Indien er på vej væk fra diesel-rickshaws og tohjulede biler. Ændringer fra 2023 til 2025
I dag er Indien det største motorcykelmarked i verden. Indiens regering har besluttet at tvangselektrificere dette segment. Rygtet siger, at fra 2023 skal alle trehjulede cykler (rickshaws) være elektriske. Det samme gælder for tohjulede køretøjer op til 150 cm i længden.3 siden 2025
Indien annoncerer jævnligt ambitiøse planer for e-mobilitet, men indtil videre har implementeringen været dårlig, og tidshorisonten har været så fjern, at der har været god tid til at gøre ingenting. Regeringen ser ud til at begynde at ændre sin tilgang, måske imponeret over Kinas præstationer.
> Tesla-brand i Belgien. Den brød i brand, da den blev tilsluttet ladestationen
Ifølge uofficielle oplysninger vil den indiske regering snart annoncere, at alle trehjulede cykler skal være elektriske fra 2023. I vores land er dette et ret eksotisk segment, men i Indien er rickshaws grundpillen i passagertransport i byområder - så vi har at gøre med en revolution. I segmentet for tohjulede biler op til 150 kubikcentimeter forventes samme lov at træde i kraft i 2025.
Elektrisk rickshaw Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Det er værd at tilføje, at markedet for elektriske motorcykler i dag kan spores tilbage til Indien. I første kvartal af 2019 blev der solgt 22 millioner tohjulede biler, hvoraf kun 126 tusind (0,6%) var elektriske køretøjer. I mellemtiden gør det store antal scootere og biler, der jævnligt bevæger sig gennem gaderne, New Delhi til en af de mest forurenede byer i verden.
Åbningsfoto: Elektrisk motorcykel (c) Ural
Dette kan interessere dig:
