Honda Accord VIII (2007-2016). Købervejledning
Honda har i flere år ikke haft en repræsentant i middelklassen i Europa. Nybilsmarkedet taber meget, men heldigvis er Honda Accord stadig et hit på eftermarkedet. Selvom den seneste generation, vi sælger, allerede er en smule "brudt" i forhold til forgængeren, kan du ikke gå galt med at købe den. Derfor ser vi stadig relativt høje priser på biler i annoncer, selv med høje kilometertal.
Japanske biler har trofast gjort sig fortjent til deres verdensomspændende succes - frem for alt det høje niveau af pålidelighed opnået gennem gennemprøvede løsninger. Den seneste generation af Accord er et lærebogseksempel på denne bilingeniørskole. Når man designer en ny model, er der ingen eksperimenter med hverken udseendet (den er næsten det samme som sin forgænger) eller den mekaniske side.
Købere kan kun vælge forhjulstræk, sekstrins manuel gearkasse eller femtrins automatgearkasse, og der er kun tre firecylindrede motorer: VTEC benzinserie med 156 eller 201 hk. og 2.2 i-DTEC med 150 eller 180 hk. De er alle beviste enheder, allerede helbredt for børnesygdomme under deres eksistens med deres forgænger. De skiftede til den nye model med kun mindre ændringer, som blandt andet øgede deres ydeevne.
Hvis Accord var anderledes end konkurrenterne, var det suspensionsdesignet. Der blev brugt et multi-link system med såkaldte pseudo-MacPherson stivere foran, og et multi-link system bagtil.
Honda Accord: hvilken skal man vælge?
Accord arbejdede for et godt omdømme Honda startende fra den første generation af denne model, som går tilbage til 70'erne. Alle aktuelt tilgængelige Accords på markedet, startende fra sjette generation, er højt værdsat af polske bilister. Selvom nogle fans af modellen hævder, at den seneste, ottende, ikke længere var så "pansret" som sin forgænger, er det i dag værd at læne sig mod nyere eksemplarer fra denne serie.
Også i hendes tilfælde svært at finde alvorlige fejl. Disse omfatter den maksimale tilstopning af partikelfilteret, som er forbundet med behovet for at erstatte det med et nyt (og en udgift på flere tusinde zł). Dette problem rammer dog eksempler, der udelukkende har været brugt i byen i meget lang tid. De sker også tilfælde af hurtigere koblingsslid, men denne effekt kan delvist tilskrives bilens uduelige drift.
Den største af benzinmotorerne kan ikke bebrejdes andet end et højt brændstofforbrug (over 12 l/100 km) og i nogle tilfælde et for stort olieforbrug. Derfor er den mest rimelige mulighed den to-liters VTEC-enhed, som stadig er populær på markedet.
I denne konfiguration giver denne model ingen følelser, men på den anden side, hvis nogen forventer ikke fantastiske indtryk fra bilen, men kun pålidelig transport fra A til B, vil Accord 2.0 ikke ønske at skille sig af med den i mange år .
Ejernes meninger i AutoCentrum-databasen viser, at det generelt er svært at finde fejl på denne bil. Hele 80 procent af ejerne vil købe denne model igen. Af minusser, kun elektronik. Faktisk har Hondas produkter et par irriterende fejl, men det er detaljer, som med mere upålidelige biler i denne alder ville blive overset helt.
Når du vælger en brugt kopi, skal du kun være opmærksom på tilstanden af lakbelægningen, som er tilbøjelig til ridser og skår. Højttalerfejl er også en kendt ulempe., så i bilen, du kigger på, er det værd at tjekke arbejdet for dem alle på skift. Fra ekstra udstyr Problemer kan skyldes et ikke-lukkende soltag og xenon-forlygterhvor niveausystemet muligvis ikke virker. Hvis plastik knaser i bilen, så er det snarere et bevis på dårlig håndtering af bilen. I tilfælde af modeller, der har været i de samme hænder i mange år, roser ejerne Accord for dens stille interiør og modne kørekarakter.
Det er ikke tilfældigt den firedørs version dominerer rubriksider. Stationcars er ikke mere praktiske, så denne version kan kun vælges på grund af den æstetiske værdi.
Så hvor er fangsten? Maksimal pris. Selvom aftalen ikke vinder hjerter med dens udseende eller egenskaber, kopierer den med en kilometertal på mere end 200 tusind. km kan koste mere end 35 tusind. zł, og i tilfælde af de mest attraktive prøver, skal omkostningerne på op til 55 tusind tages i betragtning. zloty. Erfaringerne fra syvende generation viser dog, at efter købet Aftalen vil bevare sin solide værdi i lang tid fremover.
