Intercooler - hvad er det? Hvad er en intercooler køler til, og hvad er en luftkøler til? Intercooler til biler
Indhold
Hvad er en intercooler, og hvordan virker den?
Biler, der i øjeblikket produceres med forbrændingsmotorer, er næsten altid parret med en turbolader. Som et resultat har de høj effekt og drejningsmoment, mens de bevarer små forskydninger. For at øge effektiviteten af systemet placeres en intercooler i indsugningssystemet. Den er placeret bag kompressoren. den kolde side af turboladeren, men foran motoren. Dens opgave er at afkøle luften, der pumpes under tryk af en turbine eller kompressor. Efterhånden som luften i motoren bliver koldere, øges dens massefylde, hvilket gør lufttilførslen og forbrændingskraften mere effektiv. Hvorfor er det så vigtigt? Hvordan er det bygget? Læs videre for at finde ud af det!
Intercooler og motorkøler
I nogle henseender ligner en intercooler en væskekøler i udseende. Den består af en indre kerne, hvor varmevekslingen finder sted under påvirkning af en luftstrøm eller et kølemiddel. Udvendigt er der finner lavet af tynd plade til mere effektiv fjernelse af høj lufttemperatur. I de fleste tilfælde er intercooleren ret tynd, hvilket gør det muligt for kølemidlet at afkøle hurtigt.
Intercooler og forbrændingsproces i en bil
Indførelsen af en intercooler i luftindsugningssystemet forbedrer forbrændingsprocessen. Hvorfor? Mængden af gasser afhænger af deres temperatur. Jo mindre den er, jo mere kan du passe på et givet begrænset rum. Når man husker på, at ilt er det vigtigste i forbrændingsprocessen, kan man let konkludere, at koldere luft giver bedre betingelser for, at blandingen kan antændes.
Hvorfor afkøle luften?
Først og fremmest, fordi under påvirkning af kompression og i kontakt med de varme elementer i motordrevet, varmes det op. At tvinge varm luft ind i forbrændingskammeret reducerer enhedens effektivitet og ydeevne. En korrekt placeret ladeluftkøler, dvs. intercooler, kan effektivt reducere indsugningsluftens temperatur..
Metoder til udskiftning og installation af en intercooler
Indtil for nylig, i biler med turboladede motorer, blev intercooler installeret direkte foran et af hjulene. Der blev lavet ventilationshuller i den forreste kofanger for at give trækkraft og køling af køler. Denne løsning fyldte ikke meget, hvilket var et stort plus. Det er dog nødvendigt at vide, at det under sådanne forhold ikke var muligt at installere en intercooler til køling af luft med et stort overfladeareal. Så normalt var den ret tyk og lille, hvilket ikke fungerede særlig godt til at sænke temperaturen.
Derfor begyndte bilfabrikanterne at nærme sig dette emne lidt anderledes. En interessant løsning var at installere en intercooler inde i motorrummet, som det er tilfældet med Subaru Impreza STI. Luftindtaget var profileret i emhætten, så dets momentum kunne falde direkte på varmeveksleren. Dette havde også den effekt at skabe en kortere cirkulation og reducere effekten af turbo lag.
Installation af FMIC intercooler luftkøler
Nu om dage bruges en type intercooler kaldet FMIC meget ofte. Dette er en forkortelse for engelsk. Front intercooler. Den største fordel ved denne løsning er placeringen af radiatoren foran på bilen foran kølesystemets varmeveksler. Dette giver udstyret mulighed for at arbejde mere effektivt, udsætter det for maksimalt lufttræk og sænker temperaturen endnu mere. Derudover fås også modeller med ventilator eller vandstrålekøling. Dette er især vigtigt i enheder, der er tungt lastet eller forberedt til motorsport.
Kan det betale sig at skifte intercooler i bilen?
Der er ikke et enkelt svar på dette spørgsmål. Nu hvor du ved, hvad en intercooler er, forstår du, at det påvirker kvaliteten af forbrændingen af luft-brændstofblandingen. Motoren bruger dog ikke energi fra forbrænding af ilt. Kun dette stof tillader tænding i motorrummet. Blot at udskifte intercooleren på et køretøj, der allerede har en, vil ikke øge effekten dramatisk. For ældre dieselmotorer kan dette kun føre til en lille reduktion af røgniveauet.
Installation af en større luftkøler giver kun mening i forbindelse med andre motoreffektændringer. Hvis du planlægger at øge boosttrykket, investere i chiptuning eller foretage ændringer i dit indsprøjtningssystem, giver det meget mening at installere en større intercooler. Den radiator, der i øjeblikket er installeret i bilen, er muligvis ikke nok, så det er værd at vælge udstyr fra en anden bil eller prøve en ikke-standardløsning. Uanset hvordan du planlægger at gøre det, kan en ny intercooler give dig mange fordele!
