Infektiøs fejl Targa Tasmanien

Det inkluderer Queenslander Graham Copeland, som stiller op i næste måned til sin 10. deltagelse i Australiens afgørende asfaltrally.

Copeland vandt en gang sin Classic-klasse i Targa og endte på podiet fire gange i den samlede Classic-kategori, hvor han kørte forskellige biler.

Han har kørt Triumph TR4 og TR8 og er senest skiftet til Datsun, men i år er der et andet problem.

"Jeg håbede at sætte mig bag rattet i min 1938 Dodge Speedster, men nu må jeg vente til 2009," sagde han.

"I år vil jeg være co-driver af den sjældne Bizzarini GT America."

Copeland kommer til at sidde ved siden af ​​den succesrige kredsløbsstjerne Wayne Park, som har vundet adskillige Queensland og australske mesterskaber og kørt fire gange i Bathurst 1000, hvor han sluttede på femtepladsen som sin bedste finish.

"Jeg synes, Targa er meget vanedannende," sagde Copeland.

“Jeg ser virkelig frem til at slå mig sammen med ham, Wayne, i år. Targa er ulig nogen anden begivenhed.

"Vejene er utrolige, arrangørerne gør et fantastisk stykke arbejde, og publikum er meget støttende for arrangementet. Targa er den sjoveste måde at klæde sig ud på."

Bizzarini fra 1967 er en værdifuld bil, der helt sikkert vil vække stor publikumsinteresse.

Takket være opgraderede dæmpere og lidt tweaking og tweaking fra Brisbane Parks bilforretning, er bilen nu en rigtig udfordrer i Classic-klassen.

"Bizzarini GT America er en meget sjælden bil, og det er endnu sjældnere at se en af ​​disse i fuld konkurrence ved begivenheder som Targa," sagde Copeland.

"Men ejeren af ​​bilen, Rob Sherrard, mener, at de kan bruges til deres tilsigtede formål og ikke pakkes ind i stof på et museum."

Med snesevis af eksotiske biler starter den 17. Targa Tasmania den 15. april med rekordhøje 305 deltagere på nogle af landets bedste rallybaner, efterfulgt af en storslået afslutning på Wrest Point den 20. april.