2022 Hyundai Tucson og Ioniq 5 opnår en femstjernet ANCAP-vurdering, hvor mærkets to nye mellemstore SUV'er tilbyder købere et sikkert valg af benzin, diesel og elektriske køretøjer.

Den nye Hyundai Tucson har endelig modtaget den maksimale femstjernede ANCAP-sikkerhedsvurdering.

Det australske uafhængige sikkerhedsorgan ANCAP har tildelt to af Hyundais nye mellemstore SUV'er, den traditionelle Tucson og den helt elektriske Ioniq 5, de højeste femstjernede sikkerhedsvurderinger.

Fjerde generation Tucson scorede 86% for at beskytte voksne beboere, 87% for at beskytte børn, 66% for at beskytte sårbare trafikanter og 70% for sikkerhed.

Til sammenligning klarede første generation af Ioniq 5 sig generelt bedre med 88 % til beskyttelse af voksne beboere, 87 % til beskyttelse af børn, 63 % for sårbare trafikanter og 89 % for sikkerhed.

ANCAP bemærkede, at Ioniq 5 udgør en lav risiko for "crash partner"-køretøjer med en minimumsstraf på 0.22 point, det bedste resultat siden indførelsen af ​​scoringsområdet i 2020.

Carla Hoorweg, CEO for ANCAP, sagde: "Ioniq 5's høje sikkerhedsrekord kombineret med en miljøvenlig drivlinje giver familier og flådekøbere et godt valg overalt.

"Vi ved, at sikkerhed og miljømæssig ydeevne er de vigtigste overvejelser for de fleste nye bilkøbere i dag, og det er dejligt at se Hyundai prioritere femstjernet sikkerhed i dette nye markedstilbud."

Det skal bemærkes, at Tucson og Ioniq 5 femstjernede vurderinger gælder over et bredt spektrum, hvilket betyder, at købere af benzin, diesel og nul-emission køretøjer i Australiens største segment nu har sikre nye muligheder fra Hyundai.

Den helt nye Hyundai Ioniq 5 er den første helt elektriske mellemstore SUV i mainstream-segmentet.

I mellemtiden har ANCAP bekræftet, at den maksimale femstjernede sikkerhedsvurdering af Volvo XC40 lille SUV er flyttet fra dens traditionelle kørevarianter til dens nye Recharge Plug-in Hybrid (PHEV) og Pure Electric (BEV) versioner siden 2018.

Som rapporteret registrerede XC40 97 % for beskyttelse af voksne beboere, 84 % til beskyttelse af børn, 71 % for sårbare trafikanter og 78 % for sikkerhed.

Fru Horweg sagde: "For at sikre, at sikkerheden ikke kompromitteres for forbrugere, der ønsker at købe et alternativt drevet køretøj, udfører vi yderligere kontrol af batteri- og hybridelektriske køretøjer for at sikre, at de ikke udgør unikke risici, såsom batteribrud eller elektriske køretøjer. stødfare. beboere eller førstehjælpere.

"Dette giver forbrugerne ro i sindet og hjælper flådekøbere med at nå deres sikkerheds- og miljømål."