Historien om den ulovlige Porsche 959, som det lykkedes Bill Gates at introducere i USA

959 Porsche 1986 blev Bill Gates' yndlingsbil, men dens manglende juridiske tilladelse i USA førte ham til en af ​​de største tåbeligheder ved at have sin dyrebare bil ved sin side.

Tech-giganten og milliardæren Bill Gates er ikke kun kendt for at være CEO for Microsoft, men også for at være en Porsche-elskende milliardær, der har ejet snesevis gennem sin karriere. Men mens nogle Porscher kan komme og gå, især for en milliardær, så tycoonen det passende at bringe en ulovlig Posche-model til USA, hvilket viste sig ret svært for ham.

Gates var villig til at føre krig mod det amerikanske told- og grænsebeskyttelsesagentur for at beholde sin yndlingsbil i USA: Porsche 959 fra 1986.

Hvorfor blev Porsche 959 fra 1986 forbudt i USA?

Da Porsche 959 debuterede i slutningen af ​​80'erne, ville alle have den, inklusive Bill Gates. Dette var dog lettere sagt end gjort, da Porsche 959 ikke engang var tilgængelig i USA.

Mens de fleste Porsche let kan importeres fra Europa til USA, var 959 anderledes. Forskellige komplikationer opstod med 959'eren og dens import til USA, hovedproblemet var Porsches afvisning af at forsyne NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) med fire modeller til crashtest.

Ikke overraskende nægtede Porsche at skrotte fire af sine superdyre superluksusbiler til crashtest, men det betød, at Porsche 959 "ikke var certificeret til brug på offentlig vej."

Det stoppede selvfølgelig ikke Gates, som alligevel bestilte en og straks konfiskerede den ved de amerikanske toldmyndigheder ved ankomsten. Og sådan var det i mere end ti år.

Porsche 959: sin tids mest avancerede superbil

Da Porsche lancerede 959'eren i 1986, var den uden overdrivelse den mest teknologisk avancerede bil i verden.

Porsche 959 bragede ind på bilscenen som sin tids mest avancerede superbil, og det er ingen overraskelse, at milliardæren Gates ønskede at få fingrene i den. Den havde en massiv 6-liters dobbeltturboladet, luftkølet V2.8-motor, der producerede 444 hestekræfter og et drejningsmoment på 369 lb-ft, drevet af alle fire hjul.

Porsche 80 er let en af ​​de bedste biler i 959'erne og kunne nå 60 miles i timen på kun 3.6 sekunder og nå tophastigheder på 196 miles i timen. Ikke kun den bedste i verden for hastighed og kraft, 959 viste sig også at være en daglig kører.

Hvordan overbeviste Bill Gates amerikanske embedsmænd om at beholde hans bootleg Porsche 959?

Da Gates' Porsche blev beslaglagt af toldvæsenet, ville han tydeligvis ikke acceptere nederlag og brugte mere end 10 år på at kæmpe for at køre sin drømmebil på amerikansk jord. Han slog sig sammen med sin partner og Porsche-ekspert/forhandler Bruce Canepa for at lave en plan. Sammen med mange andre eksperter brugte Gates og Canepa et juridisk team til at finde en måde at omgå kravene til Porsches gadeværdi.

Ifølge Auto Week hjalp advokat Warren Dean Gates med at udarbejde loven for at tilbagetage sin Porsche 959 og indgav den til retten. Denne lov fastslår, at:

"Hvis der blev lavet 500 eller færre biler, hvis de ikke blev fremstillet i øjeblikket, hvis de aldrig var lovlige i USA, og hvis de var sjældne, kunne de importeres uden at skulle opfylde DOT-standarderne. Så længe de opfylder EPA-standarderne og ikke kører mere end 2,500 miles om året, vil de være lovlige."

At Gates præsenterede beslutningen betyder dog ikke, at den amerikanske regering vil godkende den. Lovforslaget, som blev indført af Gates' juridiske team, blev gentagne gange afvist og mislykkedes, indtil det endelig kom ind i "Senatets transportlov", som præsident Clinton underskrev i 1998.

Det tog yderligere to år, før regeringen forberedte papirerne for at implementere superbilloven, men der gik stadig lang tid, før Gates satte sin Porsche 959 på vejen.

Efter at papirarbejdet var officielt, måtte Gates og Canepa omarbejde 959'eren for at opfylde visse emissionsstandarder. Men efter mere end et årti med at blive beslaglagt ved det amerikanske toldvæsen, var Gates endelig i stand til at køre sin yndlings ulovlige Porsche, lovligt. Så længe du ikke kører mere end 2,500 miles på amerikanske motorveje.

*********

:

-

-