2024 Hyundai Ioniq drillet: Konceptversion af Toyota Kluger Hybrid og rivalen Kia Sorento PHEV afsløres på LA-udstillingen
Teaserbillederne af Hyundai Seven-konceptet viser den kommende Ioniq 7 store SUV.
Hyundai driller sit Seven Concept, som er den koreanske bilproducents første helt elektriske store SUV, Ioniq 7.
Med en lokal lancering planlagt til 2024 kan Ioniq 7 meget vel være den første helt elektriske store SUV, der tilbydes af et stort mærke i Australien.
Andre elektriske modeller fra almindelige mærker som Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra og Skoda Enyaq vil sandsynligvis falde ind i kategorien mellemstore SUV'er.
En række store elektriske SUV'er er allerede til salg her fra premium-producenter som Tesla Model X, Jaguar I-Pace og Audi e-tron, mens andre snart kommer som BMW iX SUV og Mercedes-Benz EQE.
Hyundai har allerede teaset Ioniq 7 på Twitter forud for dette års München Motor Show, med et skyggebillede af den store SUV sammen med den kommende Ioniq 6 sedan og den nyligt lancerede Ioniq 5 mellemstore SUV.
De seneste teaser-billeder inkluderer et nærbillede af forlygtegruppen, der afslører "Parametriske Pixels"-designtemaet, som Hyundai bruger til at adskille modeller fra sit elektriske undermærke Ioniq. Dette tema er allerede til stede på Ioniq 5.
Ud over de lodrette lygter på ydersiden af det nederste luftindtag, har Seven-konceptet vandrette lygter, der kører på tværs af SUV'ens bredde, og minder om den netop frigivne Staria-passagervogn.
Seven-konceptet har et rummeligt interiør.
Selvom navnet antyder, at produktionsmodellen bliver syvpersoners, viser yderligere teaserbilleder det rummelige interiør i konceptversionen.
Hyundai siger, at det bliver en "premium og personlig" kabine, der vil udnytte pladsen endnu mere i Ioniq 5. Ikke overraskende er interiøret lavet af miljøvenlige materialer.
Ligesom Ioniq 5 vil interiøret i 7'eren indeholde mærkets nyeste tilslutningsteknologi, og det skulle også være i stand til at opdatere trådløst takket være Hyundais aftale om at installere modeller fra 2022 med Nvidias Connected Drive-software.
Hyundai har endnu ikke afsløret for meget om produktionen af Ioniq 7, men den vil køre på en forbedret version af E-GMP-platformen, der skal understøtte alle Ioniq-modeller. I betragtning af dens Toyota Kluger-lignende størrelse og ekstra vægt burde den få et større batteri end 72.6 kW-enheden i Ioniq 5.
Med den nylige lancering af Ioniq 5 forventes 6 sedan at være den næste kabine i 2022, efter at en produktionsversion er introduceret næste år, som bør følge designet af 2020 Prophecy-konceptet. den tredje Ioniq-model lanceres i 7.
Flere detaljer vil blive afsløret under konceptets officielle afsløring på Los Angeles Auto Show senere på måneden.
