Dækslidindikator - hvad skal du vide om det?

Den gennemsnitlige levetid for dæk er kun 5-10 år, afhængig af hvordan de bruges. Nogle gange kan der dog bemærkes forstyrrende spor på dem meget tidligere, for eksempel skrammer eller buler. For konstant at kontrollere dine dæks tilstand, skal du være opmærksom på symbolet på deres sider, dvs. dækslidindikatoren. Det kan antage mange former, hvilket tyder på, hvornår du skal beslutte dig for at erstatte dem. Evnen til at vurdere dækkenes tilstand er ekstremt vigtig, da det direkte påvirker førerens og hans passagerers sikkerhed og giver dig mulighed for at undgå en bøde.  

Dækslidindikator - hvad er det?

Dækslidindikatoren er også kendt som forkortelsen TWI. Dette er intet andet end gummibelagte fremspring, der er placeret i bunden af ​​rillerne, der er ansvarlige for at dræne vand. Deres højde er nøjagtig den samme som den mindste slidbanehøjde, der er tilladt i vores land, dvs. 1,6 mm. Denne indikator kan have flere forskellige former – for eksempel kan det være en lys farve, der bliver synlig, når dækkets yderste lag slides. Takket være dette behøver du ikke bruge specielle målere eller have en lineal med dig for at vurdere mønsterdybden. 

Slidbaneslid - hvad skal du vide?

Dækslidindikatoren får en værdi på 1,6 mm, da dette er standarden defineret i færdselsloven. Så hvis TWI-værdien er lig med slidbanen hvor som helst på dækket, så er det egnet til udskiftning. Det er farligt at køre videre med dæk i denne tilstand, da den lave slidbane reducerer dækkets evne til at dræne vand. Så risikoen for at glide er meget højere. Desuden kan politiet under kontrollen standse registreringen af ​​køretøjet og bøde føreren med en bøde på op til 300 euro. 

Dækslidindikator og mønsterdybde

Selvom den tilladte mønsterdybde er 1,6 mm, betyder det ikke, at sådanne dæk giver det ønskede sikkerhedsniveau. I praksis mener man, at mønsterhøjden på sommerdæk skal være omkring 3 mm, og vinterdæk 4-5 mm. Hvis disse værdier er lavere, begynder gummiblandingen at miste sine egenskaber, hvilket negativt påvirker sikkerheden og kørekomforten. Derfor er det værd at tjekke dækkenes tilstand regelmæssigt og undgå et minimumsniveau på 1,6 mm.