Betyder farven på kølevæsken noget?

Kølevæske er en af ​​de vigtigste arbejdsvæsker i en bil. Du kan finde væsker i forskellige farver i butikkerne, men det viser sig, at det ikke er noget, du skal overveje, når du skal vælge dem. Hvad er kølevæskens funktion, kan den udskiftes med vand og hvordan vælger du den rigtige til din bil? Du vil lære om alt fra vores artikel!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvorfor er kølevæske så vigtigt for den korrekte drift af en bil?
• Hvad hvis vi ikke ved, hvilken væske der i øjeblikket er i bilens kølesystem?
• Hvilke typer kølemidler er tilgængelige i butikkerne?

Kort sagt

I butikkerne kan du finde tre typer kølemidler: IAT, OAT og HOAT, som adskiller sig i produktionsteknologi og de anvendte anti-korrosionsadditiver. Det anvendte farvestof påvirker ikke væskens egenskaber, så du kan blande forskellige farver fra forskellige producenter, forudsat at de er produceret ved hjælp af samme teknologi.

Hvad bruges kølevæsken til?

Kølesystemet afleder varme, som er en bivirkning af bilens motor. Derudover skal den flydende fyldning tåle høje udendørstemperaturer om sommeren og ikke fryse om vinteren, selv i hård frost. Ud over selve varmeafgivelsen, kølevæske beskytter komponenterne i hele systemet mod beskadigelse. Det skal være sikkert for forskellige materialer, såsom gummi, aluminium eller messing, så undtagen i nødstilfælde bør det ikke erstattes med vand, som kan koge eller fryse.

Typer af kølemidler

Listen over kølevæskekomponenter er lille: vand, ethylenglycol og korrosionsinhibitorer.. Der findes også væsker baseret på propylenglycol, som er mindre giftige, men meget dyrere. Hver af væskerne indeholder en af ​​glykolerne, men afhængigt af produktionsteknologien og de anvendte tilsætningsstoffer er de opdelt i tre typer:

• IAT (Inorganic Additive Technology) er den ældste type kølevæske med mange ulemper. De korrosionsinhibitorer, der tilsættes til det, mister hurtigt deres egenskaber, og silikaterne, som er dens hovedbestanddel, skaber aflejringer, der begrænser flowet og, når de er afbrudt, tilstopper radiatorkanalerne. IAT væsker mister deres egenskaber efter omkring 2 år og de kan ikke bruges i aluminiumskølere.
• OAT (organisk syreteknologi) – denne type væske indeholder ikke silikater, men organiske syrer, der skaber et tyndt beskyttende lag på overfladen af ​​radiatorelementerne. Sammenlignet med IAT afleder de varme bedre, har længere levetid (5 år) og kan bruges i aluminiumskølere. På den anden side bør de ikke bruges i ældre køretøjer, da de kan ødelægge blylodde og nogle typer tætninger.
• HOAT (hybrid organisk syreteknologi) er hybridvæsker, der indeholder både silikater og organiske syrer. Produkterne opnået ved hjælp af denne teknologi danner et beskyttende lag på radiatorelementerne, er kompatible med forskellige materialer, og deres levetid, som i tilfældet med OAT, er 5 år.

Kølevæske farver

Der findes mange forskellige farver kølevæsker i butikkerne, men det er ikke noget, du skal overveje, når du køber en. Farvestoffer begyndte at blive tilsat for at skelne midler fra forskellige producenter, og i dag bruges de til at gøre det nemmere at identificere kilden til et spild. Der er ingen kontraindikationer for at blande væsker af forskellige farver, det vigtigste er, at de er lavet ved hjælp af den samme teknologi. – Ellers kan de beskyttende egenskaber blive forringet. Den anvendte type væske kan findes i køretøjets instruktionsbog, men når det ikke er muligt at fastslå, hvad der er i køleren, det sikreste er at få universalvæsken.. Det kan blandes med enhver væske.

Anbefalet kølervæske:

Hvad er mere værd at vide?

Kølervæske sælges færdiglavet eller som koncentrat.. I det andet tilfælde skal det blandes med vand (helst destilleret), da det i sin rene form ikke vil udføre sine funktioner korrekt. Det er også værd at huske, at hver væske mister sine egenskaber over tid, så de anbefales. regelmæssig udskiftning i overensstemmelse med bilproducentens anvisninger og oplysningerne på cylinderen. Oftest anbefales de hvert 5. år eller efter at have kørt 200-250 tusinde kilometer. km, men det er mere sikkert at gøre det lidt oftere, gerne hvert 3. år. Ved køb af nyt mål er det værd at tjekke om overholder PN-C 40007:2000, som bekræfter dens kvalitet og egenskaber.

Leder du efter en gennemprøvet kølevæske til dit køretøj? Sørg for at besøge avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,