren og befolkningen var bestemt af tanken om, at krigen snart ville ende i en sejrrig afslutning. Først efter nederlagene i Nordafrika og på Kursk Bulge, de allieredes landgang i Italien, indså mange tyskere, forblændet af ganske effektiv nazistisk propaganda, virkeligheden - de kombinerede styrker fra landene i Anti-Hitler-koalitionen er meget mere magtfulde end Tysklands og Japans evner, derfor kan kun et "mirakel" redde den døende tyske stat.
Jagdtiger # 2, prototype med Henschel suspension Umiddelbart begyndte samtaler blandt befolkningen om et "mirakelvåben", der kunne ændre krigens gang - sådanne rygter blev ganske lovligt spredt af den nazistiske ledelse, som lovede folket en tidlig ændring af situationen ved fronten. Da der ikke var nogen globalt effektive (atomvåben eller tilsvarende) militære udviklinger i den sidste fase af beredskab i Tyskland, "greb" Rigets ledere efter nogen betydelige militærtekniske projekter, der var i stand til at udføre, sammen med defensive, psykologiske projekter. funktioner, der inspirerer befolkningen med tanker om statens magt og styrke. i stand til at igangsætte skabelsen af en så kompleks teknologi. Det var i en sådan situation, at en tung tank destroyer, de selvkørende kanoner "Yagd-Tiger", blev designet og derefter sat i serie.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Порше) Ved udviklingen af den tunge Tiger II-tank begyndte Henschel-firmaet i samarbejde med Krupp-firmaet at skabe en tung overfaldspistol baseret på den. Selvom ordren om oprettelse af en ny selvkørende pistol blev udstedt af Hitler i efteråret 1942, begyndte det foreløbige design først i 1943. Det var meningen at det skulle skabe et pansret selvkørende kunstsystem bevæbnet med en 128 mm langløbet pistol, som om nødvendigt kunne udstyres med en mere kraftfuld pistol (det var planlagt at installere en 150 mm haubits med løb længde på 28 kalibre). Oplevelsen af at skabe og bruge Ferdinand tunge overfaldspistol blev nøje studeret. Så som en af mulighederne for det nye køretøj blev projektet med at genudstyre Elefanten med 128 mm Cannon 44 L / 55 overvejet, men synspunktet fra våbenafdelingen vandt, som foreslog at bruge undervognen til den projicerede tunge kampvogn Tiger II som en bæltebase for selvkørende kanoner. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Порше) De nye selvkørende kanoner blev klassificeret som "12,8 cm tung overfaldspistol". Det var planlagt at udstyre det med et 128 mm artillerisystem, hvis højeksplosive fragmenteringsammunition havde en væsentlig større højeksplosiv effekt end en antiluftskyts af en tilsvarende kaliber Flak40. En træmodel i fuld størrelse af den nye selvkørende pistol blev demonstreret for Hitler den 20. oktober 1943 på Aris træningsplads i Østpreussen. De selvkørende kanoner gjorde det mest gunstige indtryk på Führeren, og der blev givet ordre til at starte dens serieproduktion næste år.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) produktionsvariant Den 7. april 1944 fik bilen navn "Panzer-jaeger Tiger" version В og indeks Sd.Kfz.186. Snart blev navnet på bilen forenklet til Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - en jagttiger). Det var med dette navn, at den ovenfor beskrevne maskine kom ind i tankbygningens historie. Den oprindelige ordre var 100 selvkørende kanoner. Allerede den 20. april, til Führerens fødselsdag, blev den første prøve lavet i metal. Køretøjets samlede kampvægt nåede 74 tons (med et Porsche-chassis). Af alle de serielle selvkørende kanoner, der deltog i Anden Verdenskrig, var denne den sværeste.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) produktionsvariant Krupp- og Henschel-virksomhederne var ved at udvikle designet af den selvkørende Sd.Kfz.186-pistol, og produktionen skulle igangsættes på Henschel-fabrikkerne såvel som på Nibelungenwerke-virksomheden, som var en del af Steyr-Daimler AG bekymring. Omkostningerne til referenceprøven viste sig imidlertid at være ekstremt høje, så hovedopgaven, der blev stillet af bestyrelsen for den østrigske koncern, var at opnå den maksimalt mulige reduktion i omkostningerne til serieprøven og produktionstiden for hver tank destroyer. Derfor tog Ferdinand Porsches (“Porsche AG”) designbureau forfining af de selvkørende kanoner op.
Da den mest tidskrævende del i tankdestroyeren netop var "chassiset", foreslog Porsche at bruge en affjedring i bilen, som havde samme designprincip som suspensionen installeret på "Elephant". Men på grund af den mangeårige konflikt mellem konstruktøren og våbenafdelingen blev behandlingen af spørgsmålet udskudt til efteråret 1944, indtil der endelig kom en positiv konklusion. Derfor havde Yagd-Tigr selvkørende kanoner to typer chassis, der adskilte sig fra hinanden - Porsche-design og Henschel-design. Resten af de producerede biler adskilte sig fra hinanden ved mindre designændringer. Tilbage – Frem >> | |||||||||||||
Tank destroyeren "Jagdtigr" blev skabt på basis af den tunge tank T-VI V "Royal Tiger". Dens skrog er lavet med omtrent samme konfiguration som Jagdpanther tank destroyeren. Denne tank destroyer var bevæbnet med en 128 mm halvautomatisk antiluftskyts uden mundingsbremse. Den indledende hastighed på hendes panserbrydende projektil var 920 m/s. Selvom pistolen var designet til at bruge separate ladningsskud, var dens skudhastighed ret høj: 3-5 skud i minuttet. Udover pistolen havde tankdestroyeren et 7,92 mm maskingevær monteret i et kugleleje i den forreste skrogplade.
