HBO installationsinspektion
At køre på gas vil faktisk være billigt, hvis du regelmæssigt vedligeholder LPG-systemet og foretager alle de nødvendige justeringer.
At køre på gas vil faktisk være billigt, hvis du regelmæssigt vedligeholder LPG-systemet og foretager alle de nødvendige justeringer.
Populariteten af gas i vores land skyldes ikke vores kærlighed til denne type brændstof og bekymring for miljøet. Dette skyldes økonomien ved at køre på dette brændstof. Mange bilister glemmer dog, at systematisk vedligeholdelse er nødvendig for, at LPG-systemet kan fungere korrekt. 
Hyppigheden af inspektioner afhænger af typen af installation og kvaliteten af den gas, vi leverer. De enkleste, det vil sige blandeanlæg, kræver justering i gennemsnit hver 25-15 km, mens de nyeste med sekventiel indsprøjtning er meget mere almindelige - hver XNUMX tusinde km.
Omkostningerne ved en sådan anmeldelse er cirka 50 til 80 PLN. Under inspektionen skal du udskifte gasfilteret, dræne urenhederne fra fordamperen, kontrollere blandingens sammensætning og diagnosticere hele systemet. Disse omkostninger er meget lavere end den efterfølgende reparation og udskiftning af beskadigede komponenter.
Sidstnævnte installationer er meget følsomme over for gassens renhed, og hvis der kommer forurening ind i injektorskinnen, kan det vise sig, at den ikke kan renses. En ny koster omkring 800 zł.
Blandingens sammensætning er meget vigtig for motorens holdbarhed. Hvis den er for rig, stiger gasforbruget og miljøforurening. Motoren må dog ikke tages skade. 
På den anden side kan kørsel for magert i længere tid føre til alvorlige skader og dyre reparationer.
Den magre brændetid forlænges, hvilket kan forårsage overophedning af motoren og beskadigelse af motoren. I ekstreme tilfælde vil der opstå udbrænding af hullet i stemplet eller udbrænding af ventilerne. Katalysatoren kan også blive beskadiget. Hvis det smelter, vil det blokere strømmen af udstødningsgasser, og motoren vil ikke engang starte.
Tændingssystemet skal også holdes i fuld funktionsdygtig stand, da "fejltændinger" kan føre til skud i indsugningsmanifolden. Dette er et meget farligt fænomen og fører næsten altid til alvorlige funktionsfejl.
En eksplosion kan beskadige indsugningsmanifolden, sensorerne, luftfilterhuset og selve filteret. Og filterrester kan trænge ind i indsugningssystemet og motoren og forårsage yderligere skade. Så vil reparationsomkostningerne helt sikkert overstige besparelsen ved at køre på billigt brændstof.
