Historien om bilmærket Smart

Smart Automobile - er ikke et selvstændigt firma, men en afdeling af Daimler-Benz, med speciale i produktion af biler med samme mærke. Hovedkvarteret ligger i Böblingen, Tyskland. 

Virksomhedens historie opstod relativt for nylig i slutningen af ​​1980'erne. Den berømte schweiziske urmager Nicholas Hayek kom op med ideen om at skabe en ny generation af bil, der i første omgang var kompakt. Idéen med en ren bybil fik Hayek til at tænke på en strategi til at bygge en bil. De grundlæggende principper var design, lille forskydning, kompakthed, to terrængående bil. Det oprettede projekt blev kaldt Swatchmobile.

Hayek forlod ikke ideen, men han forstod ikke fuldt ud bilindustrien, da han hele tiden var involveret i produktion af ure og forstod, at den frigivne model sandsynligvis ikke kunne konkurrere med bilfirmaer med en lang historie.

En aktiv proces med at finde en partner begynder blandt bilindustriens industrielle.

Det første samarbejde med Volkswagen kollapsede næsten umiddelbart efter dets afslutning i 1991. Projektet interesserede ikke Volkswagen-lederen særligt, da virksomheden selv udviklede et lidt lignende projekt som Hayeks idé.

Dette blev efterfulgt af en række fejl fra store bilfirmaer, hvoraf det ene var BMW og Renault.

Og alligevel fandt Hayek en partner i personen fra Mercedes-Benz-mærket. Og den 4.03.1994/XNUMX/XNUMX blev en handling om samtykke til partnerskab i Tyskland indgået.

Et joint venture kaldet Micro Compact Car (forkortelse MMC) blev oprettet.

Nydannelsen omfattede to virksomheder, dels MMC GmBH, der var direkte involveret i design og fremstilling af biler, og dels SMH auto SA, hvis hovedopgave var design og transmission. Udviklingen af ​​designet af det schweiziske urfirma bragte det unikke til mærket.

Allerede i efteråret 1997 blev en fabrik til produktion af Smart-mærket åbnet, og den første model, kaldet Smart City Coupe, blev frigivet.

Efter 1998 erhvervede Daimler-Benz den resterende del af aktierne fra SMH, hvilket igen gjorde MCC kun ejet af Daimler-Benz, og afbrød snart båndene med SMH fuldstændigt og ændrede navnet til Smart GmBH.

I begyndelsen af ​​det nye århundrede var det dette firma, der blev den første virksomhed i bilindustrien, der solgte biler via Internettet.

Der har været betydelig modeludvidelse. Omkostningerne var enorme, men efterspørgslen var lav, og derefter følte virksomheden en tung økonomisk byrde, hvilket førte til integrationen af ​​sine aktiviteter med Daimler-Benz.

I 2006 led virksomheden økonomisk ruin og gik konkurs. Virksomheden blev lukket, og alle operationer blev overtaget af Daimler.

I 2019 blev halvdelen af ​​selskabets aktier erhvervet af Geely, hvorigennem et produktionsanlæg i Kina blev etableret.

Navnet "Swatcmobil" opfundet af Hayek interesserede ikke partneren, og efter gensidig aftale blev det besluttet at navngive mærket Smart. I første omgang tror du måske, at noget intellektuelt er skjult i navnet, da ordet i oversættelse til russisk betyder "smart", og dette er et gran af sandhed. Selve navnet "Smart" opstod som et resultat af sammenlægningen af ​​to store bogstaver i de samlende virksomheder med præfikset "kunst" i slutningen.

På dette stadium fortsætter virksomheden den hurtige udvikling og forbedring af biler gennem introduktion af nye teknologier. Og originaliteten af ​​designet, designet af Hayek, fortjener særlig opmærksomhed.

grundlægger

Opfinderen af ​​schweiziske armbåndsure, Nicholas Georg Hayek, blev født vinteren 1928 i byen Beirut. Efter eksamen fra skolen gik han for at studere som metallurgisk ingeniør. Da Hayek blev 20, flyttede familien til at bo i Schweiz, hvor Hayek fik statsborgerskab.

I 1963 grundlagde han Hayek Engineering. Virksomhedens specificitet var levering af tjenester. Hayeks firma blev derefter hyret til at vurdere positionen for et par store urfirmaer.

Nicholas Hayek erhvervede halvdelen af ​​aktierne i disse virksomheder og etablerede snart Swatch urmagerfirmaet. Derefter købte jeg mig et par fabrikker til.

Han tænkte på ideen om at skabe en unik lille bil med et kompakt design og udviklede snart et projekt og indgik et forretningspartnerskab med Daimler-Benz for at skabe smarte biler.

Nicholas Hayek døde af et hjerteanfald i sommeren 2010 i en alder af 82 år.

emblem

Firmalogoet består af et ikon og til højre ordet "smart" med små bogstaver i en grå nuance.

Badgen er grå og til højre er en lysegul pil, der angiver bilens kompakthed, funktionalitet og stil.

Historien om smarte biler

Oprettelsen af ​​den første bil fandt sted på et fransk anlæg i 1998. Det var en Smart City Coupe med en hatchback-krop. Meget kompakt i størrelse, og den to-sæders model havde en bagmonteret tre-cylindret motorenhed og baghjulstræk.

Et par år senere dukkede en opgraderet model med en åben top City Cabrio op, og siden 2007 en justering i navnet til Fortwo. Moderniseringen af ​​denne model var fokuseret på størrelse, længden blev øget, afstanden mellem fører- og passagersæder steg samt ændringer i dimensionerne i bagagerummet.

Fortwo fås i to versioner: cabriolet og coupe.

I 8 år blev denne model udgivet næsten 800 tusind eksemplarer.

Model K debuterede i 2001 kun baseret på det japanske marked.

Fortwo-serien af ​​terrængående køretøjer blev produceret og introduceret i Grækenland i 2005.

Smart blev frigivet adskillige begrænsede versioner:

Limited 1-serien blev frigivet med en grænse på 7.5 tusind biler med et originalt design af bilens indvendige og udvendige.

Den anden er SE-serien, med introduktionen af ​​innovative teknologier til at skabe større komfort: et soft touch-system, aircondition og endda en drinkstand. Serien har været i produktion siden 2001. Kraftenhedens kraft blev også øget.

Den tredje limited edition er Crossblade, en cabriolet, der havde funktionen som foldeglas og havde en lille masse.