i - hvad er det og er det værd at rode med det? Handel med

Du kan købe en brugt bil ikke kun på bilmarkeder, online-auktioner eller gennem annoncer. I dag sælger ganske respektable bilforhandlere også brugte biler. Byttetjenesten er blevet meget populær i vores tid.

Som du måske kan gætte, kommer selve begrebet Trade-in fra det engelske sprog. Dens bogstavelige betydning er:

• udveksle;
• gensidig afregning;
• en metode til at anskaffe en ny ting, hvor en del af omkostningerne ikke betales med penge, men med en ældre ting.

Det vil sige, at du kommer til salonen i din bil, som du ejer i en vis tid. Ledere, baseret på dens tekniske tilstand og udseende, vurderer det, og for dette beløb får du rabat, når du køber en ny eller brugt bil.

Ikke kun bilforhandlere arbejder efter samme ordning, men også elektronik- eller mobiltelefonbutikker: "Tag din gamle telefon med og få rabat på en ny." Det er rigtig gavnligt for både sælgeren og den fremtidige køber, for selv at købe en brugt bil i en bilforhandler er en mere sikker måde at få sin egen transport på. Som vi tidligere skrev på Vodi.su, indebærer køb af en bil gennem annoncer altid risikoen for at støde på forskellige svigagtige ordninger.

Saloner drager også fordel af det, fordi køretøjer, der accepteres under indbytteprogrammet, sættes til salg efter få eller ingen reparationer. I disse operationer har de naturligvis et godt overskud.

Betingelser

Hver virksomhed sætter sine egne vilkår, men der er mange fællestræk:

• bilens alder overstiger ikke 7 år (udenlandske biler), 5 år (indenlandske modeller);
• ingen alvorlig skade;
• alle dokumenter er i orden, der er ingen uoverensstemmelser mellem numrene stemplet på kroppen og dem, der er angivet i TCP.

Under sådanne forhold arbejder officielle repræsentanter for et bestemt bilmærke som regel. I sådanne saloner accepterer de ikke kun biler fra deres producent.

Hvilke biler kan ikke byttes ind:

• ældre end den angivne alder;
• med betydelig skade;
• hvis drift ikke garanterer sikkerheden;
• med tydelige tegn på en "druknet mand", det vil sige overlevende fra oversvømmelser;
• sliddet på interiør og eksteriør svarer ikke til det deklarerede kilometertal - et tegn på, at ejerne har justeret lidt på kilometertallet;
• med eksisterende begrænsninger for registreringshandlinger;
• dokument uoverensstemmelser.

Det er værd at sige, at ud over forhandlere kan brugte biler tages til pantelånere, hvor kravene ikke er så strenge. Der er også mange saloner, der udelukkende beskæftiger sig med brugte biler. Også de vil med stor sandsynlighed købe en bil ud, som de takkede nej til hos en forhandler, dog vil de tilbyde en pris 30-50 procent under markedsprisen.

Fordele og ulemper

De vigtigste fordele ved at bytte med Trade-in:

• sparer tid, ingen grund til at lede efter købere på egen hånd;
• retssikkerhed;
• minimal risiko for bedrag og bedrageri (selvom svigagtige ordninger kan findes selv i saloner);
• muligheden for at købe en ny bil er meget billigere.

Lejer du et flydende produkt, en bil ikke ældre end 5 år, som er efterspurgt på markedet, så kan rabatten nå op på 70 procent. Desuden kan du få et rentabelt billån uden at skulle betale en udbetaling.

Men der er mange "fælder". For det første et betydeligt pristab, i gennemsnit 15-20 procent af markedsværdien, men nogle gange kan det nå 40-50%. Det andet minus er, at ingen af ​​de biler, der er sat til salg, kan købes under dette program.

For det tredje en trunkeret garanti: brugte biler er ikke garanteret. Det eneste, de kan tilbyde, er en garanti for nogle enheder, samlinger, der blev repareret eller ændret, efter at bilen blev accepteret.

For det fjerde vil ledere liste dig mange faktorer, hvorfor de tager så lav en pris for din brugte bil:

• manuel gearkasse - ingen bruger den længere;
• automatisk transmission - dens reparation er dyr;
• kropsdefekter, selvom disse kun kan være små ridser;
• modellen er ikke populær på markedet;
• slidt interiør;
• for lille eller omvendt for stor volumen af ​​kraftenheden og så videre.

Ved alle mulige metoder vil de forsøge at reducere omkostningerne så meget som muligt. Overvej også afskrivning og slid på dele.

Således kan du nemt se, at Trade-in bestemt er en rentabel og bekvem service, men du skal betale ekstra for enhver bekvemmelighed. På den anden side er der ingen, der forbyder ejere af brugte biler at sælge dem på gammeldags måde gennem rubriksider. Sandt nok er markedsmætning blevet observeret i Rusland i de seneste år, så salget af brugte biler kan strække sig i lang tid.

Handel med . Fordele og ulemper . Hvordan ikke at blive bedraget!

Indlæser…