1000 Honda CBR2RR Fireblade SP og SP2017 Motorcykel Preview
Indhold
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP og SP2017 Motorcykel Preview
Honda er Intermot 2016 nye CBR1000RR Fireblade SP.
House of Wing supersportsvognen er tilbage til at skinne i sit 25-års jubilæumsår og bringer et nyt slankere look, masser af teknologi og et bedre vægt-til-effekt-forhold med sig.
Det vil også debutere i en mere ekstrem version kaldet SP2, som kan omdannes til en racercykel.
192 HK og 195 kg med fuld tank benzin
Slankere og mere kompakt end sin forgænger, den nye Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. den har et nyt look med en smal hale, mindre kåbe og fuld LED-forlygter.
Den er udstyret med en 999,8 cc inline firecylindret motor. 192 CV (11 flere end den model, den erstatter) ved 13.000 o/min og 116 Nm ved 11.000 o/min.
Disse tal - resultatet af opgraderede motormaterialer og et kompressionsforhold på 13:1 - står i kontrast til den samlede vægt på kun 195 kg i køreklar stand og med fuld tank benzin (15 kg mindre end den tidligere version).
Il рамка dobbeltbjælken i aluminium og svingarmen er blevet forstærket, hjulene og den bagerste underramme er blevet lette.
Udstødningen er lavet af titanium, hvilket reducerede vægten med 2,8 kg. Andre innovationer omfatter brugen af nye højtydende, køreklare bremseklodser til Brembo kalibere.
Power assisteret gearkasse også med nedgearing og semi-aktiv affjedring
Il udveksling understøttet både ved nedgearing og ved skift til næste gear: der er ingen grund til at bruge koblingen (sneakers).
Il IMU system (Bosch Inertial Gauge) 5-akset måler motorcyklens bevægelser i ethvert plan og i hvert øjeblik og kommunikerer med trækkontrol (9 niveauer), gasspjæld (Throttle by Wire med 5 tilgængelige kort) el'ABS, der sikrer maksimal ydeevne i enhver situation; Du kan bremse til midten af svinget uden risiko, ligesom teknologien optimalt vil klare løftet af baghjulet under opbremsning og baghjulet under acceleration.
De nye er også i dialog med IMU semi-aktiv suspension (justerbar i tre aktive og tre manuelle tilstande) i stand til at garantere optimal kompression og rebound-dæmpning under enhver belastning: med enkle ord justeres de automatisk i henhold til de modtagne belastninger.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. først installeret ophæng S-EC Ohlins, bestående af en 30 mm NIX43 gaffel og en TTX36 støddæmper.
Honda CBR1000RR Fireblade SP2
Endelig versionen SP2 den har et lysere blåt farveskema, Marchesini 7-eger hjul, en endnu mere kraftfuld motor og en disposition for HRC racing tilbehør.
